零件軋製成形技術

內容簡介

零件軋製成形技術是指用軋制的方法加工製造機器零件與製品件的技術，主要用於生產長度方向上變截面的產品。本書由國內著名專家編寫，詳細介紹了桿類零件、軸類零件、迴轉體零件、環形零件、盤形零件以及筒形零件的軋製成形工藝；內容翔實，技術先進，是行業內技術人員不可多得的參考書。

本書適宜從事零件軋製成形的技術人員參考，也可供大專院校相關專業的師生閱讀。

前言

零件軋製成形技術是指用軋制的方法成形機器零件與製品件的技術。

零件軋制與傳統的冶金軋制同屬軋制範疇，但軋制的產品不同。冶金軋制主要生產長度上等截面的產品，例如圓材、板材、管材等。零件軋制主要生產長度方向上變截面的產品，例如，汽車前梁與變速箱軸、軸承座圈與鋼球等。由於軋制產品不同，帶來機器的傳動方式、模具形式與結構都不相同。所以，零件軋制又稱為特殊軋制。它是冶金軋制的發展與延伸，即由軋制等截面產品，發展到軋制變截面的機器零件與金屬製品，延伸到產品的深度加工。

零件軋製成形與工具機切削成形都屬零件成形範疇，但前者靠金屬塑性流動轉移成形，後者靠去除金屬成形，所以零件軋製成形材料利用率高，實現了節材的目的。

零件軋制與機械鍛造，同屬金屬塑性成形範疇，但成形方式不同，鍛造為整體、斷續成形，軋制為局部、連續成形。

在國際上，零件軋制又稱為迴轉成形，因為工件是在迴轉中成形零件的。由於零件是在迴轉中成形，所以成形方式為局部、連續成形。需要指出的是：可以是工件迴轉，也可以是工具迴轉，還可以是工件與工具都迴轉。而且迴轉還分為主動迴轉與被動迴轉。這些都給零件軋機的傳動與構造帶來顯著的差異，例如軋制軸類零件的軋機與軋制盤類零件的軋機其傳動與構造都有很大不同。

零件軋制與鍛造成形零件的比較，優點如下。

① 工作載荷小由於是局部成形，工作載荷小，只有模鍛的幾十分之一，所以設備重量大幅下降，模具壽命顯著提高。

② 產品尺寸精度高可實現零件的近淨成形，具有顯著節材效果。

③ 生產效率高由於是連續成形，生產效率顯著提高。

④ 產品質量好成形零件的金屬纖維流線沿零件外形分布，產品的性能好。

⑤ 工件環境好顯著降低鍛造的衝擊與噪聲，以及進出料容易實現自動化操作等。

零件軋制與鍛造成形零件比較，其缺點是：一種軋機與模具只能生產一種類型零件，通用性差；一般軋制模具特殊並且複雜；軋制工藝調整難度大等。

綜上優缺點，零件軋制一般適合於批量比較大的零件生產。例如汽車、拖拉機、機車、腳踏車、軸承、發動機中的零件以及五金工具、金屬製品等。

不同類型的零件，靠不同的零件成形工藝與設備來實現，典型的零件及其工藝與設備如下。

① 桿類零件軋制通常稱為輥鍛，主要生產長度上變截面的零件，例如犁鏵、鋤頭、鋼叉、葉片等，以及汽車前梁與曲軸、五金工具等的制坯件等。

② 軸類零件軋制通常稱為楔橫軋，主要生產台階軸類零件，例如汽車、拖拉機變速箱中的軸、油泵齒輪軸、發動機凸輪軸等，以及發動機連桿、五金工具等的制坯件。

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