香山橋

香山橋（Xiangshan Bridge）是中國廣東省珠海市香洲區連線前山片區和南屏中心城區的過江通道，跨越前山河，是前山至南屏次幹道的重要組成部分。

香山橋於2018年4月11日進行建設前批前公示；於2019年7月動工建設；於2022年2月12日通車運營；於2023年3月7日確定名稱。

香山橋北起前河北路，南至前河南路；大橋全長474米，寬度為36米，橋面為雙向四車道城市次幹道。

基本介紹

• 中文名：香山橋
• 外文名：Xiangshan Bridge
• 始建時間：2019年7月
• 投用時間：2022年2月12日
• 所屬地區：中國廣東省珠海市
• 類型：懸索橋、公路橋、特大橋
• 長度：474 m
• 寬度：36 m
• 起止位置：前河北路、前河南路
• 途經道路：榮泰路、壽豐路
• 車道設定：雙向四車道

建設歷程

2013年底，網上進行南屏二橋工程勘察與測量的招標，但未就建橋的可行性徵求公眾意見。

香山橋施工圖

2014年3月25日，珠海市交通運輸局組織召開南屏二橋規劃管理方案聽證會；同年3月31日，珠海市城建集團又在其官網發布南屏二橋工程確定環境影響評價機構的公告，就建該橋的環境影響評價向公眾徵求意見，共收集1044份公眾調查意見，其中同意的僅有8份；同年7月，珠海市政府部門就南屏二橋是否要建、如何建的問題，與沿線業主代表舉行了座談會，迫使政府對南屏二橋項目做出重新論證。

2018年4月11日，珠海市住規建局發布了前山至南屏次幹道工程批前公示，該工程包括南屏二橋和壽豐路跨珠海大道跨線橋，其中南屏二橋設計為雙塔自錨式懸索橋。

2019年7月，南屏二橋動工建設；同年10月9日，南屏二橋打下第一根樁。

2021年7月，南屏二橋轉入主纜施工階段。

2022年2月12日，南屏二橋通車運營。

2023年3月7日，南屏二橋定名為香山橋。

橋樑位置

香山橋位於中國廣東省珠海市香洲區前山街道和南屏鎮榮泰路和壽豐路間，北起前河北路，南至前河南路，跨越前山河，東側為南屏二橋鋼便橋，西側900米處為南屏大橋和南屏大橋鋼便橋。

香山橋位置

橋樑設計

建築結構

設計理念

香山橋橋體索塔和橋頭堡將呈現歐式古典風格，與白石橋橋體形成呼應關係，端莊而典雅，展現出珠海浪漫的城市形象。

整體布局

香山橋由塔柱、上橫樑、下橫樑、裝飾拱圈幾部分組成。

設計特點

香山橋採用鋼筋混凝土框架結構，塔身混凝土強度為C50，沿高度方向一共有5道中隔板，其中塔柱、上橫樑、裝飾拱圈外表面設有景觀裝飾。主塔橫橋向為框架結構，塔柱為空心矩形截面；上橫樑採用空心矩形截面，四面均設有外觀裝飾；下橫樑為箱型截面，採用單箱單室截面。除下橫樑為預應力混凝土結構外，其餘部分為普通鋼筋混凝土結構。

香山橋遠景航拍

設計參數

總體參數

香山橋全長474米，寬度為36米，跨徑組合為（3×30）米簡支小箱（32+40+150+40+32）米自錨式懸索橋+（3×30）米簡支小箱梁，主跨為150米，矢跨比為1/5.3。橫橋向的中心間距為28.5米。吊索索距為5米。塔柱全高（承台頂面至上橫樑頂）55.218米，兩塔柱間的橫向中心間距為32.6米。上橫樑高7.82米，寬4.0米～6.38米，箱室尺寸2×2.5米。壁厚100厘米～219厘米，下橫樑高4米，寬2.8米，壁厚60厘米，兩側布置4.5米人行道和非機動車道，設計為雙向四車道。

設施設備

• 燈光設施

截至2021年9月，香山橋夜景照明採用LED光源和帶有遮光裝置的燈具，嚴格控制光污染。同時，燈光控制分夜晚及深夜模式自動調節，美觀與節能相統一。

• 電梯

截至2022年2月，香山橋設有電梯，行人、非機動車可以在橋兩側的前河南路、前河北路乘坐電梯，或者走樓梯到達主橋通行。

香山橋夜景

運營情況

票務指南

2022年2月12日，香山橋通車運營，大橋免費通行。

建設成果

技術難點

香山橋面臨的困難和採取的施工技術及特點為：

香山橋兩側均為成熟居住區，噪聲控制、交通疏解、工期要求高，施工環境相對複雜。

香山橋地表水深0.50～4.00米不等，受潮水水位的影響較大。

香山橋主塔因其造型獨特、截面變化較多，傳統液壓爬模使用受限。

香山橋採用懸樑模板，懸臂模板具有施工簡單、拆卸方便、施工迅速、經濟可行等優點，同時成型混凝土表面光潔美觀。

價值意義

香山橋地處前山大橋和南屏大橋間，通車後成為連線前山與南灣片區的又一新通道。（《珠海特區報》 評）

香山橋地處前山大橋和南屏大橋間，通車後成為連線前山與南灣片區的又一新通道。不僅方便周邊包括華發新城等大型住宅區居民的短距離出行，同時整個前山至南屏次幹道工程也最佳化了區域路網，實現對不同出行需求車流的分離，疏解前山河上其他橋樑的交通壓力。（《珠江晚報》 評）

香山橋俯視圖