飛彈鐵路運輸車

飛彈鐵路運輸車

飛彈鐵路運輸車(railway transporter for missile)是指飛彈彈體長途運輸的專用鐵路車輛

基本介紹

  • 中文名:飛彈鐵路運輸車
  • 外文名:railway transporter for missile
  • 學科:航空工程
  • 領域:工程技術
簡介,類型,地空飛彈重型裝備在鐵路運輸中存在的問題,新型武器裝備鐵路軍事運輸對特種平車的要求,

簡介

飛彈鐵路運輸車(railway transporter for missile)是指飛彈彈體長途運輸的專用鐵路車輛

類型

飛彈鐵路運輸車主要有兩種型式:
(1)一種與火箭箭體鐵路運輸車一樣,由箭體鐵路運輸車和轉載平車連線組成車列,完成飛彈彈體的運輸和裝、卸車工作;
(2)另一種由發電乘務車、彈體保溫運輸箱平車和儀器車組成車列,由彈體保溫運輸箱平車載運裝入保溫運輸箱的分級彈體。

地空飛彈重型裝備在鐵路運輸中存在的問題

新型地空飛彈裝備是部隊遂行要地防空任務的主要兵器,具有信息化程度高、機動性能好、飛彈射程遠、精確打擊能力強等特點,配套裝備數量多,型號雜,重型長大兵器所占比例大,鐵路應急機動輸送要求高。
(1)長大兵器需要解體裝運
兵器裝備中半掛式牽引車輛數量多。由於普通鐵路平車長度有限,這些裝備均需要採取主掛車分離、解體裝載。裝載運輸過程中,需使用鋼、木結構支架等輔助器材作支撐,增加了裝載加固難度,也增加了列車裝載時問和部隊伴隨保障攜行器材數量。卸載時,首先需要拆除裝載加固捆綁器材,連掛對接解體車輛,操作危險大,作業時間長,技術難度高。
(2)物資吊裝裝卸環節複雜
部隊攜帶的飛彈需大噸位吊車和專用吊具逐枚進行吊裝,參與保障人員多,加固捆綁和苫蓋要求高。裝備的專用設備方艙也需要分解吊裝、加固,飛彈運輸車和吊車則在完成吊裝作業後再進行鐵路裝載。卸載時仍需同樣的作業時間,程式複雜,環環相扣。
(3)加固捆綁耗費人力物力
由於超限裝備較多,按照《鐵路軍事運輸裝載標準》規定,需嚴格進行超限尺寸測量校正,再完成加固捆綁。僅加固捆綁耗用的鐵絲達6t多、木材10餘立方米,目標暴露時間過長。
(4)裝備超限受到速度限制
個別超限裝備重達72.5 t,長26.2 m,重心超高380mm,而鐵路運輸最高時速不得超過50km。部隊長距離鐵路機動時,有時需繞行才能到達目的地,增加了路途運輸時間。
(5)增加成車,隱性損失巨大
新型地空飛彈兵器鐵路輸送時,在裝備裝卸、列車編組、路徑選擇、中途停靠、運行限速等各個環節都延長了占用鐵路線的時間,一般為普通軍列的數倍。鐵路已進行了5次提速。在此情況下,如果仍然採用現行方式實施遠程鐵路機動,猶如拖拉機上了高速公路,必將嚴重影響鐵路系統的運輸效率。據初步測算,一次千餘公里的運輸,給鐵路系統造成的直接經濟損失在百萬元以上。

新型武器裝備鐵路軍事運輸對特種平車的要求

信息條件下的局部戰爭,已經將現代高技術裝備與現代化的運輸工具緊緊地聯繫在一起。鐵道交通事業的發展,不但代表了綜合國力,也為軍事運輸提供了必要的物質條件。根據我國國情,軍用重型裝備遠程機動首選運輸方式仍為鐵路輸送。為了滿足我軍高科技裝備的不斷發展和要求,特種平車在品種、數量、型號和使用範圍上不斷拓展。向重型兵器專用化、特種部隊專列化方向發展,作用愈加重要,套用前景十分廣闊。當前,從新武器裝備對鐵路特種平車的使用需求看,應著力抓好5個方面。
(1)加快新型鐵路特種平車的研發力度
努力建立軍地合力攻關機制,緊緊跟蹤新型武器裝備的發展需要,加強科研工作的前瞻性、預見性,繼續以解決重點軍兵種和特殊兵器裝備鐵路運輸難題為突破口,及時立項,儘早研製,同步配套,實現特殊部隊整建制快速機動輸送。例如,在研製N型和D型2種特種平車基礎上,還要針對新型飛彈鐵路運輸存在的問題,研製或改制專用敞車,簡化裝載加固方法和程式,提高裝卸載效率和安全可靠性。
(2)科學制定列車編組序列和裝運方案
針對特種專用平車給裝備裝載帶來的新變化,由軍隊和鐵路相關部門共同補充修訂《鐵路軍事運輸裝載標準》,圍繞實現快裝快卸,以專列運輸為目標,對部隊鐵路輸送列車梯隊序列進行科學編組,最大限度地簡化裝運工藝和方法,配合使用新型加固捆綁器材和重裝備調位裝置,大大壓縮機動輸送時間。
(3)抓好重點鐵路車站裝卸條件的改善
要緊密抓住國家、地方加快鐵路建設的有利時機,有計畫地改善重點鐵路裝載站的裝卸條件,提高人員、裝備大批量集中到發的裝卸能力,包括車站進出道路、集結地域等。對重要方向的重點鐵路車站建設必要的大型吊裝設備,增建、擴建頂端站台、裝備吊裝場地和照明條件,增配必要的應急保障器材,確保部隊特殊條件下的使用。
(4)加大特種平車儲備投入力度
貫徹“寓軍於民、平戰結合”的原則,採取鐵路儲備與軍隊自購相結合的辦法,以軍事需求為牽引,不斷增加特種平車的社會保有品種和數量。平時,主要用於滿足軍地大型裝備、設備等特殊運輸需要;戰時,重點保障部隊戰略投送快速運輸。
(5)加強特種平車的存放維修管理
按照鐵路軍用自備專用車輛管理要求,特種平車應指定單位管理,指定地點存放,指定工廠修理,方便部隊使用。建立部隊定人管理、工廠定時維修、部門定期檢查的管理制度。在許可情況下,選擇靠近鐵路樞紐站修建專門的軍專線,儘量集中管理存放,便於應急條件下的調度和使用。

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