歷史沿革
1918年4月20日鞍山驛臨時站舍建成,開始一般營業,同年11月20日鞍山驛正式成立,屬“滿鐵”奉天鐵道事務所(後改稱奉天鐵道局)管轄。1946年5月31日至1948年2月鞍山站為國民黨軍隊占領,車站成為工事陣地,火車時開時停,營運距離很短。1948年2月鞍山解放時曾在鞍山成立遼南鐵路局,後遷至
瓦房店。1950年2月中蘇共管中國長春鐵路,1952年12月蘇方交還管理權,鞍山站一直歸原瀋陽鐵路分局管轄。
站舍沿革:鞍山驛開始營業後,1919年動工修建南站舍,1920年竣工交付使用,面積為649.32米。1939年又建北站舍,1940年竣工使用,面積為6395.4平方米。解放後由於鞍山生產建設飛躍發展,1956年經瀋陽鐵路管理局批准建設新站舍,1957年末拆除原站舍,1958年翻修重建,同年10月1日旅客進入新候車室檢票,1959年5月1日竣工,全部開始營業。新站舍建築面積4208.26平方米,候車室面積1198.08平方米,可容納1500多名旅客,總投資為97萬元。可隨著時代的進一步發展,原有的建築已經無法滿足客流需求,所以火車站在上世紀90年代又再次重新翻建。
鞍山站每日有始發至北京、瀋陽的旅客
列車。每日有到達瀋陽、海城、大連、上海、西安、長春、
齊齊哈爾、
牡丹江、
加格達奇、赤峰、
烏蘭浩特等地的旅客列車均在本站停靠。2014年下旬,車站再次改造,年底1站台改成
高站台。2017年7-8月,2站台改成高站台。
地理位置
鞍山站位於瀋大鐵路自大連站起306公里593.5米處,北距立山站5.155公里,南距舊堡站5.298公里。
前後方車站:在瀋大線上行方向距大連站308公里,下行方向距瀋陽北站92公里。
服務設施
客運業務:辦理旅客乘降,行李,包裹託運。
貨運業務:辦理整車,零擔,貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。
鞍山站南一站(客運車站)為海城站;北一站(客運車站)為遼陽站。
按業務性質為客貨運兼營的中間站,主要辦理客貨運的接發列車和調車工作,貨物列車補水作業等。