飛機性能工程

本書以幹線民航班機為主要對象，分析飛機的運營性能。它結合了飛機、發動機的設計性能、航空公司的運營管理、具體航班的情況和環境條件，是一門涉及飛機設計、發動機設計、空氣動力學、飛行力學、管理學的多學科綜合性的工程套用課程。

基本介紹

• 書名：飛機性能工程
• 作者：黃太平
• 定價：38
• 出版社：科學出版社

圖書信息

ISBN:703014938

頁數:216

出版日期:2005-8-1

開本:16開

包裝:平裝

簡介

為了便於學生學習與理解，本書第一章概述了有關飛機性能、大氣、空氣動力學、發動機特性等基礎知識。從第二章起，分別對完成一個飛行任務的起飛、爬升、巡航、下降、進場與著陸的全部過程進行具體的分析。第六章介紹關於飛行計畫的制訂。第七章介紹有關飛機的機動飛行、飛機的穩定性與操縱性的問題。

本書參考了國內、外最新出版的相關著作，參考了世界主要飛機製造商(波音商用飛機集團)的培訓教材，參考了航空公司的有關運營資料，並收集國際上有關雜誌、文獻資料，比較全面地反映了民航的當前信息。

本書主要作為航空高等學校有關民航專業的教學參考書，也可供從事民航機務、維修、空管、飛行與運營管理的人員參考。

目錄

第一章 緒論

1.1飛機性能概述

1.2地球大氣與大氣數據

1.3空氣動力學基礎

1.4發動機特性

第二章 飛機的起飛性能

2.1起飛段

2.2起飛爬升級

2.3超越障礙物

2.4剎車能量與輪胎速度對飛機重量的限制

2.5在濕的或污染跑道上起飛

2.6最在起飛重量的確定

第三章 飛面的爬升與下隆

3.1爬升性能

3.2下降性能

第四章 飛機的續航性能

4.1 巡航性能

4.2巡航類型

4.3巡航性能計算

4.4巡航性能參數表示形式方法

4.5大氣溫度和風對巡航性能的影響

4.6最低成本巡航

4.7一發停車巡航

4.8續航力

第五章 進場與著陸

5.1復飛或中斷進場

5.2著陸距離和FAR著陸場地長度

5.3最大著陸重量和著陸速度

5.4快速過站最大重量及剎車冷卻

第六章 飛行計畫

6.1飛行計畫

6.2航行中的再次放和放行

6.3延長航程飛行

6.4飛機的性能監控

第七章 飛機的機動飛行及操縱穩定性

7.1飛機的機動性與過載

7.2飛機在鉛垂平面內的機動飛行

7.3飛機在水平平面內的機動飛行

7.4飛機的機動性包線

7.5飛機的穩定性與操縱性

參考文獻

附錄