《青藏鐵路建設之野生動物保護》是2006年科學出版社出版的圖書,作者是國家林業局野生動植物保護司、吳曉民、王偉。
基本介紹
- 書名:青藏鐵路建設之野生動物保護
- 作者:吳曉民、王偉、國家林業局野生動植物保護司
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2006年02月
- 定價:180 元
- ISBN:7030167821
《青藏鐵路建設之野生動物保護》是2006年科學出版社出版的圖書,作者是國家林業局野生動植物保護司、吳曉民、王偉。
《青藏鐵路建設之野生動物保護》是2006年科學出版社出版的圖書,作者是國家林業局野生動植物保護司、吳曉民、王偉。內容提要本書圖文並茂,對青藏高原的自然地理、野生動物資源、青藏鐵路建設中的野生動物保護措施、監測研究結果等進...
青藏鐵路野生動物通道:在青藏鐵路設計時,為了不影響野生動物的生活和遷徙,對於穿越可可西里、羌塘等自然保護區的鐵路線,儘可能採取了繞避的方案。同時,根據沿線野生動物的生活習性、遷徙規律等,在相應的地段設定了野生動物通道,以保障...
陝西省動物研究所學術委員會主任、野生動物保護與生物多樣性監測評估中心主任。所獲榮譽 2021年6月25日,被中共陝西省委授予“陝西省優秀共產黨員”稱號。研究方向 以青藏高原地區和秦巴山區為研究區域,開展交通設施(鐵路、公路)建設中...
第二節青藏公路/鐵路沿線植被變化總體特徵 第三節植被覆蓋變化的動因分析 第四節青藏鐵路沿線植被保護策略 主要參考文獻 第五章青藏鐵路對沿線動物的影響 第一節青藏鐵路沿線主要野生動物及其分布 第二節青藏鐵路對沿線動物生活習性的影響 ...
6.《青藏鐵路建設之野生動物保護》科學技術出版社,北京,2006.編者 論文 1.張洪峰,車利鋒,蘇麗娜等.青海三江源自然保護區馬麝棲息地適宜性評價.西北農業學報,2017,26(8):1141-1147.2.胡罕,車利鋒,張洪峰等.三種乾燥方式下天然...
6.3 美國公路和鐵路建設中的“第二自然”6.4 加拿大班夫國家公園“吃肉公路”變成野生動物“自由之路”6.5 德國高速公路野生動物“綠色走廊”6.6 中國青藏鐵路“天路上的生命通道”6.7 中國京新高速公路的“艱難抉擇”6.8 ...
環境保護 青藏鐵路的修建會對當地環境造成影響嗎?首先應明確“環境”的概念。從大環境來說,青藏高原面積122萬平方公里,而修建鐵路所影響的範圍最多僅線上路兩側各500米內,青藏鐵路全線也不過1000平方公里,而且呈線狀分布,可以說修建...
中國青藏鐵路的設計者曾經專程赴動物通道事業發展比較成熟的德、法兩國觀摩學習,詳細考察了科隆——法蘭克福高速鐵路、巴黎——馬賽高速鐵路等。這些工程的前期準備工作時間都很長,如科隆至法蘭克福高速鐵路是1985年到1990年修建的,全長220...
《青藏鐵路建設環境保護研究》是中國鐵道出版社出版的圖書。目錄 封面 書名頁 著作權頁 編輯委員會 本書策劃組 序言 目錄 綜論 建設青藏高原生態環保型鐵路 青藏鐵路建設環境保護理念創新與管理實踐 高原地區鐵路建設中的生態環境保護管理 青...
為了保護珍稀的野生動物,鐵路沿線修建了25處野生動物遷徙通道,首次為野生動物開闢遷徙通道。位於可可西里國家級自然保護區的清水河特大橋,就是專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的。青藏鐵路所經海拔4000米以上的地段占全線的85%左右,...
2008年1月31日,《青藏鐵路低溫早強耐久混凝土施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2005-2006年度國家一級工法。形成原因 新建青藏鐵路格拉段穿越青藏高原多年凍土區550多千米,施工中面臨著高原缺氧、負溫施工、凍土和環境保護...
危險、艱辛、緊張、刺激,在可可西里拍攝野生動物,裴竟德找到了戰地攝影師的感覺。個人作品 藏羚羊說了算 青藏鐵路從開工建設到開通後的數年間,社會各界對於青藏鐵路是否破壞當地生態的爭論就沒停息過,2008年底一張曾獲得了CCTV《影響2006...
完成了“崑崙山口到五道梁野生動物調查”“關於青藏鐵路施工單位基地選址及鐵路建設分段施工的建議書”等報告,為青藏鐵路建設過程中的生態保護起到了關鍵的參考作用。旅行貼士 遊客可以免費參觀保護站的展廳和野生動物救護中心,展室內義賣...