電動塊式制動器

電動塊式制動器是指由電動機驅動槓桿系統旋轉的離心力的塊式制動器。結構簡單，製造方便，但由於槓桿系統工作時具有較大的慣性，故其動作遲緩。

基本介紹

• 中文名：電動塊式制動器
• 外文名：electric block brake
• 學科：材料技術
• 領域：工程技術

塊式制動器

塊式制動器（shoe brake）是靠制動塊壓緊在制動輪上實現制動的制動器。單個制動塊對制動輪軸壓力大而不勻，故通常多用一對制動塊，使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。塊式制動器有外抱式和內張式兩種。

制動電磁鐵

制動電磁鐵根據激磁電流的種類分為直流電磁鐵與交流電磁鐵，使用時分別與直流電機或交流電機配套。根據行程的大小，制動電磁鐵有長程與短程之分。制動電磁鐵的優點是構造簡單，工作安全可靠。但在動作時產生猛烈衝擊，引起傳動機構的機械振動。同時由於起重機機構的啟動、制動次數頻繁，電磁鐵吸上和鬆開時發出較大的撞擊響聲。電磁鐵的使用壽命較低，經常需要修理和更換。

電動液壓推桿

電動液壓推桿是通過電動機帶動離心泵使工作油推動活塞及推桿而實現松閘的，它是一個獨立的部件。它的驅動電動機電源與機構電動機聯鎖，當機構的電動機通電時，液壓推桿的電動機也通電。電動機帶動離心泵打油，將油缸上部的油吸人送至下部的壓力油腔，從而推動活塞並帶動推桿向上運動，使制動器松閘。斷電後，離心泵停止轉動，活塞在自重及彈簧力作用下迅速回到原位，使制動器上閘。工作油則從翼片間隙中回到上部油腔。它的電動機的轉軸是空心的，端部裝有聯軸節與活塞桿相聯。活塞桿為方形軸，方軸在空心軸內可上下滑動並能通過聯軸節傳遞扭矩。電動液壓推桿的優點是動作平穩、無噪聲，允許每小時接合次數較多（可達600次/小時），可與電動機聯合進行調速。其缺點是上閘緩慢，用於起升機構時制動行程較長。

液壓電磁推桿

液壓電磁推桿具有電磁鐵及電動液壓推桿兩者的優點，動作迅速平穩，無噪聲，壽命長。並能自動補償由於制動片磨損而出現的空行程。在動鐵芯3與靜鐵芯9之間形成工作間隙，工作油可經通道由單向齒形閥片16、17進人工作間隙。當線圈通電後，動鐵芯3被靜鐵芯9吸起向上運動，工作腔內壓力增高，齒形閥片關閉通道，工作油則推動活塞12及推桿5向上運動，制動器松閘。當線圈斷電後，電磁力消失，制動器主彈簧迫使推桿及動鐵芯一齊下降，制動器上閘。隨著工作中制動片的不斷磨損，活塞推桿上閘時最終靜止位置也將下移一段微小的距離，這段距離稱為補償行程。這時由於活塞下移而排出的油，是在每次上閘時當動鐵芯被釋放落下後通過底部單向閥流出的。這種制動裝置採用直流電源。當用於交流電源時必須配備整流設備。目 前生產廠已有配套的矽整流器供使用。

電動離心推桿

電動離心推桿的工作與電動液壓推桿相似。它是由電動機驅動一套相互鉸結的槓桿系統，槓桿系統的旋轉離心力迫使推桿向上運動，使制動器實現松閘。電動離心推桿結構簡單，製造方便，但由於槓桿系統具有較大的慣性，使松閘及上閘動作遲緩，不宜用於起升機構。目 前這種松閘器的套用尚未推廣。