基本介紹
- 中文名：雙子大樓
- 外文名：World Trade Center
- 簡稱：世貿中心
- 簡述：“9.11恐怖攻擊事件”中坍塌
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簡介
紐約金融區的世界貿易中心有兩座高達110層的大廈，號稱“雙子星”，它是紐約的標誌性建築，所有到紐約的人，人還沒進紐約，遠遠就能看見這兩座高聳入雲的大廈。在兩座大廈內，有很多著名的大公司，樓頂有電視台的發射塔。這兩座大廈是紐約的驕傲，也是美國的驕傲。
雙子大樓
雙子大樓911事件
911恐怖攻擊事件，簡稱“911事件”、“九一一”或“911”，是2001年9月11日發生在美國本土，通過劫持多架民航飛機衝撞摩天高樓的自殺式恐怖攻擊。在事件中共有2,986人死亡，包括美國紐約地標性建築世界貿易中心雙塔在內的6座建築被完全摧毀，其它23座高層建築遭到破壞，美國國防部總部所在地五角大樓也受到襲擊，美國經濟同樣遭到嚴重打擊。該事件也導致了此後國際範圍內的反恐行動，包括了阿富汗戰爭和伊拉克戰爭以及針對恐怖組織及相關國家越來越大的壓力。 這次事件是自1944年10月日本向美國拋下“風船炸彈”以來美國本土第二次遭受來自空中的襲擊，也是繼珍珠港事件後，歷史上第二次外國勢力對美國本土造成慘重傷亡的襲擊，事件中死亡的總人數已經超過珍珠港事件中的2,400人。
雙子塔樓受攻擊
雙子塔樓受攻擊事發經過
這次事件是美國最嚴重的恐怖攻擊事件。美國東部時間2001年9月11日早晨八時四十分，四架美國國內航班幾乎被同時劫持，其中兩架撞擊位於紐約曼哈頓的摩天大樓世界貿易中心(40°42'41.03"N,74° 0'44.39"W)，一架襲擊了首都華盛頓五角大樓——美國國防部所在地。世貿的兩幢110層大樓在遭到攻擊後相繼倒塌，附近多座建築也受震而坍塌，而五角大樓的部分結構被大火吞噬。第四架被劫持飛機在賓夕法尼亞州墜毀，失事前機上乘客試圖從劫機者手中重奪飛機控制權。這架被劫持飛機目標不明，但相信劫機者撞擊目標是美國國會山莊或白宮。 死傷者數以千計：機上乘客共265人，世界貿易中心2,650人死亡，其中包括事件發生後在火場執行任務的343名消防員，五角大樓則有125人死亡。除此之外，世貿中心附近5幢建築物也遭到損毀；五角大樓遭到局部破壞，部分牆面坍塌；世貿中心的兩幢建築物共使用大約100噸石棉，襲擊事件令曼哈頓上空布滿塵煙，一些標本經測試確實發現石棉成分，居住在附近的居民有可能遭受長期負面影響。
雙子大樓
雙子大樓搭乘那四架死亡班機的旅客中有一些人用手提電話與外界取得短暫聯繫。據這些乘客稱，每一架飛機上有多名劫機者（後來驗明身份的有19人），他們手持刀具劫持飛機。其它可能使用的武器（至少在其中一架飛機上）包括了炸彈和諸如催淚彈之類的有毒化學劑。
2001年9月11日當天的恐怖攻擊對美國產生巨大、即時性影響，全球各地在事件後都有各種悼念活動，美國政府對此次事件的譴責也受到大多數國家支持；救援活動持續了數月，僅事發現場的清理工作就持續到次年年中。政策方面的影響有：調整預算（包括凍結可能與恐怖份子有關的銀行戶頭）、多國合作進行反恐活動，逮捕可能有關聯的恐怖分子並進行調查。
事後始末
在襲擊當天，有媒體報導一些不滿美國政策的人們舉行慶祝活動。這些報導為已經普遍的反穆斯林情緒升級，很多美國人相信，回教徒應為此次事件負責。美國的主流媒體如《新聞周刊》（Newsweek）紛紛報導一些因遭受歧視而離開美國的穆斯林，其中不乏許多出生在美國並在美國接受教育的回教徒。雖然事件後沒有組織宣布對事件負責，基地組織（Al-Qaeda）公開讚揚了這次事件，並暗示他們就是幕後指使者。美國政府立即做出反應，公開表示會以軍事手段打擊事件的策劃者。 9月底，英國首相布萊爾援引西方情治單位手上證據指稱奧薩馬·賓·拉登——一個沙烏地阿拉伯富豪，為事件的幕後主使。賓·拉登是基地組織的頭領，曾接受美國中央情報局的資助，後與阿富汗塔利班政權有密切關係。塔利班政權拒絕在無確鑿證據的情況下引渡奧薩馬·賓·拉登或其他基地組織頭目。由美國領導的聯軍在未提供塔利班政權承認的證據的情況下，於10月7日對阿富汗發動軍事攻擊。
雙子大樓
雙子大樓在美國軍事打擊成功剷除塔利班政權後，聯軍在阿富汗首都喀布爾發現了一卷被遺棄的錄像帶，紀錄的是賓·拉登與其他一些基地組織成員討論襲擊活動，顯示拉登對事件事先確實知情。
襲擊事件發生大約1年多的時候，一封據稱是奧薩馬·賓·拉登的親筆信被寄往全球各大媒體，信中解釋了發動恐怖攻擊的理由。這些理由包括了美國在中東地區的大量軍事干預，西方通俗文化的氾濫（主要是對性、酒精的開放觀念，這些觀念對於拉登、基地組織、塔利班政權或其他一些伊斯蘭基本教義派而言根本無法接受）等。這封信件在很大程度上被輕視，而美國政府依然堅持，發動襲擊的主要原因是恐怖份子對美國的憎恨。
襲擊事件發生後，美國政府處於高度戒備狀態，嚴防類似恐怖攻擊事件，並多次發布新一輪襲擊警報。9月底，在美國各地爆發了多起炭疽菌感染案件，雖然至今沒有發現此事件與九一一有關，但在2002年3月曾一度傳言，一名劫機者曾感染炭疽菌。
善後工作
世界貿易中心廢墟的大火持續了三個月，救援人員花費更多時間清理瓦礫。其中一些殘骸樣本被送往美國國家標準與技術研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）檢測，包括一根被飛機撞擊過的鋼筋。
遺址現場:重建
遺址現場:重建襲擊事件後五個月，最後一名倖存者康復出院，事件後6個月，世貿遺址上的150萬噸瓦礫才被完全清理乾淨，救援人員繼續在地底下進行清理工作。
2002年5月底舉行了宣布清理工作正式結束的儀式。
2003年7月，一個國會聯合調查組結束調查工作。雖然調查報告稱美國政府應該可以更好地預防事件的發生，如在更好地利用所收集到的情報及國防系統對襲擊事件所採取的行動方面依然有改進空間，但是沒有一名官員為事件引咎辭職。事件也導致新一輪軍費開支的大幅度增加。在大約2年後，一些國防官員稱當前美國對類似事件的預防能力與九一一時一樣脆弱無力。 世界貿易中心是由日裔美籍建築設計師山崎實（Minoru Yamasaki）設計，事後據他生前的助手說，因為參考過去帝國大廈曾經受到美國空軍轟炸機誤撞事件的影響，在設計過程當中已經考慮到需要使大樓結構足以抵禦大型飛機的直接撞擊。有報導分析，認為大樓的倒塌並不是因為飛機的直接衝撞，而是飛機內滿載的航空燃油傾瀉進入大樓引起的大火所釋放出的巨大熱量，軟化了支撐大樓的鋼筋骨架，最終導致世貿中心大樓在自身重力的作用下坍塌。但是也有一批建築學家認為僅憑大火併無法令大樓倒塌。有關摩天大樓結構設計的調查依然在進行中。
911當天大事記
以下所有時間使用美國東部時間，比國際標準時間GMT晚5個小時。
雙子大樓8:00 AM：共載有53名乘客的聯合航空公司175次航班從波士頓機場起飛，同樣前往洛杉磯。
8:10 AM：共載有64名旅客及機組人員的美國航空公司77次航班從華盛頓機場起飛，也是前往洛杉磯。
8:40AM：聯邦航空管制局（以下簡稱FAA）通知北美防空司令部 (以下簡稱NORAD)，美國航空公司11次航班已經被劫持。
8:43 AM：FAA通告NORAD，聯合航空公司175次航班被劫持。
放大
遭受襲擊後從五角大樓升起的滾滾濃煙。
8:46:26 AM：美國航空公司11次航班（一架滿載燃料的波音767飛機）以大約每小時490英里的速度撞向世界貿易中心北樓，撞擊位置為大樓北方94至98層之間。大樓立即失火，而飛機上的燃料傾倒進大樓，更加劇火勢，整幢大樓結構遭到毀壞。被撞擊樓層以下的人員開始疏散。但所有的3道樓梯都被撞壞，因此被撞擊樓層以上的人員無法逃離。而世貿南樓的工作人員很快通告南樓的所有人員，稱南樓“依然安全”，可正常運作。一些人忽略廣播通告依然撤離，一些人繼續工作，還有一些人則聚集在位於南樓第78層和第44層的空中大堂。
9:02:54 AM：聯合航空公司175次航班（另一架滿載燃油的波音767飛機）以大約每小時590英里的時速撞入世界貿易中心南樓78至84層處。飛機以近乎45度的左傾角度撞上南樓，說明劫機者險些錯失了目標。飛機的部分殘骸從大樓東側與北側穿出，掉到6個街區以外的地方。但還有1個樓梯間完好無損，因此少數在撞擊點以上的人員仍可生還。有人聽到多次爆炸聲響。有一些人認為是兩次無關的意外事件，而更多的人則馬上認為是恐怖攻擊。
雙子大樓
雙子大樓8:46 AM至10:29 AM：至少有20名（主要集中在北樓）被大火和濃煙圍困在大樓頂樓的人員從高空跳下。有證據顯示在遭襲擊後北樓中部很大一塊區域立即坍塌，或許這是讓這些人以為大樓很快就要坍塌而跳樓求生。一名位於底層的消防隊員被一名從天而降的跳樓者擊殺。由於煙霧與上升氣流太過濃烈，空中救援活動無法進行，而且紐約市本身就缺乏專門進行空中救援的直升機。
9:06 AM：FAA禁止任何飛機進入紐約以及附近的波士頓、克利夫蘭與華盛頓領空。
9:08 AM：FAA禁止全美國所有飛往或經過紐約領空的飛機起飛。
從新澤西看到的世貿中心遭襲畫面(雙塔已經倒塌)
9:24 AM：正在佛羅里達州一所國小教室參觀的美國總統布希接到第二架飛機撞擊世貿大樓的訊息。他在該堂課結束後立即在學校的另一個教室發布了一段簡短的講話，稱事件是“國家的悲劇”。
9:24 AM：FAA通知NORAD東北空防部門，美國航空公司77次航班已經被劫持。FAA與NORAD連線討論美國航空公司77次航班與聯合航空公司93次航班的有關事宜。
9:26 AM：FAA宣布禁止全國所有民航班機起飛。
9:37 AM：美國航空公司77次航班（波音757）撞入五角大樓西翼並且引起大火。被襲擊的部分剛剛翻新過，還沒有完全投入使用，但是仍然造成五角大廈西翼百餘人喪命。
9:45 AM：美國關閉其領空，禁止任何民航班機起飛，所有在飛行的班機必須立即在距離最近的機場降落。所有飛往美國的航班即刻改飛加拿大。之後，FAA宣布禁飛令至少會持續到9月12日午後。禁飛令最終持續到9月14日，此其間只有軍事及救援飛機被允許起飛。這次是美國歷史上第四次停止所有在美商業航班的運作，並且是唯一一次未經計畫的緊急措施。在此之前都因國防需要而停飛所有飛機。
9:45 AM：白宮與美國國會山關閉。
9:50 AM：美聯社報導美國航空公司11次航班事實上在起飛後就被劫持。一個小時內美國航空公司11次航班與聯合航空175次航班被劫持的訊息得到確認。
9:57 AM：總統布希離開佛羅里達州。
9:59:04 AM：世界貿易中心南樓倒塌。通過電視與電台的現場直播，全球億萬觀眾在驚恐中親眼目睹了大樓的坍塌。
10:03 AM：聯合航空公司93次班機（波音757）在賓夕法尼亞州尚克斯維爾東南部墜毀。警方調查報告表明，機上無人生還。後來的進一步調查顯示，飛機墜毀前有旅客通過行動電話與地面取得過聯繫，並且已經得知世界貿易中心與五角大樓遭到襲擊。在得知自身即將成為自殺炸彈後，至少有3名乘客冒險奮勇還擊，試圖從劫機者手中重奪飛機控制權。很有可能是由於激烈的反抗導致飛機在未到達目的地前便墜毀。
雙子大樓
雙子大樓還有報告引述目擊者稱一架形似戰鬥機的白色飛機在出事後幾分鐘曾在現場盤旋。有謠言認為是美國軍方擊落了該架飛機阻止其襲擊預定目標，但被美國軍方否認。
10:10 AM：五角大樓部分地區坍塌。
10:13 AM：紐約聯合國總部開始進行疏散，上萬人受影響。
10:28:31 AM：世貿北樓從上到下坍塌，在撞擊點以上的樓層無人生還。北樓之所以要比南樓晚倒塌，主要有三個原因：撞擊點較高、飛機速度較慢，受影響樓層的防火系統已經被部分更新。
10:35 AM：警方接到報告，稱華盛頓美國國務院門外的一輛汽車中裝有炸彈，後被證實並未發生任何意外。
10:39 AM：美國總統布希發布命令，在緊急情況下，空軍可以擊落任何有可能進行襲擊的飛機。
雙子大樓
雙子大樓10:45 AM：CNN報導華盛頓與紐約市已經開始進行全面疏散工作。聯合國總部已經清空。幾分鐘後，紐約市長下令疏散曼哈頓地區。
10:50 AM：五角大樓部分地區五層樓房因大火而坍塌。
10:53 AM：紐約市暫時取消市長選舉。
11:16 AM：美國航空公司證實該公司的兩架飛機失事。
11:17 AM：聯合航空公司證實93次航班失蹤，並表示“非常關注”175次航班。
11:53 AM：聯合航空公司證實該公司的兩架飛機失事。
11:55 AM：美國與墨西哥的邊境處高度戒備狀態。
大約12:00 PM：總統布希抵達位於路易斯安那州的巴克斯達爾空軍基地（Barksdale Air Force Base）。他原本訪問佛羅里達州薩拉索市（Sarasota）討論有關教育政策問題，原計畫此時應已經返回華盛頓。他發表了一個簡短的非正式聲明，稱無法容忍在美國本土的恐怖攻擊事件，又說“自由已經遭到襲擊，但它會最終得到保護”。
12:02 PM：阿富汗塔利班政權發表聲明譴責襲擊事件。
12:04 PM：洛杉磯國際機場關閉。
12:15 PM：舊金山國際機場關閉。
12:16 PM：美國48個州的機場停止所有商業與私人航班。
1:04 PM：總統布希在巴克斯達爾空軍基地宣布全球美軍進入高度戒備狀態，隨後前往位於內布拉斯加州的戰略空軍指揮部（Strategic Air Command, SAC）。後來有多名政治評論員批評總統看似毫無目的的漫遊。
1:27 PM：哥倫比亞特區宣布進入緊急狀態。
4:00 PM：媒體引述聯邦情治單位高級官員的分析認為賓·拉登是最有可能發動襲擊的人。
5:20 PM：此前被報導發生火災的47層高樓所羅門兄弟大廈倒塌。建築工程師依然無法解釋倒塌的原因，目前調查正在進行中。大樓內設有專門負責應變類似911的緊急狀況的紐約市特殊緊急中心。大樓的倒塌也輕度破壞了附近的紐約電話大樓等建築。
6:00 PM：CNN和BBC分別報導阿富汗首都喀布爾發生連串爆炸與交火事件。後來報導顯示阿富汗北方聯盟用直升機襲擊了喀布爾機場。
6:00 PM：伊拉克政府在國營的電視台發表官方聲明，稱事件是對“美國反人類罪行”的報應。
6:54 PM：布希終於抵達白宮。
7:30 PM：美國政府否認對喀布爾爆炸事件負責。
8:30 PM：總統布希在白宮向全國發表電視講話。他在演說中稱，“恐怖主義攻擊可以動搖我們最大建築物的地基，但無法觸及美國的基礎。這些恐怖行動摧毀了鋼鐵，但不能絲毫削弱美國鋼鐵般的堅強決心。
9:00 PM：布希會見國家安全會議全體成員，半小時後又與高級顧問們會面。布希與同僚們認定奧薩馬·賓·拉登是事件的幕後主使。
心，是9．11的受害者！
人們紀念“9·11”事件的遇難者
人們紀念“9·11”事件的遇難者