養老一卡通

概述

老年人優待卡轉為IC卡，老年人免費遊園、乘車、養老（助殘）服務券發放等眾多功能都將集中在這種實名IC卡上，養老助殘優待服務有望實現一卡通。

1、紅藍兩色的“老年優待卡”將變身一張IC卡，今後老年人使用養老助殘券，或享受免費乘公車及遊園等功能時，都將通過刷卡完成。

2、“老年優待卡”2009年起實施，迄今涵蓋135萬老人，北京市政府將計畫推行“一卡通”，對於老年人目前享受的養老助殘券、免費乘公車及遊園等功能，將被整合在這張IC卡上。

3、為了節省資源，多個功能將匯集在一張卡上。老人如使用養老助殘券可以直接刷卡消費；乘車、遊園也將採用刷卡的形式。

4、通過刷卡計次，還可計算客流數據及掌握老人出行規律，以便調配車輛、確定對有關部門的補貼數額等。

5、北京市交通委、市老齡委等部門正在協商，擬出台老年人乘車意外傷害保險制度，解決老人乘車出現意外等問題。

1、社區須配養老助殘員，北京市2010年北京將繼續招聘“養老助殘員”，每個街道須配備5―7名，每個社區至少擁有1名專職養老助殘員，在高齡、殘疾人群集中的地區須增配人手，至少達到30:1的比例。此外對於養老助殘券服務商，2010年也將首次建立準入、退出機制。

2、2010年北京市還將建設一所大規模的市屬養老機構，床位有望達500張，下半年將啟動立項，目前正在進行選址及資金籌措。據悉，該養老院有望落戶東部地區。北京2010年已經新建6014張養老床位，總床位達到了61823張，平均每100位老人擁有2.48張床位，但仍然“嚴重不足”。

3、乘車意外保險正在完善，針對目前存在的養老服務供應商服務質量參差不齊的情況，北京市將在2010年下半年推出養老助殘服務的規範性檔案，建立提供養老助殘服務的服務商準入與準出機制，保證養老助殘服務的質量。

4、目前針對老年人乘車意外傷害保險制度的相關工作正在進行中，北京市交通委將配合市老齡委研究建立老年人乘車意外傷害保險制度，明確老年人免費乘車意外傷害責任主體及發生意外傷害時有關各方的責任、權利和義務。

5、北京市交通委運輸局正協調公交集團等單位配合北京市老齡委做好IC卡替代“老年優待證”的相關工作，包括配合市老齡委研究制定老年人IC卡管理辦法等。