電動汽車北京市工程研究中心依託機械工程一級學科,主要研究方向電動車輛。
基本介紹
- 中文名:電動汽車北京市工程研究中心
- 主管部門:北京理工大學
電動汽車北京市工程研究中心依託機械工程一級學科,主要研究方向電動車輛。
電動汽車北京市工程研究中心依託機械工程一級學科,主要研究方向電動車輛。研究方向1、研究電動汽車關鍵共性技術,形成完整的電動汽車研發與成果轉化的技術與管理體系,提供從整車到零部件的體系化的成套集成技術成果,推動電動汽車的產...
北京理工新能電動汽車工程研究中心有限公司 北京理工新能電動汽車工程研究中心有限公司於2013年05月23日在海淀分局登記成立。法定代表人林程,公司經營範圍包括工程和技術研究和試驗發展;技術開發、技術推廣等。企業信息 ...
中心在變頻技術和電機傳動、DC-DC變換、電動汽車傳動與控制等方面以雄厚的科研實力、承擔多項國家級課題和企業委託項目並取得了一系列令人矚目的成果。 2010年3月電力電子與電氣傳動工程研究中心在北京市教委組織的專家評審和實地考察中脫...
電動車輛國家工程實驗室建設周期2年,總投資為5500萬元,電動車輛國家工程實驗室主任為北京理工大學副校長、國家863計畫“電動汽車重大專項”專家組專家、北京市科技奧運“電動汽車開發、產業化和示範運行重大專項”首席科學家孫逢春教授。實驗...
, 電動汽車北京市工程研究中心主任,是美國汽車工程師學會會員,中國能源學會常務理事。曾任國家節能與新能源汽車示範推廣試點工作督導組專家,工信部新能源汽車產品技術委員會專家。擔任多個國內外學術期刊編委,多次擔任重要國際學術會議主席或...
該中心由北京新能源汽車股份有限公司和德勒斯登工業大學教授維爾納·胡芬巴赫的團隊以有限公司形式合作建立。胡芬巴赫被譽為“歐洲輕量化之父”,曾獲中國國際科學技術合作獎,是德國國家科學與工程院院士。2018年8月8日,北汽新能源“借殼...
中國新能源汽車的首個海外研發中心——北汽新能源矽谷研發中心正式掛牌成立。這不僅是北汽新能源全球化發展戰略的重要里程碑,更為中國新能源汽車行業參與國際分工和創新提出了新思路。隸屬北汽新能源工程研究院的北汽新能源海外研發中心,初期...
解決方案:為客戶產品最佳化、配方分析、產品預研、材料理論研究等工作提供技術服務以及解決方案。中試—試模服務 北京市碳纖維工程技術研究中心緊跟未來汽車產業的發展方向-“新能源,智慧型化,輕量化”,致力於開發汽車輕量化部件,擁有汽車輕...
孫逢春,國創中心技術專家委員會主任,中國工程院院士,北京理工大學教授 原誠寅,國家新能源汽車技術創新中心總經理 李高鵬,鄭州宇通客車股份有限公司技術副總監 吳志新,中國汽車技術研究中心有限公司副總經理 謝世濱,吉利汽車新能源研究院...
周星宇,男,北京理工大學電動車輛工程技術中心助理教授,主要從事電動汽車動力總成構型拓撲最佳化及關鍵零部件最佳化設計、新能源汽車智慧型車路協同控制、隨機過程控制與拓撲數據深度學習、合金固態儲氫系統最佳化設計與狀態監管(能源網際網路多能存儲與調度...
2010年,擔任動力電池及化學能源材料北京高等學校工程研究中心主任。2014年,當選國際歐亞科學院院士;同年,擔任美國阿貢國家實驗室高級訪問科學家。2015年,擔任北京理工大學材料學院教育部(2011計畫)“北京電動車輛協同創新中心” 學科首席...
北京北汽德奔汽車技術中心有限公司於2015年08月18日成立。法定代表人黃文炳,公司經營範圍包括:乘用車整車、電動汽車和新能源汽車及零部件的研發,汽車技術研究與套用,技術許可與轉讓,技術進出口,代理進出口,貨物進出口,工程諮詢,製造...
2023年8月19日,中國汽車工程研究院股份有限公司在北京正式召開“中國汽研汽車產業高質量發展研究中心”的成 立儀式;10月,中國汽車工程學會汽車火災安全技術分會秘書處掛靠在中國汽車工程研究院股份有限公 司。企業規模 組織體系 股東結構...
研發中心將充分利用社會資源,以市場需求為研發導向,加強與企業的合作。吸引和集聚國內外電動汽車優秀人才,通過引進和自主培養,建設一流的電動汽車產業人才高地。科研領域 電動車輛研發中心將以高水平的科學研究和工程化研究引領我國電動車輛...
中心由江淮汽車集團委託其下屬子公司安徽安凱汽車股份有限公司承建,該中心的設立表明了安凱公司在電動客車領域的行業領先地位。這是我國首個也是唯一一個電動客車領域的國家工程研究中心,這裡今後將作為電動車研發的“神經中樞”為全國輸送...
[4]系列化純電動專用車關鍵技術及產業化,2013年度北京市科學技術獎一等獎,排名第五 社會任職 1.電動車輛國家工程研究中心,副主任 2.北京電動車輛協同創新中心,副主任 3.廣東省電動汽車工程技術研究中心,主任 4.北京理工大學深圳汽車...