集裝運輸

集裝運輸

使用集裝器具或利用綑紮方法,把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品,組合成為一定規格的集裝單元進行的運輸。

以貨櫃為集貨單位,用車、船、飛機載運的一種貨物運輸形式。主要用於件雜貨運輸。

基本介紹

  • 中文名集裝運輸
  • 外文名:containerized transport
  • 類別:運輸方式
  • 不過運輸:鮮活,危險貨物等
  • 年代:19世紀30年代
  • 最初國家:英國
貨櫃運輸的基本條件,集裝運輸的組織形式,集裝運輸的優勢,貨櫃運輸的簡史,

貨櫃運輸的基本條件

(1)各型貨櫃在相同箱型的貨櫃辦理站間辦理運輸。自備貨櫃除可在相同箱型的辦理站辦理運輸外,還可在經鐵路局批准的專用線間辦理運輸。貨櫃辦理站名在《鐵路貨物運價里程表》公布。
(2)下列貨物不能使用鐵路通用貨櫃裝運:
①易於污染和腐蝕箱體的貨物,如水泥、炭黑、化肥、鹽、油脂、生毛皮、牲骨、沒有樹墊的油漆等。
②易於損壞箱體的貨物,如生鐵塊,廢鋼鐵、無包裝的鑄件和金屬塊等。
③鮮活貨物。
④危險貨物。
(3)託運的貨櫃總重量不得超過該貨櫃的標記總重量。20英尺貨櫃總重量不得超過到站最大起重能力。
(4)貨櫃不辦理軍事運輸。部隊或軍工企業辦理貨櫃運輸的,按商運辦理。軍事運輸使用自備貨櫃的,不再按貨櫃運輸條件辦理。

集裝運輸的組織形式

集裝運輸可以是以一種運輸形式組織的單一運輸形式,也可以是用兩種或兩種以上的運輸方式組織的
聯運。1.鐵路貨櫃運輸,其主要組織形式為編開貨櫃定期直達列車和專運列車,小批量的貨櫃則可編入貨運列車運送。2.公路貨櫃運輸,有汽車貨櫃直達運輸和作為聯運組成環節的運輸。3.水路貨櫃運輸,根據收發貨情況,可以在發貨地組織整箱貨貨拼箱貨裝箱,運達收貨地後整箱交付或拆箱分送各收貨人。4.航空貨櫃運輸,運輸量極小,一般組織拼箱貨裝箱運輸。

集裝運輸的優勢

貨櫃運輸具有較高的運輸效率和經濟效益,因而發展很快,廣泛套用於各種運輸方式,尤其利於實行聯運。優越性主要有:1.節省包裝和倉庫費用。由於件雜貨直接裝於箱內,一般就無須另行包裝。貨櫃可以露天對方,減少了倉庫需求量。2.保證了貨運質量。貨物裝在箱內,中途又不用倒載,因而運輸過程中很少發生貨損貨差。3.在裝卸過程中可以實現裝卸作業機械化,且不受天氣的影響,極大地提高了生產效率。4.加速貨物運達和運輸工具周轉,降低運轉費用。
作為陸橋運輸的貨櫃運輸,具有更大的經濟效益。這主要在於經過陸橋的貨櫃聯運可以大大縮短運輸距離。

貨櫃運輸的簡史

19世紀39年代,英國率先在鐵路運輸中用框架式大容器運棉紗和布匹。1853年美國鐵路開始採用貨櫃。隨後德國、發過、日本分別於1886年1928年和1930年採用貨櫃。第二次世界大戰中,美國出現鐵路與公路貨櫃聯運;中國亦開始有了鐵路貨櫃運輸,並試辦貨櫃水運聯運。60年代歐美國家開始實現貨櫃水陸聯運。80年代後,貨櫃國際聯運得到迅速發展,其中一種重要形式為陸橋運輸。

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