立山站

立山站

立山站位於遼寧省鞍山市立山區,郵政編碼114031。建於 1907年。離瀋陽站84公里,離大連站 313公里,隸屬瀋陽鐵路局瀋陽鐵路分局管轄。現已經取消。不辦理任何業務

基本介紹

  • 中文名:立山站
  • 地址:遼寧省鞍山市立山區
  • 郵政編碼:114031
  • 建於 :1907年
意義,歷史,作用,拆除,

意義

對於鞍山市民、尤其是立山區的市民來說,立山火車站是再熟悉不過的地方了。接送通勤、外出旅遊,多少年來,立山小站不知給人們帶來了多少便利。但是,為了迎接鐵路的再次提速,立山火車站將和沈鐵管內的其它130多個站一同被撤消。從2003年8月15日開始,立山火車站已經停止了客運和貨運業務。這座擁有一百多年歷史的小站,完成了它的使命,告別了歷史舞台。

歷史

此主題相關圖片如下:立山停車場.jpg
日文"假停車場"即是指"臨時火車站". 原蘇俄建的立山火車站可能在日俄戰爭中已燒毀, 戰爭後日軍鐵道部即建成的臨時性火車站, 一般比較簡陋, 一段時間後會再建正式的火車站。
根據《鞍山市志》記載,立山火車站為客貨運站,始建於1899年,位於長大線311公里處。當時,站內有站線3股,1985年增為7股。
說到這裡,不得不提一下鞍山境內的鐵路。據了解,鞍山境內有三種鐵路,分別為國家鐵路、地方鐵路和鞍鋼自有鐵路。立山火車站位於長大線上,屬於國家鐵路線上的一個站。在鞍山境內,共有13個車站,按車站的等級分,有一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。立山火車站與舊堡站、南台站並列為三等站,均屬於鞍山車務段管轄。
作為一個老工業城市,鞍山工礦企業的職工有一部分來自鄰近鄉鎮農村。新中國成立以後,在上世紀50年代初期,乘坐火車通勤的職工約有5000多人。1958年,通勤職工曾達到1.8萬人,通勤的範圍遠到瀋陽和大石橋。
立山火車站不但有整潔的售票和候車大廳,還有長長的長廊和兩邊的小樹。但車站的工作人員告訴記者,別看小站景色宜人,在以前,小站的候車廳就是一個矮矮的小房。一下雨,站外就會汪水一片,泥濘不堪。以前立山站的面貌根本不能相提並論。
立山火車站從建站時起,就是一個兼有客運和貨運功能的車站。儘管它的運力有限,遠不如靈山站、鞍山站、海城站重要,但在新中國半個多世紀裡,它始終如辛勤的耕耘者,默默地為鞍山地區的經濟發展做著貢獻。
在以往很長的時間裡,立山站都是我市境內的一個不可缺少的車站,接收全國各地的物資,再將鞍山的產品送往各地。同時,也有相當多的人在這個站上下車,每天跑通勤的職工也因為有了立山站而方便了許多。據車站的工作人員介紹,在立山火車站決定撤消之前,站里每天還有七八百人的客流量,最高峰時達到近千人。

作用

記者昨日在立山火車站的候車大廳中看到了一份公告:“根據沈鐵電運字835號電報精神,由8月15日18:00起,停辦客運業務。”雖然小站的公告已經貼出來了,但是仍然有不知情的市民來購票坐車,一看到公告,市民都感到頗為意外。一位市民告訴記者,因為家離這裡很近,一出門就到這裡來,很方便。被取消了,還真有點不適應。
記者在候車大廳中看到了經停立山火車站的列車時刻表,共有11列旅客列車,分別為:鞍山到昌圖的6681次、海城到瀋北的6667次、營口到瀋陽的6661次、盤錦到瀋陽的6663次、大連到本溪的L955次、西柳到瀋陽的6669次、瀋北到營口的6666次、鐵嶺到大連的L956次、瀋陽到營口的6662次、瀋陽到盤錦的6664次、瀋北到海城的6668次。立山火車站撤消後,人們就要到鄰近的鞍山火車站去坐車了。不過還好,交通非常便利,換到鞍山火車站乘車也並非難事。
但是,一些市民卻存有這樣的疑慮,立山火車站撤消後,會不會影響到鞍鋼和鞍山的貨物運輸呢?記者再次翻閱了《鞍山市志》,據了解,鞍鋼鐵路運輸部門通過靈山、南部、東鞍山三個連軌站與瀋陽鐵路局的靈山車站、鞍山車站和舊堡車站接軌,每天通過這三個出入口輸入鞍鋼所需的原燃料,輸出鞍鋼的各種產品。所以,立山站的撤消,鞍鋼的原燃料和產品的運輸並沒有受到影響。同時,記者也了解到,立山站的貨運量並不是很大,人們運送貨物可以到鄰近的靈山和鞍山火車站,同樣很方便。
據《鞍山市志》記載,在長大線上,靈山站到達立山站的距離為6公里,立山站距離鞍山站為5公里。
立山站附近的大部分居民都已經知道小站被撤消了,雖然還不知道這對於附近的居民來說是好是壞,但小站撤消後,市民心中總有一絲不捨。
附近一家食雜店的主人告訴記者,車站一被撤消,就沒有人到這裡坐車了,小店的生意必大受影響。也有居民告訴記者,車站被取消了,自然少了嘈雜聲和貨場卸貨的聲音,附近居民的耳根子就會更清淨了。不過對於立山站的取消,大多數居民還是認為,對已經習慣到立山站乘車的市民來說,多少還是不方便了許多。儘管市民對立山站的撤消有這樣那樣的看法,不過伴隨他們多年的立山站卻讓市民總也捨不得。一位市民說:“小站現在建的多好呀,這一取消還真不得勁呢。”
車站被取消,其實最難以割捨的是在小站工作多年的鐵路職工。昨天,記者來到了立山火車站。一些職工也正站在車站前,為自己留影。走進車站時,裡面空蕩蕩的,候車用的座椅已經被搬走了。但身穿鐵路制服的職工依然堅守在崗位上。一位職工告訴記者,在這裡工作都20來年了,對車站怎么能沒有感情呢。

拆除

站內,穿著綠色工作服的鐵路職工正在緊張地進行著拆除車站的工作。車站裡的一條鐵路線已經被拆除了,還有為旅客遮雨的雨棚,也已經拆除完畢。記者看到,站台上的道板也已經被拆除了大半,職工們正在把一塊塊重約150多公斤的水泥板搬離現場。

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