雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,橫坡較陡,下行線,公路上,下行線在此分不開的情況下,設定雙跨連拱的隧道。
基本介紹
- 中文名:雙連拱隧道
雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,橫坡較陡,下行線,公路上,下行線在此分不開的情況下,設定雙跨連拱的隧道。
雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,橫坡較陡,下行線,公路上,下行線在此分不開的情況下,設定雙跨連拱的隧道。...
《公路雙連拱隧道》是2006年人民交通出版社出版的圖書,作者是何川。...... 第一篇介紹了公路雙連拱隧道的發展與現狀;第二篇講述了關於公路雙連拱隧道的研究;第...
該隧洞是全國最長、周邊環境最複雜、地質條件變化最大,而且工期最短的淺埋式雙連拱隧道工程,打造了一項了不起“奇蹟工程為濟南交通發展史刻下了濃墨重彩的一筆。...
黃梅山隧道位於馬鞍山市銀塘鎮內,為馬(鞍山)蕪(湖)高速公路唯一的一座隧道,既是馬蕪高速公路的關鍵控制工程,也是安徽省高速公路建設史上的第一座雙連拱隧道。...
石家莊隧道,又稱石家莊鐵路入地工程,是京石客運專線的工程之一。2009年開工建設...3. 王道遠、袁金秀、趙維普.下穿既有客運專線淺埋大跨雙連拱隧道施工技術研究...
如廣(州)惠(州)高速公路小金口雙連拱隧道,長200m,平面處在R=300m的圓曲線變化段,同時該隧道亦處在R=3000m的豎曲線上,使隧道洞形呈“雙曲”狀態,而中牆...
地質條件下不同斷面間施工方法轉換、四線雙連拱隧道的施工方法、大跨三線隧道的施工方法、燕尾式隧道的施工方法、小間距隧道施工方法、岩溶處理及大斷面隧道的施工...
蘇州鳳凰山隧道位於寶帶西路延伸段,吳中區木瀆鎮姑蘇村境內的七子山西北側鳳凰公墓區,由中鐵十八局集團二公司承建的國內第一座雙向六車道雙連拱隧道。...
玉函隧道(Yuhan Tunnel),是濟南市順河高架橋南延工程重要的城市隧道,隧道全長3.24公里,設有超淺埋雙連拱隧道,是全國最長的城市地下雙連拱隧道。...
鞍拱是一種鞍形淺埋雙連拱隧道安全施工措施,採取反壓回填、注漿加固措施,整個隧道實現了安全順利貫通,為工程提供了質量和安全保障。...
3.3 雙車道連拱隧道模型合理結構構造試驗研究3.3.1 模型結構構造設計3.3.2 連拱隧道傳統、改進、最佳化結構構造模型試驗3.4 小淨距隧道受力獨立性設計與施工...
青石關隧道長330米,為雙跨連拱隧道,隧道單跨內淨空10.61米,襯砌內靜高7.24米,雙跨淨寬23.12米,中隔牆寬1.9米,路基土石方9.6萬立方米。施工工期:1996.10...
東海大橋小洋山隧道是一座五洞五線隧道,由高架主路隧道、地面輔路隧道和管線隧道組成。其中,高架主路隧道為複合式中牆雙連拱隧道結構,地面輔路隧道和管線隧道採用...
在連拱隧道施工時,往往採用三導洞法施工,即首先開挖中導洞,然後施做中隔牆,再分別開挖左右導洞。開挖中導洞主要是為了首先施做中隔牆。捷運的修建必然涉及到岩...
全線設互通立交橋4座,特大橋2座,大橋2座,中橋4座,小橋4座,通道橋23座,涵洞83道,雙連拱隧道3座,養護管理中心1處。 拉薩至貢嘎機場專用公路作為西藏首條高速公...
施工過程中克服了濕陷性黃土地、寬溝、滑坡、強風化水平圍岩、等地質難題,並採用鋼構橋,黃土雙連拱隧道、大面積MSA路面等國際先進技術使得路面平穩舒適。經技術檢測,...