梅甘娜（Megane II）是雷諾-日產聯盟開發的C級平台的第一款轎車車型。有掀背版以及運動型掀背版等型號。它是雷諾基於“感知設計”理念設計的第一款車型。梅甘娜設計風格特立獨行，帶有刀削式的直立後窗、簡潔明了的尾部、雷諾的醒目標識。
基本介紹
- 中文名：梅甘娜
- 外文名：Megane II
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基本信息
全新梅甘娜Megane II轎車車型陣營率先發布掀背版以及運動型掀背版2個型號。 這是雷諾-日產聯盟開發的C級平台的第一款車型，這也是2001年Talisman概念車“感知設計”現實演繹的第一款車型。梅甘娜延續了雷諾特立獨行的設計風格，刀削式的直立後窗讓人過目不忘，尾部簡潔明了。雷諾的標識相當醒目，突出了雷諾的品牌。梅甘娜雖然車身形狀奇特，在車內空間方面給人印象不錯，但仍屬於一般水平，難以同對手標緻307表現抗衡。
性能參數
標準引擎：2.0 16v vvt/多點噴射
標準變速器：手自一體，4檔
標準排量：1998cc
氣門數：16
最大功率：102/5500
最大扭矩：191/3750
燃油系統：電子燃油噴射式
最高時速： 195km/h
驅動方式 前置前驅
制動方式 碟/碟
長/寬/高 4498/2026/1460mm
軸距 2686mm
基本配置
外觀/內飾
鹵素大燈、前後霧燈、鋁合金輪圈、閱讀燈、真皮方向盤、
帶遮陽簾的電動天窗、有色玻璃和風擋、後風擋遮陽簾、後備箱照明、
F1式一體式油箱蓋
舒適性配置
大燈延時關閉功能、單碟CD播放機、電動車窗、帶防夾功能車窗、防眩目內後視鏡、後排空調出風口、自動恆溫空調、AM/FM收音機、前排中央扶手 後排中央扶手。
安全性配置
倒車雷達、電子制動力分配系統、EBA緊急制動輔助系統、駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、
側部安全氣簾、側部SRS安全氣囊。
梅甘娜CC
2011以前款梅甘娜CC
雷諾梅甘娜CC車內空間方面給人印象很好，但車身形狀奇特。性能和總體表現屬於一般水平，難以同標緻307
提供很好的側面支撐，但在對比中的吃虧在於：後排膝部活動過於狹小(相當於擺設)，摺疊式座椅顯得太高。 而梅甘娜真正令人失望的是行李廂，它不僅小，標準情況下僅330升，並且取放物品不太方便。它十分像一個好玩的旅行背包，開口較小，因而給人從洞穴中取物的奇怪感覺。還要提出批評的是，梅甘娜拱形尾窗影響了後方視野；雨刷器只有一個，且過於短小，如果玻璃窗上沾滿泥水，它只能刷出很小的半圓形來。
在西歐最暢銷的四款轎車中，雷諾獨占兩款。它們分別是排名第三和第四的梅甘娜(Megane)和克麗歐(Clio)。2002年底在歐洲上市的梅甘娜II(MeganeII)，在推出僅20個月後，產量已突破100萬輛，銷售贏得了巨大的成功。自2003年初起，梅甘娜II成為西歐最暢銷車型。
外形奇特但實用性有待提高
梅甘娜延續了雷諾特立獨行的設計風格，刀削式的直立後窗讓人過目不忘，尾部簡潔明了。雷諾的標識相當醒目，突出了雷諾的品牌。
內飾水平一般但是實用性強
梅甘娜以中低檔車自居，有些內飾很一般化，例如沒有木紋裝飾條，真皮裝飾也很少，不追求豪華氣派。但它注重實際的需求，例如多碟CD音響、行車電腦顯示、可調整座椅等，讓人處於一種舒暢的環境中。
行車電腦顯示 辦公室座椅型的座椅升降手柄
梅甘娜的空調和收音機操作鍵高度很合適，易於操控，變速桿使用起來順手，順便提一句，收音機的效果相當不錯，值得稱讚。
發動機排量不大，但動力性能在同級車型中有一定優勢
梅甘娜裝備的是一台排量為1.6升的直列4缸汽油發動機，最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩152nm/4200rpm，比標緻307的80kw/5800rpm&147nm/4000rpm和大眾高爾夫的77kw/5700rpm&148nm/4500rpm表現的要好。0-100km時速的加速時間僅僅11.2秒，對於一款1.6L的直列四缸機來說已經是相當的不錯了。
操控特性輕巧靈活，可是是以犧牲部分舒適性為代價
在空載緊急變線時，梅甘娜如同遊戲般輕鬆通過。調教的比較硬朗的懸架使得它在高速公路上的表現也很出色。但是梅甘娜的電子助力轉向裝置過於複雜，也過於熱心，轉向裝置的助力太大，中間位置也過於執拗，轉向機破壞了工程師們為提供駕駛樂趣而在底盤上所做的努力。梅甘娜的制動裝置儘管非常有勁、效果也很好，還有一個高位剎車燈。但挑剔地講，梅甘娜的制動裝置和它的同門兄弟威賽帝和拉古娜一樣反應有些過敏，在走走停停的城市交通中會讓人時時感到提心弔膽。
2011款梅甘娜CC
2011款梅甘娜CC的長寬高尺寸分別為4485mm/1811mm/1434mm，軸距為2609mm。尺寸上界於競爭對手大眾Eos與奧迪A5敞篷之間，比大眾Eos略大，比奧迪A5敞篷略小。
車內安全配置：
1、安全帶預緊器+負荷限制器；
2、防滑扣；
3、安全帶限力器+負荷限制器；
4、側面安全氣囊；
5、自適應分層開啟式前氣囊；
6、防滑氣囊；
7、新一代固定前頭枕；
8、氣囊/預緊器/環的控制單元；
9、副駕駛氣囊關閉裝置；
10、座椅位置感測器；
11、位於B柱與前門的雙衝擊感測器；
12、ISOFIX兒童座椅安裝接口；
13、固定的後防翻滾桿。
從車內安全配置上看，2011款梅甘娜CC配備了新一代雷諾安全系統，除雙撞擊感測器外，帶預緊器和負荷限制器的安全帶、側面安全氣囊以及可根據撞擊強度及人員位置而充氣的分層開啟前氣囊能夠全方位保護前排乘客；帶限力器和負荷限制器安全帶的后座，為後排乘客提供有效保護。
