《面向概念設計與詳細設計的知識聚融理論與方法》是依託上海交通大學，由彭穎紅擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：面向概念設計與詳細設計的知識聚融理論與方法
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：彭穎紅
- 依託單位：上海交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
本課題針對概念與詳細設計對創新性、功能與性能的整體要求，重點解決知識驅動的概念與詳細設計中的三個關鍵問題- - 知識元建模問題、知識聚融問題、聚融解空間最佳化問題，提出知識聚融驅動的概念與詳細設計理論與方法。研究基於功能-結構-參數映射的知識元建模理論與方法；提出一維結構類知識、二維時序類知識和多維流程類知識的聚融理論與方法；給出聚融解空間最佳化理論與方法；實現系統層面上的概念設計與詳細設計的集成，一方面滿足概念設計的創新性與功能要求，另一方面滿足詳細設計的性能要求，以提高產品開發的整體性能。本項目在知識元建模、知識聚融、聚融解最佳化三個方面的研究將有所創新。本項目所取得的研究成果，對於形成完整的概念與詳細設計理論體系，提高企業的自主開發能力，具有重要的理論研究價值和實際意義。
結題摘要
本項目針對概念與詳細設計對創新性、功能與性能的整體要求，重點解決知識驅動的概念與詳細設計中的三個關鍵問題——知識元建模問題、知識聚融問題、聚融解空間最佳化問題，提出知識聚融驅動的概念與詳細設計理論與方法，實現系統層面上的概念設計與詳細設計的集成。 理論研究方面，（1）研究了基於融合算法的融合知識元集構建方法，提出了面向概念設計和詳細設計的功能-結構-參數映射的知識元模型、基於約束的功能知識聚類算法以及約束功能知識模型的結構約束聚類方法，構建了相似聚類知識元模型；（2）研究了基於聚類算法的概念解空間的構建方法，提出了基於結構相容性的聚類集契約減方法、聚類集合結構相容性評價方法以及基於概念圖的設計解生成方法，實現概念解空間的約減並構成可用的概念解空間；（3）研究了詳細設計階段的聚融解空間最佳化方法，提出了聚融解環境係數、製造係數和創新係數的計算方法，實現從環境性、創新性和製造性等方面最佳化聚融解空間。 在理論研究基礎上，本項目開發了知識聚融驅動的概念與詳細設計原型系統，包括“知識元建模”、“知識聚融”和“聚融解空間最佳化”模組，並在寶鋼集團有限公司的輥彎成形裝備研發與中國航天第一研究院的新型號產品自主開發中進行了套用驗證，為企業新產品的開發提供了技術支持。 本項目相關研究成果包括發表了國際期刊論文18篇，國際會議論文6篇，申請了軟體著作權2項，獲得發明專利授權3項，培養博士生3名，碩士生3名。本項目研究一方面滿足了概念設計的創新性與功能要求，另一方面滿足了詳細設計的性能要求，以提高產品開發的整體性能，這對於形成完整的概念與詳細設計理論體系，提高企業的自主開發能力，具有重要的理論研究價值和實際意義。
