《青海高速公路建設實錄》是2019年人民交通出版社出版的圖書，作者是青海省交通運輸廳。
青海高等級公路（Qinghai Expressway），又稱“青海省高速公路”，是服務於青海省的交通基礎設施。截至2020年8月，青海省通車總里程達8.38萬公里，其中高速公路（含一級）達4040公里，二級及以上公路達12757公里，三級及以下公路達71004...
扁門高速公路也是溝通甘肅河西走廊、青海東部地區與成渝經濟圈便捷大通道的重要組成部分，是國家高速公路網中張汶高速（甘肅張掖至四川汶川）中的一段，是青海省又一條重要的出省大通道。項目建設對完善國家和青海省高速公路網、促進沿線...
青海為位於中國西部，雄踞世界屋脊青藏高原的東北部。是中國青藏高原上的重要省份之一，簡稱青，省會為西寧。青海省東西長約1200公里，南北寬800公里，面積為72.10萬平方公里。在青藏高原建設第一條高速公路拉開了青海回響中央西部大開發的...
西寧南繞城高速公路是國家高速公路網京藏高速和青海高速公路網的重要組成部分。公路自東向西貫穿西寧市，起點與蘭西高速曹家堡機場互通立交相接，終點與西湟一級公路相接，共同組成西寧市繞城高速環線。工程採用六車道高速公路標準建設，設計...
位於青海省海東市樂都區、化隆縣境內，是規劃的G213國道的一部分，同時是青海東部城市群“三縱三橫”對外綜合運輸通道中“三縱”線的重要組成部分。該項目路線全長53.59公里，採用高速公路標準建設，設計速度每小時80公里，整體式路基寬度...
共玉高速公路是我省高等級公路建設全面實施標準化管理的首個項目，建設過程中誕生了省內高速公路建設管理六個“首次”。青海地方鐵路建設投資有限公司董事長納啟財說：“建設中，我們首次對預製場、大橋、隧道等重難點、隱蔽部位採用遠程...
修建進展 2009年8月29日，作為丹（東）拉（薩）國道主幹線青海境內的一段，共和至茶卡高速公路開工建設。2011年12月6日，青海牧區首條高速路——共和至茶卡高速公路建成通車，自此從共和到茶卡只需2小時左右。建設意義 項目建成後，青海...
青海省 G0612西和高速湟源——天峻段（一說西海——察汗諾段）該項目全長約227.498km，概算總投資約103.42億元，建設工期為3年，按照四車道一級公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。該項目起於青海省海北州海晏縣西海...
其中，扎麻隆至湟源的13.5公里路段採用雙向八車道高速公路標準建設，湟源至倒淌河的53.5公里路段採用雙向六車道高速公路標準建設，建設工期為3年。預計2018年底通車 該項目的建設對於完善國家和青海高速公路網，提升國家公路大通道的通行能力...
全面落實《國家公路網規劃(2013年—2030年)》、《交通運輸部集中連片特困地區交通建設扶貧規劃綱要(2011年—2020年)》、《青海省高速公路網(2009年調整)規劃》、《青海省省道網規劃(2012年—2030年)》。加快推進全省交通運輸基礎設施建設...
