2022年3月,餘杭區市場監督管理局以全省電動腳踏車綜合治理集成改革為契機,組織制定了《電動腳踏車充換電站建設及運營管理規範》。
基本介紹
- 中文名:電動腳踏車充換電站建設及運營管理規範
- 制定時間:2022年3月
2022年3月,餘杭區市場監督管理局以全省電動腳踏車綜合治理集成改革為契機,組織制定了《電動腳踏車充換電站建設及運營管理規範》。
2022年3月,餘杭區市場監督管理局以全省電動腳踏車綜合治理集成改革為契機,組織制定了《電動腳踏車充換電站建設及運營管理規範》。該規範對電動腳踏車充換電站建設及運營管理規範的布局選址、設施設備、安全與消防、運營管理、標誌...
電動乘用車共享換電站建設規範,是中國汽車工業協會發布的。發展歷程 2021年8月17日,中國汽車工業協會就《電動乘用車共享換電站建設規範》團體標準發布徵求意見稿。2021年12月,《電動乘用車共享換電站建設規範》團體標準正式發布。內容解讀...
《共享電動助力車充換電場站建設規範》團體標準的內容主要有:1、對本標準中的適用範圍進行了定義。2、明確了本標準的規範性引用檔案。3、對本標準中的充換電場站、充換電櫃、充電設施等術語進行定義。4、對本標準中套用於不同場景...
《城市公共設施—電動汽車充換電設施運營管理服務規範》(GB/T 37293-2019)是2019年10月1日實施的一項中國國家標準,歸口於中國電力企業聯合會。《城市公共設施—電動汽車充換電設施運營管理服務規範》(GB/T 37293-2019)規定了電動...
完善充換電設備、電動汽車電池等產品標準,明確防火安全要求。制定無線充電等新型充電技術標準。完善充電基礎設施計量、計費、結算等運營服務管理規範,加快建立充電基礎設施的道路交通標誌體系。 (十一)建設充電智慧型服務平台。大力推進“網際網路+...
該標準適用於智慧型充電樁(機)與中心運營管理平台通過TCP/IP協定進行數據交換的場景。制定過程 制定背景 隨著深圳市公共運輸全面純電動化的推行,電動車充換電設施的建設也刻不容緩,智慧型充電樁作為保障充電安全性的重要設施,從目前的情況...
本標準適用對象為公用,專用(含公交領域及移動儲能充電樁)充換電設施的建設運營單位。技術內容 本電動汽車充電樁或換電站安全規範著眼於充電設施驗收和運行維護安全管理,主要涉及的技術內容包含:一、制定包含安全要求的充換電站的驗收標準...
充電設施為輔助,以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區、國省道兩側配建的城際快充站為補充,加強統籌規劃,統一規範標準,完善扶持政策,創新發展模式,加快建設布局合理、科學高效的電動汽車充電基礎設施體系,保障和促進電動汽車產業...
完善充換電設備、電動汽車電池等產品標準,明確防火安全要求。制定無線充電等新型充電技術標準。完善充電基礎設施計量、計費、結算等運營服務管理規範,加快建立充電基礎設施的道路交通標誌體系。(十一)建設充電智慧型服務平台。大力推進“網際網路+...
本檔案適用於電動汽車智慧型充換電運營服務系統的設計、建設和運維。本檔案在執行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業聯合會標準化管理中心(北京市白廣路二條一號,100761)。起草單位 國家電網有限公司、國網智慧車聯網技術有限公司、南方...
第一條為加快我市電動汽車充電基礎設施(以下簡稱“充電設施”)建設,規範充電設施投資建設和運營管理,建設布局合理的充電設施網路,完善規範的充電服務運營體系,形成便捷高效的電動汽車運行服務保障體系,保證充電設施安全高效運行,促進電動...
設施納入城市規劃,大力推進充電設施建設,推動形成以使用者居住地基本充電設施為主體,以城市公共建築配建停車場、社會公共停車場、路內臨時停車位附建的公共充電設施為輔助,以集中式充、換電站為補充,布局合理、適度超前、車樁相隨、智慧型高效...
(二)建設目標 到2020年前,全市新建各類專用充(換)電站30座、公用充(換)電站22座以上、充電樁1.5萬個以上,基本建成“適度超前、車樁相宜、智慧型高效”的充電基礎設施體系,確保滿足電動汽車充電服務需求;建立相對完善的標準規範...
支持電動汽車生產、大型運輸等企業在服務區(站)建設布局換電站。(四)最佳化服務區(站)充電基礎設施布局。指導高速公路及普通國省道服務區(站)、養護工班和治超站等交通運輸場所,因地制宜,科學布設充電基礎設施,規範交通標識設定...
一、加大充電基礎設施建設力度 (一)構建布局合理、車樁相隨的充電網路。科學合理規劃集中式充換電站,重點推進居民區自用充電樁及公共機構、企業、產業園區、景區停車位(場)專用充電樁建設,加快幹線公路沿線服務區快速充電設施布局,積極...
完善充換電設備、電動汽車電池等產品標準,明確防火安全要求。制定無線充電等新型充電技術標準。完善充電基礎設施計量、計費、結算等運營服務管理規範,加快建立充電基礎設施的道路交通標誌體系。(十一)建設充電智慧型服務平台。大力推進“網際網路...
第一條 為加快我市新能源汽車的推廣套用,進一步規範電動汽車充電基礎設施(以下簡稱充電設施)的規劃建設。根據國務院辦公廳《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73號)、住房城鄉建設部《關於加強城市電動汽車...
高速服務區建成充換電站28座,基本實現高速公路服務全覆蓋;公交車專用充電站72座,充電設施約2500個,車樁比達到1.6:1,基本滿足鄭州市4045輛純電動公車運行補能需求;黨政機關、事業單位內部具備安裝條件的停車位約1.8萬個,已建設充電...
支持電動汽車生產、大型運輸等企業在服務區(站)建設布局換電站。(四)最佳化服務區(站)充電基礎設施布局。指導高速公路及普通國省幹線公路服務區(站),因地制宜,科學布設充電基礎設施,規範交通標識設定,最佳化通行線路,引導電動汽車...
註:電動汽車充換電設施安全驗收和核查,除應符合本規範的規定外,還應符合國家和地方現行法律法規、政策檔案的規定。主要內容 為全面排查電動汽車充電設施在建設運營中的安全隱患,切實消除安全風險,推動建立電動汽車充電設施的安全管控體系...
(一)構建布局合理、車樁相隨的充電網路。重點推進居民區自用充電樁及公共機構、企業、產業園區、景區停車位(場)專用充電樁建設,加快幹線公路沿線服務區快速充電設施布局,積極推動公共服務領域停車場集中式充換電設施建設,努力滿足全省...
將在航天橋、馬家樓、小營、四惠等地開建的電動汽車充電站有了技術依據。昨日,市質監局發布《電動汽車電能供給與保障技術規範充電站》標準化指導性技術檔案,規定了本市充電站的分級、功能、構成、技術要求以及選址要求。該標準根據動力...