雙模電動車

純電動+混合動力（EV+HEV）， 雙模電動車搭載雙動力混合系統———純電動+混合動力（EV+HEV），將控制發電機和電動機兩種混合力量結合，實現了既可充電又可加油的多種能力補充方式。該車既可以在純電動模式下行駛，又可以在油電混合的模式下行駛。駕駛者通過按鍵，可輕鬆實現純電動和混合動力兩種模式之間自由切換。

基本介紹

• 中文名：雙模電動車
• 解釋：純電動+混合動力
• 汽車廠商：通用、豐田和比亞迪3家企業
• 續航里程：25公里

掌握雙模技術的汽車廠商只有通用、豐田和比亞迪3家企業。豐田、通用的雙模電動車尚處於研發階段，其續航里程都僅為25公里，待2010年後方能和消費者見面。而比亞迪F3DM雙模電動車不僅占領技術的制高點，還充分發揮其在電池領域的優勢，找到了電池與汽車的完美結合點，研發出高容量的鐵電池，實現了F3DM雙模電動車純電動續航里程達到100公里以上，在時間上也領先國外2~3年。

與傳統混合動力僅依靠發動機給蓄電池供電不同，比亞迪F3DM雙模電動車可以通過專業充電站和家用插座充電兩種模式為蓄電池供電。在專業的充電站上快充10分鐘可充滿50%，同傳統燃油車加油耗費時間相差無幾。在家用電源上慢充，只需要9個小時就可以充滿。

此外，F3DM雙模電動車還搭載了BYD371QA全鋁發動機，雙模電動車驅動系統大幅度地提高了電機的功率和扭矩，比亞迪F3DM雙模電動車最大輸出功率達到了125千瓦，相當於擁有3.0L發動機的優越動力性能，最高時速達150公里/小時，給駕駛者帶來一種全新的駕駛快感。

在燃油經濟性方面，F3DM雙模電動車純電動狀態下百公里耗電僅為16千瓦時，電費按0.6元/千瓦時計算，其行駛100公里的花費約為9.6元人民幣。DM雙模動力系統採用的是比亞迪最新發動機，使得系統中的發動機在任意工況下的最低燃油消耗率不足250克/千瓦時。而且相關調查顯示，超過90%的人每天用車不超過100公里，而用電的成本僅為使用燃油的1/4,對消費者來說，比亞迪DM雙模電動車提供了一種相對經濟的選擇。

同時在純電動模式下，F3DM雙模電動車排放為零，在混合動力模式下，其排放優於歐Ⅳ標準。F3DM雙模電動車的上市及普及，一方面能夠有效減輕汽車對石油資源的依賴，另一方面，將為緩解全球氣候惡化做出貢獻。