馬存明,男,1976年7月生,博士,副教授,博士生導師/碩士生導師
基本介紹
- 中文名:馬存明
- 出生日期:1976年7月
學術科研情況,科研項目,
學術科研情況
1、主要研究方向:橋樑結構動力學、抗風抗震
(1)2013年上海市科技進步1等將,特大跨懸索橋結構與行車的抗風安全及控制,排名第11
(2)2013年中國公路學會科學技術1等獎,跨海特大跨徑懸索橋鋼箱梁架設安裝關鍵技術研究,排名第13
(3)2010年浙江省公路學會科技進步2等獎,特大跨徑懸索橋新型分體式鋼箱梁關鍵技術研究,排名第8
(4)2009年四川省科技進步獎2等獎,特大跨度斜拉橋施工期抗風性能研究及套用,排名第5
2、已主持完成的科研項目
(1)國家自然科學基青年基金項目, 邊界層風場特性、超高層建築與大跨結構風致回響現場實測中新技術的套用研究(50808148),2008/01-2011/12。
(2)企業委託,港珠澳大橋結構抗風性能試驗研究(非通航孔橋),2010~2012。
(3)鐵道部項目, 大風區接觸網的防風理論研究,2010~2013,主持
(4)天津市科研項目,大跨度雙子鋼拱橋抗風險性能研究,主持
(1)2013年上海市科技進步1等將,特大跨懸索橋結構與行車的抗風安全及控制,排名第11
(2)2013年中國公路學會科學技術1等獎,跨海特大跨徑懸索橋鋼箱梁架設安裝關鍵技術研究,排名第13
(3)2010年浙江省公路學會科技進步2等獎,特大跨徑懸索橋新型分體式鋼箱梁關鍵技術研究,排名第8
(4)2009年四川省科技進步獎2等獎,特大跨度斜拉橋施工期抗風性能研究及套用,排名第5
2、已主持完成的科研項目
(1)國家自然科學基青年基金項目, 邊界層風場特性、超高層建築與大跨結構風致回響現場實測中新技術的套用研究(50808148),2008/01-2011/12。
(2)企業委託,港珠澳大橋結構抗風性能試驗研究(非通航孔橋),2010~2012。
(3)鐵道部項目, 大風區接觸網的防風理論研究,2010~2013,主持
(4)天津市科研項目,大跨度雙子鋼拱橋抗風險性能研究,主持
科研項目
(1)國家自然科學基金面上項目, 橋樑斷面抖振力理論模型及關鍵影響參數研究(51278435),2013/01-2016/12。
(2)鐵道部科技研究開發計畫,大跨度鐵路鋼桁懸索橋設計關鍵技術研究——山區峽谷大跨度鐵路懸索橋抗風性能及風洞模型試驗研究(2010G004—I)2013/01-2018/12
(3)鐵道部科技研究開發計畫,高墩大跨橋樑修建關鍵技術研究——複雜山區峽谷大跨度拱橋抗風性能及風洞模型試驗研究(2008G028-C),2012/01-2015/12、在研,主持。
(2)鐵道部科技研究開發計畫,大跨度鐵路鋼桁懸索橋設計關鍵技術研究——山區峽谷大跨度鐵路懸索橋抗風性能及風洞模型試驗研究(2010G004—I)2013/01-2018/12
(3)鐵道部科技研究開發計畫,高墩大跨橋樑修建關鍵技術研究——複雜山區峽谷大跨度拱橋抗風性能及風洞模型試驗研究(2008G028-C),2012/01-2015/12、在研,主持。