基本介紹
- 中文名:香港仔隧道
- 外文名:Aberdeen tunnel
- 地址:香港
- 時間:2001年
由於南區尚未有捷運的連線,故這條隧道成為南區居民的一個重要依賴。於2001年,香港仔隧道平均每日行車量達58600架次。
香港仔隧道是香港的主要行車隧道之一,為一條雙程雙線分隔雙管隧道。隧道穿過聶高信山,貫通香港島南北,連線跑馬地和黃竹坑。收費廣場設於黃竹坑,設有12個收費亭。...
香港海底隧道,又名紅磡(kàn)海底隧道(簡稱紅隧、海隧或舊隧),是香港第一條過海行車隧道,於1972年8月2日通車,耗資港幣3億2千萬元興建。這是香港開通最早的...
香港仔隧道粒子物理實驗室是香港唯一的山洞實驗室, 在香港仔隧道隧道兩條管道之間, 第2及第5號閘口後,供科學家進行粒子物理實驗。...
香港過海隧道巴士是指在香港內行走,而會途經東區海底隧道(東隧)、紅磡海底隧道(紅隧)或西區海底隧道(西隧)其中一條隧道的巴士路線。...
過海隧道巴士170線在紅隧通車前,香港市民要往來香港島和九龍等地,必需在碼頭使用渡輪,不單費時失事,經東隧及紅隧的巴士路線,其路線牌會用紅色底白色字,而經西...
香港仔隧道:HK$5; [7] 紅磡海底隧道:HK$10; [7] 東區海底隧道:HK$25; [7] 西區海底隧道:HK$50; [7] 將軍澳隧道:HK$3; [7] 城門隧道:HK...
收費隧道或收費道路之參考收費:將軍澳隧道:HK$3城門隧道或香港仔隧道:HK$5獅子山隧道或尖山隧道及沙田嶺隧道:HK$8紅磡海底隧道:HK$10大老山隧道:HK$12...
全世界已建成和計畫建設的海底隧道有20多條,主要分布在日本、美國、西歐、中國香港九龍等地區。從工程規模和現代化程度上看,當今世界最有代表性的跨海隧道工程,莫...