基本介紹
- 中文名：馬練營車輛段
- 所屬地區：中國山西省太原市
- 運營線路：太原捷運1號線
歷史沿革,建設成果,施工要求,價值意義,交通區位,
歷史沿革
- 2023年
5月24日，由中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十七局集團參建的太原軌道交通1號線馬練營車輛段出入線區間順利封頂。11月16日，在太原捷運一號線馬練營車輛段，中鐵十二局施工人員正在對綜合樓進行內部裝修裝飾。該項目綜合樓總計6層，總建築面積11905.28平方米，實現主體結構順利封頂。
- 2024年
2月1日凌晨2時，太原捷運1號線首列車順利入駐“新家”馬練營車輛段。
4月18日訊息，太原軌道交通一號線已進入聯調聯試階段。
建設成果
馬練營車輛段出入線區間自龍城大街東站發出，與龍城大街東站至武宿機場站區間左線並行，連線馬練營車輛段基地和龍城大街東站至武宿機場站區間右線。出入線區間沿線地下水豐富，地下管線錯綜複雜，深基坑開挖及降水對周邊建（構）築物及地下管線保護要求高，施工難度大。出入線區間與龍城大街東站至武宿機場站區間左線並行，水平最小距離0．7米，盾構區間與出入線區間之間施工協調關聯影響難度較大。
太原捷運1號線馬練營車輛段出入線區間主體結構順利封頂
施工要求
施工過程中，施工團隊集中優勢資源，加強資源配置，領導班子跟班作業，及時協調現場施工組織，最佳化管線改遷方案，使得工期縮短約6個月。同時堅持施組動態管理，不斷深化施組研究，調整盾構施工工籌，有效將區間結構施工與龍武盾構區間左線盾構推進影響降至最低。
價值意義
馬練營車輛段出入線區間主體結構順利封頂，實現了與馬練營車輛段基地和龍城大街東站至武宿機場站區間右線的連線貫通，確保了1號線馬練營車輛段這一“咽喉區”的通暢，為太原軌道交通1號線全面進入鋪軌及裝修階段作出貢獻。
交通區位
太原市城市軌道交通1號線一期工程PPP項目SGTJ-102標馬練營車輛段項目
