馬爾他獵鷹號

“馬爾他獵鷹”是世界最大的私人帆船，這艘289英尺的超級帆船，外形優雅，屬於混合型帆船，既可靠引擎推動，也可張帆靠風力航行，10日之內可橫越大西洋。

基本介紹

• 中文名：馬爾他獵鷹
• 總面積：2400平方米
• 起居室面積：1000平方米
• 售價：1.15億歐元

基本信息

世界最大的私人帆船“馬爾他獵鷹”曾經屬於商業奇才湯姆-珀金斯現剛剛開始拍賣，售價是1.15億歐元，折合人民幣12億。這條船長88米，總面積達到2400平方米，起居室面積超過1000平方米，可容納12名客人在船上就寢，開放式的主甲板上有1個大廳，1個駕駛艙，1個餐廳，2個獨立的攝影棚，1個游泳池。還有兩個均為1800馬力的引擎，20名工作人員。每根桅桿高58.5米，重25噸，均由碳素纖維製成。“B-1轟炸機的原材料就是碳素纖維，”珀金斯說，“除了空軍，我是購買碳素纖維最多的人。”珀金斯還親自設計軟體，使駕駛如同玩電腦遊戲一般簡單。他沒有透露遊艇的身價，只說沒有媒體猜測的3億美元。

“海風夾帶著鹹水撲面而來，讓我感受生命和自由，就像鳥兒一樣自由。”珀金斯對“馬爾他獵鷹”號喜愛有加，“這是我的孩子。”

特色

全球最大帆船“馬爾他獵鷹號”以9000萬英鎊開售一年無人問津，減價後終於找到買家。交易接近完成，據信作價接近6000萬英鎊。

船上有3支碳纖維的船桅，可掛15張帆。

原船主是75歲的美國著名創業資本家珀金斯，他是新聞集團的非執行董事，亦是科技界的先鋒，有份創辦矽谷，旗下的創業資金公司為創辦Google公司提供融資。

“馬爾他獵鷹號”已航行逾9.6萬公里，珀金斯在土耳其造船時，曾以每周30萬英鎊的價格租出去，可能早已回本。

特點

這艘長達88米、重達1240噸的三桅超級帆船於2006年夏天建成下水，由義大利高端休閒巡航帆船製造廠商Perini Navi公司旗下的YildizGemi造船廠(位於土耳其境內)承造。該艇與Jim Clark的Athena號(90米，三桅縱帆船)和Joe Vittoria的Mirabella V號(75米，單桅帆船)並列為世界三大私家帆船。單就人工而言，建造Maltese falcon耗費的人工約為古埃及人建造胡夫金字塔總人工的5%(古埃及人為建造這座金字塔耗費了整整20年)，並沒有超越兩個“前輩”多少，但論及設計及技術的創新程度，無論是使用傳統高桅帆船索具系統的Athena號，還是單桅巨無霸Mirabella V號，都無法望其項背，因為她完全顛覆了超級帆船的設計理念和建造方法，為帆船製造業設定一系列更高更新的建造質量標準。可以說，她是迄今為止人類建造的難度最高且最具技術含量的帆船工程。有業內專家表示：“Maltese Falcon的建造成功，標誌著我們進入了一個帆船建造業的新紀元。她代表真正的設計革命，無疑將深刻影響全球的大型帆船製造業。”

而Perini Navi的老闆Fabio Perini也毫不吝惜對這艘帆船的溢美之辭：“這是一艘非常實用的帆船。為她而專門開發的技術是舉世無雙的。她的誕生需要感謝Perini Navi公司人員的豐富經驗，更要感謝遊艇主Tom Perkins在帆船運動上豐富經驗以及他對這個項目的投資和授權。他和我們一起，共同建造了這艘不可思議的海上航行機器。獨特的索具控制系統以及智慧型界面設計，使他可以自己一個人安全地操控這艘性能非凡的帆船。”

就在該帆船還處於建造過程中時，外界帆船愛好人士以及遊艇雜誌就紛紛對其進行大力報導，這些不甚詳盡的報導給那些無緣親見的人心中平添了不少神秘感。2006年6月份，MalteseFalcon在土耳其進行首次航測，吸引了無數的業內外媒體和公眾的關注；7月份，該船正式在義大利La Spezia進行了官方下水儀式；隨後，鋪天蓋地的媒體報導使其贏得了國際帆船界中史無前例的聲譽。連續兩年內，該船獲得了無數的業內獎項，例如：在第17屆美國ShowBoat International雜誌的年度頒獎典禮上，囊括“2007年度最具創新帆船”、“最佳40米以上帆船”、“最佳帆船內裝設計”和“最佳帆船技術成就獎”四大帆船獎項，以及美國超級遊艇社區(ISS)頒發的“2007年度最佳36米以上級帆船”和“最佳帆船內裝設計”等一系列世界知名超級遊艇獎項。而大量的不知名頒獎機構也爭相將“年度最佳帆船”、“最佳帆船內飾設計”和“最佳創新”之類的獎項頒給Maltese Falcon，只是該公司的頭面人物和設計師們無法一一出席罷了。但這倒並非他們不屑，而是實在是獲獎太多，分身無暇。