電磁減振系統是一種可選裝的配置。它的使用可以說解決了長期以來在舒適性和運動性之間的矛盾。作為一種連續的自適應系統，它能在幾毫秒內調整阻尼特性使其更加適應路面情況和駕駛員的習慣。
而減震器內採用的不是普通油，而是一種稱作電磁液的特殊液體，它是由合成碳氫化合物以及3至10微米大小的磁性顆粒組成。一旦控制單元發出脈衝信號，線圈內便會產生電壓，從而形成一個磁場，並改變粒子的排列方式。這些粒子馬上會按垂直於壓力的方向排列，阻礙油在活塞通道內流動的效果，從而提高組尼係數。
與傳統的減震器相比，在舒適模式下，減震器油較黏稠，吸震效果較顯著。這種模式適合普通道路行駛。而在運動模式下，減震器會直率地傳遞道路表面的狀況。這兩種模式會帶給駕者截然不同的感受。
