青島疏港鐵路位於青島膠南市,起自青連鐵路的董家口站,終至董家口港區碼頭,正線全長約15公里。青島疏港鐵路由鐵道部和山東省共同籌資建設,工期一年半,投資預估算總額12.5億元。青島疏港鐵路主要為董家口港區和臨港產業園區提供運輸服務,並預留與晉中南部鐵路聯絡線引入條件。青島疏港鐵路的建設將對提高董家口港區及臨港工業運輸效率,加快港口開發建設起到重要的作用。在2011年年初國務院批覆的 《山東半島藍色經濟區發展規劃》中,董家口被列為山東半島藍色經濟區九大集中集約用海片區之一,被列為重點開發岸段。
青島疏港鐵路位於青島膠南市,起自青連鐵路的董家口站,終至董家口港區碼頭,正線全長約15公里。青島疏港鐵路由鐵道部和山東省共同籌資建設,工期一年半,投資預估算總額...
疏港鐵路是青島市億噸大港——董家口港區的重要組成部分,是保障港口正常運行的重要基礎設施。...
董家口港區疏港鐵路,又稱“董家口線”,是中國青島市董家口港的疏港鐵路。位於山東省青島市南部,聯結董家口港區碼頭與青連鐵路董家口站。...
膠黃鐵路是位於中國青島市膠州灣西岸的一條鐵路,是青島前灣保稅港區的疏港鐵路。其線路北自膠濟鐵路膠州站引出,設營海、紅石崖中間站和黃島編組站,南止於前灣港...
青島因地理位置優越繼而1891年清政府駐兵建置,1897年德國租借建設港口和鐵路,青島...青島公路交通十分發達,有青銀(G20)、膠州灣(S91)、疏港(S82)、濰萊(S16)...
記者8日在青島董家口港區看到,港區建設如火如荼,海上最大基礎設施東西防波堤工程主體已完成,西防波堤施工引堤全線貫通。疏港鐵路路基一期工程已全面開工。青島港口“一...