基本介紹
簡介,主要產品,F/MA型,F6型,F8型,FE型,FE-DE型 / FE-ZE型,FET型,F2型,F2T型,R系列柴油引擎,其餘引擎,
簡介
基本上F族系列引擎可歸納成四類：8氣門SOHC柴油型、8氣門SOHC汽油型、12氣門SOHC汽油型，以及16氣門DOHC汽油型。其中8氣門SOHC汽油型和12氣門SOHC汽油型二者之墊片段預告紋相同。
主要產品
F/MA型
嚴格說來F/MA型和F族引擎沒有關聯，勉強算是其前身而已。
MA型引擎的排氣量1,970c.c.，缸徑80mm、衝程98mm，采SOHC設計，配有二個化油器。此外也有單化油器的亞型，油耗表現更佳。
1.雙化油器版本：最大馬力103hp、最大扭力123ft·lbf。
2.單化油器版本：最大馬力90hp。
該具引擎自1981年起配置燃油噴射系統。車型：
1.1975年-1981年：第一代929
2.1975年-1981年：第二代Cosmo
3.1977年-1981年：第三代Luce
4.1978年-1982年：第三代Capella / 626 / Montrose
5.1978年-1985年：第四代B2000 / 福特Courier
6.1981年-1982年：第四代Luce
7.1981年-1990年：第三代Cosmo
F6型
排氣量1,587c.c.的F6型引擎之缸徑81mm、衝程77mm，用以取代舊有的NA型引擎。這是F族裡排氣量最小的引擎，采SOHC、8氣門設計，壓縮比為8.6:1。日規版之最大馬力90ps / 5,700mm，最大扭力13.0kg·m / 3,500rpm。車型：
1978年-1985年：第四代B16001982年-1987年：第四代626
F8型
排氣量1,789c.c.的F8型引擎之缸徑86mm、衝程77mm，壓縮比8.6:1，采SOHC、8氣門設計。日規版之最大馬力100ps / 5,700mm，最大扭力15.2kg·m / 3,500rpm。後來衍生出DOHC、16氣門、燃油噴射系統的亞型F8-DE型，最大馬力115ps / 6,000rpm、峰值扭力16.0kg·m / 5,000rpm。車型：
1982年-1987年：第四代6261983年-1999年：第三代Bongo / 福特Econovan 1987年-1994年：第五代6261988年-1991年：起亞Concord1988年-1992年：馬自達Persona1988年-1992年：第一代MX-61989年-1992年：Eunos 3001989年-1994年：起亞Capital1999年-2010年：第四代Bongo / 福特Econovan
FE型
FE型直列四缸引擎排氣量為1,998c.c.，缸徑及衝程皆為86.0mm，壓縮比8.6:1。此具引擎共有三種亞型：
8氣門、SOHC、單化油器：最大馬力90hp。 8氣門、SOHC、雙化油器：最大馬力110hp / 5,600rpm，最大扭力156N·m / 3,700rpm。 12氣門、SOHC、燃油噴射系統：壓縮比高達10:1，最大馬力118hp / 5,300rpm，最大扭力178N·m / 3,700rpm。 日規FE-E型：12氣門、SOHC：最大馬力101ps / 4,500rpm，最大扭力16.5kg·m / 4,000rpm。
車型：
1983年-1986年：第四代Luce / 第二代9291985年：第四代B20001985年-1987年：第五代B20001986年-1999年：第三代Bongo / 福特Econovan 1986年-1991年：第五代Luce / 第三代9291987年-1995年：起亞Concord1988年-1992年：馬自達Persona1988年-1992年：第一代MX-61990年-1993年：Eunos Cargo Wagon1995年-2005年：馬自達Bongo Friendee
FE-DE型 / FE-ZE型
由於引擎頂部鑄有“FE3”字樣，坊間一般稱呼為“FE3型”，實際上依不同的馬力輸出其正式名稱應為FE-DE型或FE-ZE型。排氣量、缸徑、衝程都沒有改變，但采16氣門、DOHC設計。這具引擎主要搭載於銷往歐洲、紐西蘭、日本等市場的某些626車型，但美國與澳洲除外。自GD平台於1992年時停產起，該具引擎仍舊搭載於使用GV平台的626旅行車型，截至1997年止。此外，馬自達亦授權給韓國起亞汽車使用此具引擎，搭載於1995年後生產的起亞Sportage和1992年後生產的起亞Concord上。
按照不同的壓縮比、凸輪軸與ECU行車電腦之組合，這具引擎起碼有五種不同的亞型，但是皆配備了VICS（Variable Inertia Charging System之縮寫）可變進氣系統。馬力輸出：
FE-DE型：最大馬力145ps / 6,000rpm、最大扭力19.0kg·m / 4,000rpm（日規）。 FE-ZE型：最大馬力150ps / 6,000rpm、最大扭力18.8kg·m / 4,000rpm（日規）。
車型：
1987年-1994年：第五代626 / Capella1988年-1992年：第一代MX-61989年-1992年：Eunos 3001992年-1993年：第四代福特Laser 2.0iRS / Meteor 2.0L 16V（南非） 1992年-1995年：起亞Concord1994年-1997年：第六代626 / Capella1995年-2003年：第一代起亞Sportage
FET型
車型：
1981年-1986年：第二代929（歐洲除外）
F2型
車型：
1986年-1991年：第五代Luce / 第三代9291988年-1992年：第一代MX-6
F2T型
車型：
1988年-1992年：第一代MX-6
R系列柴油引擎
RF型
R2型
其餘引擎
以機械結構來看，FS型和FP型跟前述的F族引擎缸體相差很多，它們的缸徑更小、甲板高度更短、汽缸頭與尺寸更小。坦白說，這兩具引擎反而更近似BP型引擎。
FS型
FP型
車型：1992年-1999年：Eunos 500
