中文名稱 | 非水密艙壁 |
英文名稱 | nonwatertight bulkhead |
定 義 | 無水密要求的艙壁。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) |
中文名稱 | 非水密艙壁 |
英文名稱 | nonwatertight bulkhead |
定 義 | 無水密要求的艙壁。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) |
中文名稱 非水密艙壁 英文名稱 non watertight bulkhead 定義 無水密要求的艙壁。 套用學科 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) 以上內容...
(雙層底以外裝載液體艙的周界,需水密或油密)、非水密艙壁(作為分隔艙室或因強度要求而設定者,無水密要求)、防火艙壁(作為防火區域的分隔,有防火與一定的隔熱...
艉尖艙是指位於艉部最後一道水密艙壁以後的艙。在散貨船上艉尖艙有時用於裝洗倉淡水。艉尖艙也可作為壓載水艙,調節前後吃水差,其對調整船舶的縱傾最有效 ...
艉尖壓載艙是指位於艉部最後一道水密艙壁以後的艙。在散貨船上艉尖壓載艙有時用於裝洗倉淡水。艉尖壓載艙也可作為壓載水艙,調節前後吃水差,其對調整船舶...
通艙管件套用在管子穿越甲板、隔艙壁和船體結構的連線,以及管子或閥門附屬檔案與油、水艙櫃的連線,目的是保證艙櫃的密性。對非水密的結構採用通艙管件,不會因管子...
船體內由許多水密或非水密橫艙壁、縱艙壁和甲板分隔成若干艙室,並承受各種外力,以保證船體的強度、穩性、浮性、不沉性和滿足各艙室的需要。...
沿吃水線處增至101.6毫米,主要艙壁增至76.2毫米;推進系統的功率增至15萬軸...艦體分隔更多的水密艙室,這種結構使該級艦中的某些艦隻在戰爭中雖屢遭重創,但...
877型的內部分為六個水密艙段,最前端為魚雷艙、蓄電池及住室,第二個艙區...安裝了更精良完善的輪機隔音制震基座與艙壁隔音措施;使用先進高曲度7葉大側斜...
另外該艦還繼承一戰時德國造艦傳統,即採用大量的水密艙設計,至少22個主水密艙...空氣艙、18毫米St52油艙壁、油艙、45毫米Ww主防雷裝甲板、8毫米St52防水背板...
船體結構上設了多道橫艙壁,把一整個艙按功能分割成多個小艙,多的二十八艙,少的也有二十三艙,這不僅有加強結構和分艙水密抗沉的作用,使船舶有可能向大型化...
空氣艙、18毫米St52油艙壁、油艙、45毫米Ww主防雷裝甲板、8毫米St52防水背板...10毫米St52水密甲板、第一主構造梁構成;第二層由20毫米St52水密甲板(即第二...
其主副舵機艙頂部裝甲均為200毫米,艙壁裝甲主舵機艙厚350-360毫米,副舵機艙厚...同時為了提高抗沉性,全艦被劃分出了1147個水密隔艙。 [6] 武藏號戰列艦雷達...
了聲吶顯示屏、武器發射及潛艇操控工作檯,中心與艇員住艙之間設定了耐壓艙壁。...與內部耐壓殼之間形成非水密的自由流水空間,一般稱為舷間空間,從而將一些不需要...