基本介紹
- 中文名:香港仔隧道
- 外文名:Aberdeen tunnel
- 地址:香港
- 時間:2001年
由於南區尚未有捷運的連線,故這條隧道成為南區居民的一個重要依賴。於2001年,香港仔隧道平均每日行車量達58600架次。
香港仔隧道是香港的主要行車隧道之一,為一條雙程雙線分隔雙管隧道。隧道穿過聶高信山,貫通香港島南北,連線跑馬地和黃竹坑。收費廣場設於黃竹坑,設有12個收費亭。...
香港海底隧道,又名紅磡(kàn)海底隧道(簡稱紅隧、海隧或舊隧),是香港第一條過海行車隧道,於1972年8月2日通車,耗資港幣3億2千萬元興建。這是香港開通最早的...
香港1號幹線是香港的一條主要幹線。連線港島區香港仔和新界區沙田。當中包括三條收費隧道:香港仔隧道、海底隧道及獅子山隧道。它是連線港島南、九龍和新界東的...
香港過海隧道巴士是指在香港內行走,而會途經東區海底隧道(東隧)、紅磡海底隧道(紅隧)或西區海底隧道(西隧)其中一條隧道的巴士路線。...
過海隧道巴士170線在紅隧通車前,香港市民要往來香港島和九龍等地,必需在碼頭使用渡輪,不單費時失事,經東隧及紅隧的巴士路線,其路線牌會用紅色底白色字,而經西...
黃竹坑道(英文:Wong Chuk Hang Road)是香港的一條主要幹道,位於香港島南區的黃竹坑,大部份路段為香港1號幹線的一部份。幹線部份之道路西接香港仔海旁道,東接...
堅拿道東及堅拿道西是位於銅鑼灣及灣仔交界的街道。堅拿道天橋(俗稱“鵝頸橋”)是香港1號幹線的一部份,沿以前的黃泥涌(寶靈頓運河)河道興建,連線香港仔隧道跑馬...