雙曲拱（two-way curved arch）是1997年公布的鐵道科學技術名詞，出自《鐵道科學技術名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：雙曲拱
- 外文名：two-way curved arch
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
公布時間
1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《鐵道科學技術名詞》第一版。
雙曲拱
相關詞條
- 雙曲拱
雙曲拱 雙曲拱（two-way curved arch）是1997年公布的鐵道科學技術名詞，出自《鐵道科學技術名詞》第一版。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
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- 腹拱
腹拱（spandrel arch）對於空腹式拱上建築，腹孔採用拱的形式。介紹 腹拱的跨徑一般選用2.5~5.5米，也不宜大於主拱圈的1/8~1/15，其比值隨著主拱圈的跨徑增大而減小。腹拱的拱圈可採用板拱，雙曲拱，微彎板和扁殼等形式。成因處理措施 對雙曲拱橋腹拱裂縫對拱橋結構整體性與穩固性的破壞，從雙曲拱橋腹...
- 雙曲拱橋加固改造成套技術
第八章 單邊新建橋樑拓寬雙曲拱橋 第一節 單邊建新橋拓寬雙曲拱橋實例 ……第五篇 雙典拱橋墩、台及基礎的加固與改造 第六篇 雙典拱橋拆除技術 序言 迄今為止，雙曲拱橋仍是我國獨有的、極具中華民族氣息與特點的橋型，是20世紀60年代中期我國江蘇無錫建橋工人首創的一種輕型拱式橋樑，也是傳統橋型與現代施...
- 雙曲拱撟檢測評定與加固技術
《雙曲拱撟檢測評定與加固技術》是2013年12月人民交通出版社出版的圖書，作者是陳強、孟陽君、周先雁。內容簡介 《雙曲拱撟檢測評定與加固技術》從雙曲拱橋的概念及組成出發，結合雙曲拱橋檢測、評定與加固改造實踐，系統歸納雙曲拱橋常見的病害及其原因，簡要地介紹了雙曲拱橋檢測內容、設備以及技術狀況評定方法，...
- 舊雙曲拱橋橋面鋪裝TST無縫伸縮縫施工工法
其中車行道的提質改造包含原拱上填料的病害處治、貫穿路幅的裂縫處治、原瀝青路面的銑刨以及新的瀝青路面攤鋪。行車道改造設計以不改變當前橋面標高為原則，即維持拱頂橋面結構層總厚度為30~40.5厘米不變。橋面加卸載須遵循對稱均衡的原則，確保橋樑主體結構的安全。為保證橋樑結構安全，實施時應委託有經驗、有資質的...
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橋由拱肋和拱波組成，縱向和橫向均有曲度，橫向也用拱波形式（圖11）。 圖11 雙曲拱結構示意圖 拱肋和拱波分段預製，因此可用輕型吊裝設施安裝。這樣，在缺乏重型運輸工具和重型吊裝機具下，也可以修建較大跨徑拱橋。第一座試驗雙曲拱橋，建於中國江蘇無錫，跨徑為9米。此後，1972年建成湖南長沙湘江大橋，是一座...
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控制拱壩形式的主要參數有:拱弧的半徑、中心角、圓弧中心沿高程的跡線和拱厚。按照拱壩的拱弧半徑和拱中心角，可將拱壩分為：單曲拱和雙曲拱。中心角的影響：中心角大一些, 拱圈厚度小一些, 拱圈內力小一些，因此適當加大中心角是有利的，但過大的中心角將使拱端弧面的切線與河岸等高線的夾角變小，降低拱座的...
- 伊犁河大橋(伊犁河大橋(老橋))
伊犁河大橋的橋型屬鋼筋混凝土雙曲拱橋，下部為鋼筋混凝土高樁承台，並特設有鋼板破冰體，以防春季融冰時，巨大冰塊對橋樑的衝擊。全橋共九孔，遠眺九個拱孔加九張巨吃支撐著筆直的橋面凌空跨越天塹，顯得異常雄偉壯觀。橋面寬8.5m，長300.84m，孔徑跨度30m，設計負荷為汽車15噸，拖掛60噸，橋面兩側設有人行道...
- 中國石拱橋(茅以昇創作文章)
1961年，雲南省建成了一座世界最長的獨拱石橋，名叫“長虹大橋”，石拱長達112.5米。在傳統的石拱橋的基礎上，我們還造了大量的鋼筋混凝土拱橋，其中“雙曲拱橋”是我國勞動人民的新創造，是世界上所僅有的。這幾年來，全國造了總長二十餘萬米的這種拱橋，其中最大的一孔，長達150米。我國橋樑事業的飛躍發展，...
- 二灘水電站(水電站)
二灘壩址具有修建高混凝土雙典拱壩的良好地形和地質條件。初步設計審定的雙曲拱壩拱冠梁底寬70.34米，壩體混凝土量474.2萬立方米；經最佳化設計後，最後採用的混凝土雙曲拱壩拱冠梁底部最大寬度減為55.74米，壩體混凝土量減為424.2萬立方米，比初步設計節約混凝土50 萬立方米。最佳化後的雙曲拱壩壩高240米，拱冠頂部...
- 江底四橋
第二橋，鋼樑橋。建於民國時期。2007年，江底村民自籌資金新鋪橋面，恢復兩岸民用車輛過往。第三橋，雙曲拱橋。建於上世紀70年代末，為溝通南北公路交通發揮了極其重要的作用。第四橋，江底特大橋。屬昭待高等級公路大橋，建成於2007年12月，橋高125米，距江面168米，跨徑600米，建成時稱“亞洲第一高公路橋”。
- 曾威(公路及橋樑專家)
他指導科研人員和他的研究生對公路橋面板連續進行了數十年的研究，研究成果不僅使用在鋼筋混凝土組合梁橋上，也在雙曲拱、桁架拱、剛架拱等橋型上得到套用。研究工作在理論上也有重大突破，在板的非線性計算分析上，比國外通常使用的屈服線法前進了一大步，橋面板受移動荷載及集中輪載狀態下的性能及受力的分析計算...
- 上官興
2、1978年《連拱簡化計算法》和《雙跨纜索吊裝》獲湖南省科學大會獎。3、1983年-1985年擔任常德沅水大橋總工程師。4、1985年由於多年來在雙曲拱橋的成績，獲國家首屆“科技進步二等獎”。5、1986年榮獲“國家級有突出貢獻科技專家”稱號 6、1989年“DM7預應力體系研究與套用”技術獲國家教委科學技術進步一等獎。...
- 拱式渡槽
因此，有鉸拱對地基條件等的要求可適當降低，在一定條件下也應考慮選用。2 拱式渡槽的分類 按主拱圈的結構形式，將拱式渡槽分為板拱、雙曲拱、肋拱渡槽等。（1）板拱渡槽：拱圈徑向截面為矩形，可用磚、石、混凝土等材料建造。拱上結構有實腹式與空腹式兩類。實腹式的槽身和拱圈之間的腹部是實體結構，用料多而...
- 水工基礎工程
義大利於1939年建成的奧西爾埃塔雙曲拱壩，以及1961年建成的壩高262m的瓦依昂拱壩，都採用了人工周邊墊座。由於周邊縫的存在，壩體即使開裂，延伸到縫邊就會停止發展；若墊座有開裂,也不致影響到壩體；如墊座厚度適當加大,還可使拱端推力更均勻地分布到較大面積的基岩上，可改善地基的受力條件。③設定重力墩：...
- 拉加寺渡口
路線經塔秀、羊曲至河卡與青藏公路銜接。後巴合農場場部遷移，此渡口旋廢。1982年建造了尕馬羊曲黃河橋，橋於三貴公路45公里處，橋長131米，寬7米，人行道1．5米。其結構為跨徑70米的箱肋單波雙曲拱橋，即主孔為70米的箱形拱，副孔為30米的雙曲拱。此橋在興海支線上，將交通幹線青藏、青康、寧果公路...
- 清江二號橋
清江二號橋是寶成鐵路南段最高的一座橋。1958年，隨著寶成鐵路的建成運營，李白“蜀道難，難於上青天”的千年喟嘆終於成為歷史。寶成鐵路清江2號橋（老橋）、清江7號橋（新橋），又名雁門鎮大橋、清江大橋，為雁門鎮最具標誌性建築。清江2號橋是一座6拱、高53米的鋼筋混凝土雙曲拱橋，全長約318米，是寶成...
- 烏東德水電站
其擋水建築物為混凝土雙曲拱壩，壩頂高程988米，最大壩高270米，底厚51米，厚高比僅為0.19，是世界上最薄的300米級特高拱壩，也是世界首座全壩套用低熱水泥混凝土澆築的特高拱壩。2015年12月24日，烏東德水電站全面開工。2017年3月16日，烏東德水電站大壩混凝土實現開倉澆築。2020年6月29日，烏東德水電站首批機...
- 東江大橋(中國廣東省惠州市惠城區橋東街道橋樑)
大橋主拱圈為現澆等截面單箱三室鋼筋混凝土懸鏈線箱型拱，拱上建築設計中，除靠近實腹端的一孔腹拱墩為牆式墩外，其餘均採用較輕的柱式腹拱墩；為防止大體積混凝土開裂，主橋墩和過渡墩壁內設定有內外兩層鋼筋網。兩岸引橋為等截面鋼筋混凝土懸鏈線空腹式雙曲拱；腹拱為在拱頂實腹端兩側各設等截面鋼筋混凝土圓弧板...
- 拱式橋
2、結構形式多樣化，擺脫了上承式實腹拱的單一模式，使拱橋的表現力更加豐富；3、所用的建築材料也不再局限於石材。近現代 1、強度高塑性好、耐高溫 2、耐腐蝕、抗衝擊性能好 種類 主要的結構形式有雙曲拱橋、桁架拱橋以及一些組合體系的拱橋。隨著計算力學的發展和對材料性能認識的不斷深入，其它形式的橋樑也在...
- 圓通橋
1993年8月1日，圓通橋新橋建成通車，全長150米、寬20米，為一座鋼筋混凝土結構半月形、五拱城市主街道橋，和圓通橋舊橋（又稱老圓通橋）組成一橢圓形的雙橋景觀。● 當下 2009年，根據《惠州市惠城區老圓通橋拆建工程諮詢勘察設計招標公告》，圓通橋老橋總體工作狀態差，拱肋在跨中、拱腳位置均有開裂，拱肋截面...
- 溪洛渡水電站
溪洛渡水電站是典型的“三高三大”水電站。“三高”即高壩（300m級）、高地震烈度（基本烈度Ⅷ度）、高速水流（接近50m/s）；“三大”即大流量（最大泄量約50000m³/s）、大地下廠房（頂拱跨度超30m）、大型機組（單機容量770MW）。溪洛渡雙曲拱壩壩底高程324.5m，壩頂高程610m，壩高285.5m。僅次於錦屏一級...
- 公路拱橋
拱橋是用拱作橋身主要承重結構的橋。拱橋主要承受壓力，因此可以用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等抗壓性能良好的材料建造。大跨度拱橋也用鋼材建成。1978年11月1日，為了反映中國公路橋的建築面貌，中華人民共和國郵電部發行一套《公路拱橋》特種郵票，全套5枚。制票參數 （參考資料）票面圖案 郵票賞析 這套郵票5枚...
