《電動汽車動力電池系統設計與製造技術》是2017年科學出版社出版的圖書，作者是王芳、夏軍。
《電動汽車動力電池系統設計與製造技術》是2017年科學出版社出版的圖書，作者是王芳、夏軍。內容簡介本書內容立足於我國電動汽車產業的實際情況，從多個角度對動力電池系統的設計與製造進行了系統化的梳理和論述，可以用於指導企事業...
電動汽車電池組由多個電池串聯疊置組成。一個典型的電池組大約有96個電池，充電到4.2V的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產生超過400V的總電壓。儘管汽車電源系統將電池組看作單個高壓電池，每次都對整個電池組進行充電和放電，但電池控制系統必須獨立考慮每個電池的情況。如果電池組中的一個電池容量稍微低於其他電池，...
《電動汽車動力電池管理系統設計》是2011年中山大學出版社出版的圖書，作者是譚曉軍。內容簡介 《電動汽車動力電池管理系統設計》結合作者近年來的工作實踐，闡述了電動汽車動力電池管理系統的設計要點，針對電動汽車的特點，詳細描述了動力電池的特性測試、建模仿真、剩餘電量（soc）估算、均衡控制等重要技術問題，可作為相關...
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。2020年11月，國務院辦公廳印發《...
《純電動汽車動力電池及管理系統設計》是2017年4月北京理工大學出版社出版的圖書，作者是董艷艷、王萬君。內容簡介 《純電動汽車動力電池及管理系統設計》以目前電動汽車核心技術之一——動力電池及電源管理為主題，內容涵蓋純電動汽車各類動力電池的結構、原理和特點，動力電池管理系統的設計與套用以及純電動汽車充電技術，...
第8章增程式混合動力電動汽車設計 8.1工作模式 8.2控制策略 8.3設計目標與要求 8.4參數設計 8.4.1發動機 8.4.2電動機 8.4.3動力電池 8.4.4傳動系統 8.5設計實例 8.6仿真分析 思考題 參考文獻 第9章燃料電池電動汽車設計 9.1工作模式和控制策略 9.2參數設計 9.2.1驅動電動機 9.2.2傳動系統...
《電動車輛動力電池系統及套用技術（第2版）》是2020年1月機械工業出版社出版的圖書，作者是王震坡。內容簡介 本教材以動力電池在電動車輛上套用的外特性介紹為基礎，重點介紹動力電池系統匹配、動力電池測試方法、動力電池管理系統設計、動力電池成組套用理論、動力電池充電方法等與電動車輛設計和套用相關的內容。突出電動...
《一種用於電動汽車的動力電池管理系統》所述整個系統為三層金字塔式結構，即數據採集子板、數據採集母板和CPU中央處理單元，通過相互獨立的CPU分層、分塊控制，採用二級CAN現場匯流排技術實現相互間的信息通訊以及與整車總控系統的信息通訊，其優點是：功能齊全，滿足各種類型動力電池的管理需要；靈活性高，無需對硬體進行...
本書以混合動力電動汽車設計為主線,全面介紹了電動汽車各組成部分和系統的關鍵技術和設計方法。主要內容包括:電動汽車的國內外發展現狀、車輛的動力學基礎、電動汽車驅動電機的分類和選型原則、電動汽車能量存儲系統、混合動力電動汽車驅動系統設計原理和控制策略、純電動汽車整車設計和高壓電安全設計、燃料電池電動汽車設計...
本書系統性地闡述了電動汽車電池管理系統所涉及的相關行業動態、技術法規體系，及其具體設計開發過程中的技術重點和難點。本書涉及的電池管理系統所包含的核心技術，如動力電池的保護策略、荷電狀態的估計、壽命預期、能力估計和框架設計等，正處於技術積累和發展的關鍵時期，是近期業界研究開發的熱點。圖書目錄 第1章 新...
《儲能及動力電池正極材料設計與製備技術》是一本2021年出版的圖書，由科學出版社出版 內容簡介 正極材料決定了鋰離子電池的能量密度、循環壽命、安全性、成本等重要性能，是其必不可少的關鍵材料。本書基於作者多年來從事鋰離子電池正極材料的科學研究、技術開發和生產實踐的成果及經驗，系統論述了儲能和動力電池用幾...
本書並不過多涉及電池的電化學原理、正負極材料及其製造工藝等細節，而把重點放在性能分析和套用領域，探討如何滿足新能源汽車高安全、長壽命的需求。因此，本書可供從事新能源汽車動力系統設計、電池系統研發以及汽車安全開發領域的工程技術人員學習和參考，也可作為高校車輛工程等相關專業研究生、高年級本科生教材或教學...
與第一版相比，本書第二版新增鉛碳電池、動力鉛酸蓄電池清潔化生產技術、動力鋰離子電池正負極材料和製造工藝新進展，並且增加超級電容器等全新內容。本書充分反映了國內外動力電池研發的最新成果。本書可供從事車用電池研究、開發、生產、銷售和使用人員參考，也可供相關領域如新能源汽車、電動汽車行業人員參考，還...
《動力電池技術與套用》為推動我國車載動力電池的商業化進程，著重介紹了各種動力電池的原理、製造技術及其套用，包括鉛酸蓄電池、鹼性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等，充分反映了國內外動力電池研發的最新成果。《動力電池技術與套用》可供從事車用電池研究、開發、生產、銷售和使用人員參考，也可供相關...
電池管理系統（BMS）是連線動力電池與電動汽車的唯一紐帶，實現對電動汽車車載動力電池的監控，控制動力電池的充放電過程，保證電動汽車動力電池安全高效運行。2011年，中國根據電動汽車初期急需推廣套用的情況，發布了汽車行業標準《電動汽車用電池管理系統技術條件》（QC/T897），主要規定了電池管理系統必須的基本功能，其...
再生制動能量回饋系統的研究是電動汽車開發中的一個重要環節,其設計開發需要綜合考慮汽車動力學特性、電機發電特性、電池安全保證與充放電特性等多方面的問題。採用再生制動技術,需要滿足2個要求:(1)要滿足制動效能、制動效能恆定性、制動時汽車的方向穩定性以及最大限度地提高制動能量的回收程度;(2)要滿足司機操作的...
2.12.1 超級電池的開發背景 2.12.2 超級電池和Pb-C電池的工作原理 2.12.3 碳材料的作用機理 2.12.4 超級電池和Pb-C電池的製造技術 2.12.5 超級電池和Pb-C電池高倍率部分荷電狀態下的循環性能 2.13 動力鉛酸蓄電池的套用 2.13.1 電動腳踏車 2.13.2 電動牽引車 2.13.3 電動汽車和混合電動汽車 ...
本書詳細論述了電動汽車與傳統車輛相比的優劣勢和市場前景，同時對用在電動汽車上的電池類型和下一代電池類型進行了詳細闡述，對提高現有電池的性能，尤其是提高鋰離子電池性能進行了著重介紹，同時系統介紹了車用高壓電池系統的設計、精確估算電池狀態的電池管理系統、電池組熱管理設計、電池壽命的仿真模擬、電池的梯次...
內容共分七章，介紹了電動汽車和動力電池的發展現狀、動力電池的分類、動力電池性能測試和評價、動力電池建模仿真、動力電池狀態評估技術、動力電池管理系統及動力電池成組套用技術。《電動汽車動力電池套用技術/國家新能源汽車“十三五”重點規劃·電動汽車系列教材》面向從事電動汽車和電池開發與設計的科研人員，以及從事電池...
