領域知識驅動的參數與公差集成設計理論與方法研究

領域知識驅動的參數與公差集成設計理論與方法研究

《領域知識驅動的參數與公差集成設計理論與方法研究》是依託上海交通大學,由胡潔擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:領域知識驅動的參數與公差集成設計理論與方法研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:胡潔
  • 依託單位:上海交通大學
  • 負責人職稱:教授
  • 批准號:50775140
  • 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
  • 申請代碼:E0506
  • 支持經費:26(萬元)
項目摘要
本課題針對複雜產品開發中的參數與公差集成設計問題,重點解決參數與公差集成設計中的三個關鍵問題- - 領域知識集成建模問題,集成設計中的協調問題,集成設計最佳化問題,提出領域知識驅動的參數與公差集成設計理論與方法。研究基於系統論的時間維、空間維和知識維的約束和知識集成建模理論與方法;提出基於控制論的時間維、空間維和知識維的廣義魯棒協調理論與方法;給出基於集成建模和廣義魯棒協調的參數與公差集成設計最佳化理論與方法;通過廣義魯棒協調對時間維、空間維和知識維的集成模型進行協調控制,實現系統層面上的集成最佳化,以提高複雜產品的整體性能。本項目在約束和知識的集成建模、廣義魯棒協調、基於系統論和控制論的集成設計最佳化三個方面的研究將有所創新。本項目所取得的研究成果,對於進一步研究系統、參數和公差三個階段的集成設計,全面實施集成產品開發,具有重要的理論研究價值和實際意義。

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