發展沿革 研製背景 霍巴特級驅逐艦的建造計畫始於本世紀初,是冷戰結束以來皇家澳大利亞海軍轉型動作的最終體現。在此之前,澳大利亞海軍艦艇構成顯得略為寒酸,1999年原澳大利亞海軍的美制
查爾斯·亞當斯級驅逐艦 (澳大利亞稱之為
珀斯級驅逐艦 )退役以後,
澳大利亞 海軍具備區域防空能力的艦艇就僅剩六艘美制
佩里級護衛艦 的改良版本
阿德萊德級護衛艦 ,而實際上這六艘阿德萊德級護衛艦也略顯疲態,其區域防空能力也是剛剛耗資15億美元加裝MK41垂直發射系統和附屬套件具備發射標準-2MR型防空飛彈能力之後才具備的,而1996年開始服役的
澳新軍團級護衛艦 (也稱為安扎克級)也僅僅具備發射海麻雀的能力。在這一情況下,未來澳大利亞海軍防空戰能力不容樂觀,新艦艇的編列刻不容緩。
阿德萊德級護衛艦悉尼號 計畫招標 2001年澳大利亞向外界公布了命名為SEA 4000計畫的大型對空作戰驅逐艦(
Air Warfare Destroyer, AWD )建造需求,向全世界招標。西方但凡是有大型防空驅逐艦設計建造能力的廠商紛至沓來,包括
美國 伯克級驅逐艦 的設計擔當吉布斯&考克斯公司(G&C)、
45型驅逐艦 英國 宇航(
BAE )、
德國 F124型
薩克森級護衛艦 的波姆·沃斯(B&V)以及
西班牙 F100型護衛艦的納凡蒂亞因扎爾(
IZAR·Navantia )。其中45型驅逐艦和F124型護衛艦的發展型率先被澳大利亞淘汰。2003年,澳大利亞宣布AWD將會在美國人和西班牙人之間選擇,2007年6月,澳大利亞國防部宣布西班牙F-100團隊成功得標。
美國發展型驅逐艦競標方案 計畫確定 原本一般認為澳大利亞終將採用美國的發展型驅逐艦(
Evolved DDG )方案,然而這一設計基本上可視為全新的艦型,有著更大的開發風險,成本也因此水漲船高,而西班牙的方案則是F-100的微修改版本,風險小且造價也更加低廉。澳大利亞國防工業在霍巴特級的參與額度約55%,主承包商ASC集團在競標時便承諾,一旦得標,就會將70%的船段承造工作轉包給澳大利亞境內有承造能力的船廠,使澳大利亞造艦工業廣為受益。首艦霍巴特號於2010年4月15日開工建造,原訂於2014年12月至2015年服役,二號艦與三號艦最初分別預定在2016第一季與2017年年中成軍。
建造中的二號艦 建造進展 首艦霍巴特號於2010年4月15日開工建造 ,原訂於2014年12月至2015年服役,二號艦與三號艦最初分別預定在2016第一季與2017年年中服役,三艦可望為皇家澳大利亞海軍服役30至40年。整個AWD從規劃、設計到建造成軍將耗費17年光陰,為澳大利亞國防產業提供 超過3000個工作機會。皇家澳大利亞海軍共斥資近80億澳元來完成整個AWD計畫,每艘平均造價比西班牙F-100貴很多,原因包括AWD有許多全新系統開發與整合工作、船段建造工作分散在澳大利亞多處船廠導致運費高昂、澳大利亞人工成本比西班牙更高等。
建造中的霍巴特號 技術特點 基本設計 霍巴特級的艦體設計以西班牙第四艘F-100
阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦 克里斯托弗·哥倫布號(
ESPS Cristóbal Colón F-104 )為基礎,根據皇家澳大利亞海軍的需求進行各項變更與改進,包括改善艦上的物資儲存系統並增加儲存量,以因應更長的續航時間;增設艦首推進器,以增強在港灣地形的靈活度;改進航行補給裝置,以提高效率並減少人力需求;更改煙囪頂部外型以改善流體特性;改善船艦在極端氣候(炎熱或酷寒)的作業能力,包括在澳大利亞南部接近南極區域的惡劣風浪氣候地區,以及強化空調能力,在低緯度地區作業;
西班牙海軍克里斯托弗·哥倫布號 動力設計 與原版F-100
阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦 相較,霍巴特級的主要改良包括換裝出力增加(單機23500馬力)的美制通用動力
LM2500-SA-MLG38 燃氣渦輪;換裝功率與效率更高的卡特彼勒·布拉沃(
Caterpillar Bravo )16 V Bravo柴油機 (單機7580馬力),並改進燃料存貯區布置,續航距離得以延長到5000海里以上;原本220V/50Hz的輸配電系統更改為240V/50Hz,整合入殘餘電流裝置(
Residual Current Devices,RCD ),並換用澳大利亞規格的通用電插座。最初霍巴特級的設計滿載排水量為6250噸,但經過設計變更與擴充後,滿載排水量達到7000噸左右。
首艦霍巴特號 船電設計 霍巴特級的宙斯盾系統是比西班牙F100更新的
Baseline 7.1 版,擁有CEC協同接戰能力。艦上其他雷達系統包括一具美國AN/SPQ-9B近程追蹤雷達與兩具L-3 通信(
L-3 Communications )薩姆電子(
SAM Electronics )的X頻導航雷達。除了Link-11/16數據鏈與CEC外, 霍巴特級也配備X/Ka頻先進衛星通信地面基礎系統與海洋通信組件(
ASTIS MCE )、
INMARSA 艦隊寬頻通信系統、
INMARSAT C 數據通信系統、艦內通信與信息傳輸系統等完善指管通情裝備,電子戰則包括
ITT EDO ES-3701-02S 電子戰系統、
SwRI MBS-567A CESM 電子支持系統以及美國與澳大利亞合作開發的
MK-53 Nulka 主動式電子對抗誘餌等。
霍巴特的主桅桿 霍巴特號 2008年底,澳大利亞政府正式決定選擇法國薩基姆(
Sagem )公司的新世代吸血鬼(
Vampir NG )前視紅外線搜尋追蹤系統(
InfraRed Search and Track,IRST )來裝備新購的霍巴特級驅逐艦與坎陪拉級兩棲突擊艦。主要功能包括海面或沿岸環境監視、近距離移動目標(如不明船舶快艇)乃至協助艦載直升機起降作業等,是進行海面監視、查緝非法與反恐、近距離交戰等工作的利器。同年與英國超電子(
Ultra Electronics )公司簽約,由該公司為霍巴特級提供先進整合聲納系統,稱為多重靜態可變深度聲納(
MMVDSS ),整套系統包括一座艦首主/被動聲納和拖曳陣列聲納,由一套具備方向分辨能力的被動低頻拖曳陣列聲納、高頻主動聲納、專門警戒來襲魚雷的被動聲納組成。
艦尾巨大的聲納投放口
武裝設計 武器方面,霍巴特級艦首配備一座MK-45 Mod4 5英寸62倍徑艦炮,艦炮後方48管MK-41垂直發射裝置,可裝填美制標準SM-2區域防空飛彈與ESSM近程防空飛彈,而根據2008年底完成的《武力2030:在亞太世紀中防衛澳大利亞》報告中,還表示霍巴特級日後或將裝備SM-6區域防空飛彈與戰斧巡航飛彈。艦上也配備兩組四聯裝魚叉反艦飛彈,進行遠程水面打擊任務。反潛方面,霍巴特級配備 新型新型主/被動拖曳陣列聲納,與宙斯盾系統整合,武裝則為法國和
義大利 合作開發的新型MU-90
反潛魚雷 (魚雷發射系統為兩座MK-32 Mod9雙聯裝324mm魚雷管) ,並配備新型水下通信裝置;
艦首主炮 艦載直升機方面,每艘霍巴特級將配備一架皇家澳大利亞海軍在2010年代中期開始接收的MH-60R反潛直升機。為了強化近距離水面作戰能力 ,除了設定在機庫頂、具備反水面模式的MK-15 Block 1B密集陣近程防禦武器系統之外,霍巴特級也加裝皇家澳大利亞海軍已經使用、由
以色列 /美國合制的颱風(
Typhoon )MK-25 25mm遙控武器站系統(炮身為大毒蛇M242機炮),每套武器站搭配一套拉斐爾·特普利特(
Rafael Toplite )穩定式瞄準儀。
直升機庫上方的密集陣 性能數據 基本諸元 艦長 147.2米
舷寬 18.6米
吃水 5.17米
排水量 7000噸
船員 186船務+16航空
動力 CODOG 2×LM2500-SA-MLG38燃氣渦輪/47000 2×Caterpillar Bravo 16 V Bravo柴油機/15160 雙軸CRP
航速 28節
續航力 5000海里18節
船電武裝 雷達 1×AN/SPY-1D(V) 3D無源相控陣雷達
—— 1×AN/SPQ-9B 搜尋/追蹤雷達
—— 2×L-3 Communications SAM Electronics X頻導航雷達
—— Vampir NG搜尋追蹤系統
—— 2×MK.99火控雷達系統
—— 1×MK.160艦炮火控雷達
聲吶 Ultra Electronics Maritime Systems MMVDS S整合聲納系統
電子戰 4×MK-137 130mm誘餌發射器
—— ITT EDO ES-3701-02S電子戰系統
—— SwRI MBS-567A CESM電子支援系統
主炮 1×MK-45 Mod4 5英寸62倍徑艦炮
飛彈 48單元MK-41垂直發射系統(裝填標準SM-2/6防空飛彈、ESSM近程防空飛彈、戰斧巡航飛彈等)
—— 2×四聯裝魚叉反艦飛彈發射裝置
近防 1×MK-15 Block 1B近程防禦武器系統
—— 2×颱風(Typhoon)25mm遙控武器站
反潛 2×MK-32 Mod9 324mm魚雷發射管
—— 1×MH-60R反潛直升機
本級各艦 序號 舷號 英文艦名 艦名 開工日期 下水日期 服役日期 1
DDGH 39
HMAS Hobart
霍巴特
2012.9.6
2015.5.23
2017.9.23
2
DDGH 41
HMASBrisbane
布里斯班
2014.2.3
2016.12.15
2018.10.27
3
DDGH 42
HMASSydney
悉尼
2015.11.19
2018.5.19
預計2020年