西寧—和田高速公路

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括西寧—和田高速公路（簡稱“西和高速公路”），編號為“國家高速G06₁₂”。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），西和高速公路編號不變。

線路走向

西寧—和田高速公路大致呈東西走向，自東向西依次經過青海、新疆兩省區；沿線主要控制點為如下：

西寧—和田高速公路沿線擬經過政區（由東向西）
青海省							新疆維吾爾自治區
西寧市	湟源縣	海晏縣	剛察縣	天峻縣	德令哈市	茫崖市	若羌縣	且末縣	民豐縣	于田縣	和田市

分省路段簡介

注意：此處介紹的路段僅為有資料依據的路段

青海省

G0612西和煮臘淚匙高速湟源——天峻段（一說西海——察汗諾段）該項目全長約227.498km，概算總投資約103.42億元，建設工期為3年，按照四車道一級公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。該項目起於青海省海北州海晏縣西海鎮，接G341線膠南至海晏一級公路、國道315線湟源至西海一級公路連線樞紐西海互通，穿越西海鎮、哈爾蓋鄉、剛察縣、泉吉鄉、吉爾孟鄉、天棚貨運站全兆兵、天峻縣、察汗諾鎮，終點接S2013察德高速察汗諾互通。

青海省交通運輸廳於2017年5月19日對外發布訊息，G0612線西寧至和田公路西海至察汗諾段，將於本月開工建設隧道、大橋、互通立交等控制性工程。

青海省交通運輸廳催乃章譽收費公路管理處副處長張生貴介紹，西海至察汗諾段公路地處青海省海北州、海西州境內，是交通運輸部《深入實施西部大開發戰略公路水運交通運輸發展規劃綱要》規劃的“八縱八橫”骨架中的“橫二”線——天津至喀什公路的重要組成部分，也是青海省積極推進“一帶一路”戰略、融入新絲綢之堡寒充路經濟帶發展的重點項目之一。

“該項目是青海省第一批PPP項目庫的重點項目，將採用PPP模式吸引社會資本參與建設，將有效緩解政府財政壓力，實現青海交通運輸行業投資和運營主體多元化，對其他基礎設施的建設運營具有標桿示範作用。”張生貴說，該項目建成後將進一步完善青海省高速公路網，有效緩解海北、海西地區公路交通壓力，提升地區交通公共基臭己諒本服務水平，提高區域交通應急救援及抗災保通能力，助推區域經濟、交通及旅遊事業發展。

新疆維吾爾自治區

G0612西和高速若羌——依吞布拉克段，計畫於2017年7月起開建，建成後南疆有望新增一條出疆快速路獄榜辯。

自治區環保廳官方網站日前掛出《依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路環境影響評價第二次信息公示》。內容顯示，依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路計畫2017年7月開工建設，2020年底建成通車，工期3.5年。

依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路起點位於依吞布拉克鎮東南側3公里，順接本項目青海段終點(既有G315線運營里程K1281處西側)，路線終點順接若羌至民豐段高速公路起點，全長289.432公里。

工程推薦方案為新建和利用既有G315線形成高速公路的J線組合方案，採取平原區荒漠段新建半幅高速公路，利用既有G315線作為另外半幅，形成高速公路共同使用;平原區城鎮段新建全幅高速公路;阿爾金山越嶺段新建全幅高速公路。

據了解，依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路已納入《國家公路網規劃(2013年-2030年)》和自治區“6橫、6縱、7樞紐、8通道”公路交通運輸網戰略布局。

通車情況一覽

G0612西和高速通車情況一覽表

G0612西和高速通車情況一覽表
行政區	路段名稱	全長	通車情況
青海省	西寧——湟源	約62km	已通車
	湟源——天峻	227.498km	在建
	天峻——德令哈	——	規劃
	德令哈——茫崖	——	規劃
	茫崖——依吞布拉克	——	在建
新疆維永尋吾爾自治區	依吞布拉克——若羌	172km	在建
新疆維永尋吾爾自治區	若羌——和田	約128km	在建

西寧—和田高速公路

基本介紹

規劃沿革

線路走向

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新疆維吾爾自治區

通車情況一覽

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