電離層誤差是由於電離層的作用所導致的GPS信號在傳播過程中產生時延,主要體現為定位精度的降低和定位方向的限制。電離層誤差對衛星導航定位的影響最大,所產生的定位誤差從幾米到百米以上。而且隨著時間和地點的不同發生急劇變化,即使在一天之內對固定台站而言,電離層誤差的變化也可達到一個數量級。
基本介紹
- 中文名:電離層誤差
- 外文名:Ionospheric Error
- 產生原因:電離層的存在
- 特點:隨時間、地點等變化
- 危害:影響定位精度,限制定位方向
- 誤差範圍:幾米到百米以上
電離層誤差是由於電離層的作用所導致的GPS信號在傳播過程中產生時延,主要體現為定位精度的降低和定位方向的限制。電離層誤差對衛星導航定位的影響最大,所產生的定位誤差從幾米到百米以上。而且隨著時間和地點的不同發生急劇變化,即使在一天之內對固定台站而言,電離層誤差的變化也可達到一個數量級。
電離層誤差是由於電離層的作用所導致的GPS信號在傳播過程中產生時延,主要體現為定位精度的降低和定位方向的限制。電離層誤差對衛星導航定位的影響最大,所產生的定位誤差從幾米到百米以上。而且隨著時間和地點的不同發生急劇變化,即...
電離層延遲誤差(ionospheric delay error)亦稱電離層折射誤差(ionospheric refraction error),是由電離層效應引起的觀測值誤差。所謂電離層(ionosphere),是指地球上空距地面高度在50。1000km之間的大氣層。對流層中的氣體分子由於受到太陽等天體的各種輻射,產生強烈的電離,形成大量的自由電子和正離子,並且兩者密度相等...
《衛星定位中電離層與軌道的誤差估計理論》是2015年測繪出版社出版的圖書,作者是郭英、高星偉。內容簡介 本書結合當前電離層與GNSS完備性研究和套用的需求,分析其國內外發展現狀,深入研究電離層相關估計理論和實際套用,完善GNSS系統的完備性理論和方法。圖書分為兩部分,第一部分系統敘述電離層探測技術與理論模型的...
對GPS測量來講這種差異引起的測距誤差在天頂方向可達50m,在接近地平方向時(高度角為200)可超過100 m,在最惡劣的條件下可達150m,因此必須加以改正,否則會嚴重損害觀測值的精度。目前修正電離層延遲,國內外通常採取的方法:①雙頻改正法;②利用電離層延遲的空間相關性通過相對定位(差分GPS)來消除其影響;③半和...
折射誤差是指衛星信號經過電離層和對流層時傳播路徑發生了彎曲,由此測得的測量距離和衛星與接收者之間的幾何距離產生了偏差。折射誤差也因此分為對流層折射誤差和電離層折射誤差兩種,前者取決於大氣折射率,後者取決於電子密度。折射誤差使得測量距離發生偏差,從而影響衛星的定位精度。簡介 在衛星定位中,需要測量衛星與...
電離層折射改正(correction l'or the ionospheric refraction)是指對電磁波通過電離層時由於傳播速度的變化及傳播路線彎曲而產生的折射誤差進行的改正。簡介 電磁波在電離層中產生的各種延遲,都與其傳播路徑上的電子總量有關,而電離層中的電子密度將隨太陽黑子的活動、地理位置的不同、季節的變化及時間(如白天...
天波同步誤差是指在天波同步的羅蘭中,由於電離層變化對台站同步信號傳輸時間影響而引起的台站同步誤差。衛星信號通過大氣層傳播到地面,由於大氣層並非均勻的媒介,所以對電波的傳播時延造成誤差,主要是由於電離層的折射、散射和對流層的折射效應引起的。定義 天波同步誤差是指在天波同步的羅蘭中,由於電離層變化對台站...
《星基增強系統電離層延遲改正完好性技術研究》是依託北京大學,由汪珊擔任負責人的青年科學基金項目。項目摘要 全球導航系統套用於民用航空存在精度和完好性不足,星基增強系統(SBAS)作為其增強方式之一,可以提高廣闊覆蓋範圍內民用航空用戶的定位性能。然而,在影響定位的所有誤差源中,電離層延遲誤差是其中最大並且最...
GPS導航定位包括下列六種誤差: .星曆誤差—予報的衛星位置的誤差; .衛星鐘差—予報的衛星鐘差,包括SA;電離層誤差—由於電離層效應引起的觀測值的誤差;對流層誤差—由於對流層效應引起的觀測值的誤差;多路徑誤差—由於反射信號進入接收機天線引起的觀測值的誤差;接收機誤差—由於熱噪聲、軟體和各通道之間的偏差引起...
《電離層形態對解算GPS系統硬體延遲精度的影響》是依託北京大學,由張東和擔任負責人的面上項目。項目摘要 GPS系統硬體延遲估算是基於GPS數據提取電離層總電子含量過程中的重要步驟,對硬體延遲的估算誤差也是基於GPS數據提取電離層總電子含量的主要誤差源,對硬體延遲估算結果的分析有助於認識電離層總電子含量的精度和可...
大氣延時誤差(包括電離層延時和對流層延時):常規差分GPS提供的綜合改正值,包含參考站外的大氣延時改正,當用戶距離參考站很遠,兩地大氣層的電子密度和水汽密度不同,對GPS信號的延時也不一樣,使用參考站處的大氣延時量來代替用戶的大氣延時必然引起誤差。廣域差分CPS技術通過建立精確的區域大氣延時模型,能夠精確地計算...
在完成了星載SAR電離層誤差建模仿真基礎上,研究了基於自聚焦算法的電離層色散和閃爍效應誤差補償方法,給出了保證聚焦精度的信雜比門限;研究了基於精細法拉第旋轉角估計的補償方法,給出了保證補償精度的極化系統誤差門限;提出了基於電離層同步探測雷達的電離層效應誤差補償方法,設計了同步探測雷達頻分和單發多收(SIM...
《基於神經網路的區域電離層延遲改正模型研究》是依託東南大學,由胡伍生擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目研究的核心技術是神經網路技術,關鍵技術為基於神經網路的模型誤差補償技術。研究目標是利用模型誤差補償技術,建立高精度的區域電離層延遲改正模型和預報模型,並分析研究區域電離層的時空變化特徵。項目研究...
3.分別將機器學習的經典理論徑向基神經網路、由遺傳算法最佳化的多層感知網路引入電離層TEC預報研究,構建了中國區域單站短期預報模式。與傳統多元回歸預測方法相比和單層BP神經網路相比,預報模型具有較高的精度,特別是位於中高緯的觀測站均方根誤差不高於2TECU,但在低緯地區特別是KUNM站誤差明顯升高。 4.利用空間krig...
其次,分析了電離層效應對星載SAR系統的影響。提出了利用電離層非線性相位誤差大小判斷色散效應對SAR距離壓縮性能影響的方法;利用電離層不規則體的Rino譜推導了星載SAR模糊函式的二階矩,分析了閃爍效應影響下的SAR方位壓縮性能與電離層不規則體之間的關係,數值仿真驗證了分析結果的正確性;給出了極化色散效應下星載SAR...
GNSS電離層層技術以其獨特的空間大尺度電子密度三維探測能力引起廣泛重視。以往疊代型GNSS電離層層析研究僅關注疊代模型,本項目將從兩方面入手提高電子密度層析反演精度:①現有的疊代模型僅與對電子密度誤差起放大作用的GNSS射線截距權重相關,本項目以射線截距和電子密度乘積的組合為變數,研究地磁坐標系下的新疊代模型,...
夜間效應是指在夜間天波最強時出現的一種特殊誤差。天波 經過空中電離層的反射或折射後返回地面的無線電波叫天波。所謂電離層,是地面上空60~1000公里高度電離了的大氣層,包含有大量的自由電子和正離子。這主要是由於大氣中的中性氣體分子和原子,受到太陽輻射出的紫外線、X射線、γ射線和高能粒子等的作用所形成的。
電離層中的氣體分子由於受到太陽等天體各種射線輻射,產生強烈的電離,形成大量的自由電子和正離子。 電離層誤差主要有電離層折射誤差和電離層延遲誤差組成。其引起的誤差垂直方向可以達到50米左右,水平方向可以達到150米左右。還無法用一個嚴格的數學模型來描述電子密度的大小和變化規律,因此,消除電離層誤差採用電離層...
GPS定位是利用一組衛星的偽距、星曆、衛星發射時間等觀測量和用戶鐘差來實現的。要獲得地面的三維坐標,必須對至少4顆衛星進行測量。在這一定位過程中,存在3部分誤差:第一部分誤差是由衛星鐘誤差、星曆誤差、電離層誤差、對流層誤差等引起的;第二部分是由傳播延遲導致的誤差;第三部分為各用戶接收機固有的誤差,...
在這一定位過程中,存在著三部分誤差。一部分是對每一個用戶接收機所公有的,例如,衛星鐘誤差、星曆誤差、電離層誤差、對流層誤差等;第二部分為不能由用戶測量或由校正模型來計算的傳播延遲誤差;第三部分為各用戶接收機所固有的誤差,例如內部噪聲、通道延遲、多徑效應等。利用差分技術,第一部分誤差完全可以消除...
偽距差分方法工作原理是由差分GPS基準站傳送偽距改正數,由用戶站接收並對其測量結果進行改正,消除如星曆誤差、電離層誤差、對流層誤差等系統中的共有誤差,以獲得精確的定位結果[4]。實現時,要求基準站與用戶站同時觀測到的衛星數大於或等於4顆(實現完全定位)。本系統主要用於試驗時精確測量試驗設備運動載體的姿態,通過...
Doppler數據加入到導航計算中,可以提高坐標,特別是速度等參數的計算精度;突破因解算相位整周模糊度而產生的時間延誤和精度降低的瓶頸;多星座導航頻率觀測值增加可以快速準確解算相位觀測值整周模糊度;多觀測值組合可更好地消弱電離層誤差,提高定位精度。研究 GPS、IMU加速度值之差直接求取重力異常方法...
第3章 北斗高精度定位誤差源分析 3.1 北斗衛星自身造成的誤差 3.1.1 衛星星曆誤差 3.1.2 衛星鐘差 3.2 信號傳播造成的誤差 3.2.1 電離層誤差 3.2.2 對流層誤差 3.2.3 多路徑效應修正 3.3 與接收機有關的誤差 3.3.1 觀測誤差 3.3.2 接收機...
在GPS觀測量中包含了衛星和接收機的鐘差、大氣傳播延遲、多路徑效應等誤差,在定位計算時還要受到衛星廣播星曆誤差的影響,在進行相對定位時大部分公共誤差被抵消或削弱,因此定位精度將大大提高,雙頻接收機可以根據兩個頻率的觀測量抵消大氣中電離層誤差的主要部分,在精度要求高,接收機間距離較遠時(大氣有明顯差別...
3.2.2 電離層誤差的影響 (42)3.2.3 衛星?用戶幾何結構的影響(DOP) (43)3.2.4 估計接收機速度和時鐘漂移 (44)3.2.5 估計時間 (45)3.2.6 使用擴展卡爾曼濾波器(EKF)的PVT估計 (45)3.2.7 通過載波相位定位增強精度 (46)3.2.8 誤差源 (46)3.3 GNSS模擬器 (47)3.3.1 ...
參考站的布設密度主要與系統誤差改正精度和實時性有關。WAAS 為單頻偽距差分,採用 GEO 衛星播發修正數據,下行信號採用 L頻段,頻點為 1575.42MHz,與 GPS L1 頻段重合,方便用戶終端接收使用,定位精度約為1-2米。WAAS廣播數據內容包括衛星軌道修正數據、鐘差修正數據和電離層格網延遲,基本數據傳輸速率為250bps...
為消除衛星鐘和接收機鐘的鐘差, 削弱衛星星曆誤差、電離層延遲誤差和對流層延遲誤差的影響, 在RTK 中通常都採用雙差觀測值。其觀測方程可寫為:其中為雙差運算元(在衛星和接收機間求雙差);為載波相位觀測值;為衛星至接收機間的距離,為衛星星曆誤差在接收機至衛星方向上的投影;為載波的波長;N 為載波相位測量...
其目的是消除公共誤差,提高定位精度。利用求差後的觀測值解算兩觀測站之間的基線向量,這種差分技術已經用於靜態相對定位。GPS定位中,存在三部分誤差:一是多台接收機公有的誤差,如:衛星鐘誤差、星曆誤差;二是傳播路徑誤差,如:電離層誤差、對流層誤差;三是接收機固有的誤差,如:內部噪聲、通道延遲、多路徑...
基於在用戶端精確測定和扣除GPS時間信號的傳輸時延(Δt),以達到對本地鐘的定時與校準。GPS定時準確度取決於信號發射端、信號在傳輸過程中和接收端所引入的誤差,主要誤差有:◆ 信號發射端:衛星鐘誤差、衛星星曆(位置)誤差;◆ 信號傳輸過程:電離層誤差、對流層誤差、地面反射多路徑誤差;◆ 接收端:接收機...
其目的是消除公共誤差,提高定位精度。利用求差後的觀測值解算兩觀測站之間的基線向量,這種差分技術已經用於靜態相對定位。定位中存在三部分誤差:一是多台接收機公有的誤差,如:衛星鐘誤差、星曆誤差;二是傳播路徑誤差,如:電離層誤差、對流層誤差;三是接收機固有的誤差,如:內部噪聲、通道延遲、多路徑效應。