雙泰18號滾裝客船

雙泰18號滾裝客船由廣東雙泰運輸集團有限責任公司斥資8500萬元建造的，按照海洋現代化客滾船舶標準設計，是瓊州海峽海口港至海安航線總噸位最大、長度最長、抗風力最強、豪華程度最高的新型滾裝客船。它的投入使用，使瓊州海峽滾裝客船的運力結構得到明顯改善。

船舶簡介

雙泰18號滾裝客船是由廣東雙泰運輸集團有限責任公司投資建造的，該船委託華南理工大學船舶設計院設計，經CCS廣州審圖中心審批，由中國國內貿易部口岸船舶工業公司承建，是瓊州海峽最具現代化和豪華程度最高的新型客滾輪，採用中央空調，配有全海景咖啡廳、貴賓接待廳、接待房，於2011年8月8日竣工。2011年8月16日上午，在瓊州海峽北岸徐聞海安新港碼頭，舉行首航儀式。徐聞縣委常委、常務副縣長符賢，副縣長林生，徐聞縣國資局局長鄧小波，局黨組書記何傳芳，海安鎮黨委書記陳光力，廣東雙泰運輸集團有限責任公司董事長劉莊，以及雙泰公司其他領導和員工代表等共100餘人出席了首航儀式。

雙泰18號滾裝客船圖2

技術特點

雙泰18號滾裝客船按照海洋現代化客滾船舶標準設計，總長119.88米，型寬20.30米，型深6米，8965噸級，載貨量1900噸，載客量960人，載車量42輛，設計航速13.8海里/小時，最大抗風能力9級，集合了“吃住行游購娛”六大旅遊要素，是瓊州海峽上一座流動型“五星級賓館”。

雙泰18號滾裝客船圖3

主要參數

船名	雙泰18
船檢登記號	2011E0000600
CCSNO	11S6166
海河船	海船
機動非機動	機動
船舶歸屬類別	國內航行入級船舶
船籍港	湛江
船舶類型	Ⅲ級客滾船
航區	沿海航區營運限制
船舶所有人	廣東雙泰運輸集團有限責任公司
船舶經營人	廣東雙泰運輸集團有限責任公司
船舶製造廠	泰州口岸船舶有限公司
船體入級符號	★CSAD
船體附加標誌	客滾船；海安——海口
輪機入級符號	★CSMD
總噸	8965
淨噸	4841
載重噸	1900
夏季乾舷	2018
吃水（滿載）	4
航速	13
船舶總長	119.88
垂線間長	110
型寬	20.3
型深	6
甲板層數	4
水密橫艙壁數	11
貨艙數	1
船舶完工日期	2011-8-3
數量	1；1
型式	單作用四衝程柴油機
製造廠	青島淄柴博洋柴油機股份有限公司
製造日期	2010-12-1；2010-12-1
額定功率（kw）	1470；1470
額定轉速（rpm）	750；750

建造意義

雙泰18號滾裝客船上線營運，不僅是徐聞旅遊發展的新起點，也是瓊州海峽客滾輪發展歷程上的重要里程碑，更是徐聞水運發展歷史上的又一重要突破，對推進瓊州海峽南北兩岸客滾輪技術進步，促進中國大陸最南端與海南國際旅遊島接軌有著重要的積極作用。

正式啟航的雙泰18號滾裝客船