飛機飛行動力學

內容簡介

《飛機飛行動力學》是由方振平編著的一本工具書，系統地介紹了現代飛機的飛行動力學特性。全書共分5章：前2章著重分析飛機質心運動規律，確定飛機的基本飛行性能、續航性能、起落性能、機動性能和飛機的敏捷性。後3章分析討論剛體飛機的運動特性，包括飛機的縱向、橫航向以及空間運動的平衡、穩定和操縱特性，飛控系統對飛機動力學特性的影響及相應的飛行品質等。

飛行動力學是套用力學的一個分支，是研究飛行器在大氣層內運動規律的學科。它以空氣動力學、剛體力學、結構力學、控制理論、套用數學和計算機技術等作為主要的理論基礎，直接為飛行器設計和使用服務。.由於涉及的研究對象不同，所研究的飛行動力學問題性質也不完全相同，因此有飛機飛行動力學、直升機飛行動力學和飛彈飛行動力學等研究學科。這裡僅限於介紹飛機飛行動力學範疇內的問題，主要研究飛機飛行性能以及飛機的穩定性和操縱性。飛機的飛行性能著重分析飛機質心的運動規律，即確定飛機的基本飛行性能、續航性能、起落性能、機動性能和設計合理的飛行剖面等。這類問題可將飛機作為一個可控質心來處..

圖書目錄

第1章飛機的飛行性能

1.1飛機質心運動方程

1.1.1飛行操縱原理

1.1.2質心運動方程

1.2平飛性能

1.2.1定直平飛時運動方程

1.2.2最大平飛速度vmax

1.2.3最小平飛速度vmin

1.2.4平飛速度範圍

1.3上升性能

1.3.1定常直線上升時運動方程

1.3.2定常上升運動性能

1.3.3非定常上升運動性能

1.4定常飛行狀態及其與操縱的關係

1.4.1平飛範圍的劃分

1.4.2飛行狀態與操縱的關係

1.4.3定常飛行狀態的主要因素分析

1.5續航性能

1.5.1航程和航時的基本關係式

1.5.2等高等速巡航時的航程和航時

1.5.3飛機的最佳續航性能

1.5.4風對續航性能的影響

1.6起落性能

1.6.1起飛性能

1.6.2著陸性能

1.6.3單發停車故障的對策

1.6.4風切變下的起落過程

1.6.5改善起落性能的措施

1.7渦輪螺槳飛機的飛行性能

1.7.1螺槳飛機的平飛和上升性能

1.7.2螺槳飛機的續航性能

第2章飛機的機動性和敏捷性

2.1機動飛行時的過載

2.1.1運動與過載的關係

2.1.2過載限制

2.2鉛垂平面內的機動性能

2.2.1平飛加減速

2.2.2躍升

2.2.3俯衝

2.3水平平面內的機動性能

2.3.1正常盤旋界限圖

2.3.2極限盤旋

2.3.3非定常盤旋

2.4機動性能的綜合分析

2.4.1能量機動性

2.4.2定常或極限角速度

2.4.3定常或瞬態轉彎半徑

飛機飛行動力學

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