飛機進場著陸系統,向進場和著陸過程中的飛機提供方位、仰角和距離信息的無線電導航設備的總稱。通常包括地面設備和機載設備。主要有儀表著陸系統和微波著陸系統。儀表...
基於差分GPS的進場著陸系統對地面場站無特殊要求,尤其對條件惡劣的野戰機場;系統設備簡單,有很大的經濟效益。它是一種由飛機導出數據的系統,主動進場著陸,其工作容...
著陸引導系統(landing guidance system)用無線電設備引導駕駛員或自動駕駛儀使飛機安全著陸的導航系統。無線電著陸引導系統向飛機提供精確的著陸方位、下滑道和距離等...
原來飛機的進場航路為0.6英里,現在被縮短至0.22英里。天氣晴朗時航班可以使用現有的著陸系統在里根國家機場著陸。天氣惡劣時,飛機將首先轉而從南面進入機場,在1號...
儀表著陸系統(Instrument Landing System, ILS) 又譯為儀器降落系統,盲降系統,是套用最為廣泛的飛機精密進近和著陸引導系統。它的作用是由地面發射的兩束無線電信號...
著陸輔助設備(landing aid equipment)即用於輔助飛機著陸的設備,分有機載儀表著陸設備和機載微波著陸設備兩種,分別屬於儀表著陸系統和微波著陸系統。...
自動著陸系統多數設於大型客機上,在跑道視程低於600米或者是特殊進場情況下使用。在使用上需要配合儀器降落系統的信號和飛機上導航計算機同時運作。而使用者(飛行員)...
微波著陸系統的地面設施有以下幾種:1.方位引導裝置。它設定在跑道中心線的延長線上,它的作用是給進場飛機發射方位角信息,相當於儀表著陸系統的著陸無線電信標。...
著陸導航系統,利用地面進場雷達、無線電信標台、引導台和無線電著陸引導設備及機上相應接收設備,引導飛機安全著陸的導航系統。參見“地面導引著陸系統”、“地面控制...
地面控制進場系統(ground control approach system)是 利用地面雷達和無線電通信引導飛機飛進機場並著陸的系統。它由進場監視雷達和精密進場雷達組成。...
微波著陸系統進場基準點是位於跑道中心線與跑道入口交叉點以上指定高度處的一點。當從MLS進場基準數據點看天線位置時,正數表示跑道中心線右邊位置或在跑道上方(垂直...
機場(Bisbee-Douglas International Airport),此機場停放著美國史上第一架飛機。...即使飛行員看不到地面狀況,他們仍可使用儀表著陸系統來查找正確的飛行跑道和進場...
管理多架飛機起降和航行,以保障飛行秩序和安全的系統。為完成某些特定任務,必須制定一套規則,接受管制的飛機依靠目視、無線電通信和導航手段執行管制規則。...
精密進場是相對於非精密進場而言的。所謂精密進場,系指藉助於儀表著陸系統 (ILS)或者精密進場雷達 (PAR)接受航向和下滑引導的進場,通過儀表能夠引導飛機至60m 以下...
地面指揮進場系統特點 進場引導雷達的主要特點為固態化、數位化、高可靠、抗干擾、抗反輻射武器以及可以在惡劣氣候條件下(如在大雨和濃霧條件下)搜尋精確跟蹤著陸飛機...
測出飛機距離接地點的距離,利用這些測量信息,飛行員可以靈活組織曲折的進場航線和選擇不同坡度的下滑線,而不必像使用其它著陸系統時那樣,必須選擇導航台成的東方向...
微波著陸系統(MLS )是新一代飛機精密引導著陸系統,它是一種工作在C波段的自主式飛機進場著陸系統。該系統與目前使用的儀表著陸系統相比,具有覆蓋範圍寬(位正負40度...
地面控制進近系統,是指在機場附近設定的引導飛機進近著陸的一次雷達系統。一般包括進場監視雷達、精密進近雷達。進場監視雷達對脫離航線飛入終端區的飛機進行監視,...
微波著陸系統反方位基準點是位於跑道中心線上,跑道中點處規定高度上的一點。機場跑道是指飛機場內用來供應航空飛行器起飛或降落的超長條形區域,其材質可以是瀝青或...
機場燈是夜間和複雜氣象進場著陸的目視助航設備,是無線電進場著陸系統的重要輔助設備。它從單純地為飛機夜間進場著陸提供目視指示和引導信號,發展到與無線電進場著陸...