基本介紹
車站信息,地理位置,站場規模,新線路接軌,高速線路,
車站信息
韓江新城站建設開通後暫不開通客運業務,為預留站點,車站中心裡程DK6+900.75,與潮州市半島廣場站相距7.720千米,為一個中間站點,站坪坡度0‰,該站為高架站,站場規模2台3線
地理位置
站場規模
韓江新城站為 2 台 3 線路側一層高架預留站,車站汕頭端接軌工區 1處,設岔線 3 條
新線路接軌
原則同意新建本線引入汕頭站東環上、下行聯絡線,採用引入汕頭站廣梅汕場北端咽喉方案。設新津線路所,接軌道岔採用18號,安全線道岔採用12號;引入汕頭站道岔採用12號。該站後期接入新津線路所以及汕頭站東環聯絡線
高速線路
根據《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》中指出建設廣河高速鐵路東延線至揭陽與潮州,在引出潮汕站後採用起跨式站檯布局接入韓江新城站,以補充潮州市區沒有高速鐵路連線的時期