飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應航機飲食的機構供應，在機場附近製作，並直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。 不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐，在食物及進餐程式皆儘量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經濟客位的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標準，保質期不可超36小時。
2018年10月，從天津航空獲悉，天津航空自2018年10月10月28日起，該公司普通經濟艙旅客將不再享受免費餐食。
基本介紹
- 中文名：飛機餐
- 外文名：Planes Food
- 解釋：民航在航程中供應予乘客的餐飲
- 保質期：不可超36小時
- 詞性：名詞
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歷史發展
早期的飛機餐通常以西式為主，但近年一些地區航空公司開始提供地區性的菜式，例如國泰航空供應一些特色中菜。
飛機餐
飛機餐在中長途的航線，可能會有超過一頓飛機餐，由於時差關係，通常每餐會每隔5至6小時供應，就算當時的所在地並非用餐時間，亦可能在兩餐之間提供如杯麵等食物。在短程的航線，例如兩小時以內的國內或國際航線，則只供應一些小食、點心或三文治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機餐的費用一般已包含在機票價格里。
除餐食外，航空公司亦會提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶等飲品，及酒精類飲品例如餐酒。部分航空公司的酒精類飲品需額外收費。
經濟客位
一般經濟客位的飛機餐包括一包如花生之類的餐前小食，正餐以餐盤盛載，由空中服務員一次分發予乘客。一般包括頭盤或沙拉，以肉類例如牛或雞肉作主菜，伴以飯、面或義大利粉，亦有蛋糕等甜品，部分航空公司更會以冰淇淋作甜品。餐後會供應咖啡或茶。
頭等/商務
頭等及商務客位的飛機餐，在菜式上比經濟客位較為多元化，餐前小食亦是花生之類，頭盤及主菜像餐廳般以碟盛載，由空中服務員依次端上。頭盤除西式外，亦可能有壽司等，部分航空公司有餐湯供應，主菜亦與餐廳類似，例如牛柳，亦有較精緻的甜品，餐後亦供應咖啡或茶。
特別餐
飛機餐享受
1.對於乘客而言，懷著愉悅的心情品嘗食物，你會發現另有不同。
2.常喝水，它能讓味覺保持敏銳，這也是空姐在送餐前經常送水的原因。
3.因為氣壓的原因，體內的氣體會膨脹，所以像可樂這樣的碳酸飲料少喝。
4.不宜吃得太飽，因為在高空消化液分泌會減少。
5.如果在飲食上有特殊的要求，比如糖尿病人、素食者，可以及早與航空公司聯繫，航班能提供特殊餐。
行業趨勢
由於燃油價格上升等因素，航空公司需要在其他方面減輕成本。飛機餐，甚至小吃都要額外收費。這不但在見於低成本航空公司，更逐漸擴大到傳統航空公司。
國家標準
中國已在起草《航空食品安全規範》，國家標準《航空食品安全規範》的起草組專家張同濟2013年10月在上海參加會議時透露，該《規範》已經編寫了第二稿，預計2014年6月完成徵求意見稿，然後送交國家標準化委員會評估中心，最終由衛生部公布。《規範》將從飛機上食品的原料採購、加工、包裝、儲運、分發各環節，對各家航空公司現有的航空食品生產、供應標準進行統一，並將強制性要求全行業執行。
《航空食品安全規範》將要求飛機“便當”的保質期以小時計算，從製作完畢到旅客吃下，熱食不能超過36小時，冷餐不得超過24小時。其中，熱食生產完畢後，必須在4小時內強制降溫至10℃以下。隨後，在4℃～10℃的低溫環境下保存2小時。食品分裝的環境也有嚴格要求，須在12℃以下，分裝過程必須在45分鐘內完成。成品放入0℃～5℃的冷庫，航班起飛前2小時打包裝機，在飛機上食品保存不允許超過15℃。基本原則是上午生產的航食給下午的航班，下午生產的航食給明天的航班。
此外，針對此前航空公司不清洗飛機上咖啡壺、蓄水桶的傳聞，《航空食品安全規範》將明確每天消毒制度，消毒過程中，餐具表面溫度需達到71℃以上。
取消飛機餐
2018年10月，從天津航空獲悉，天津航空自2018年10月10月28日起，該公司普通經濟艙旅客將不再享受免費餐食。
