基本介紹
- 中文名：集裝袋
- 外文名：Flexible Intermediate Bulk Container
- 簡稱：FIBC
- 別稱：柔性集裝袋、噸裝袋
- 執行標準：GB/T10454-2000
- 套用：食品、糧谷、醫藥、化工等
概述,集裝袋的特點,集裝袋的使用,標準,定義說明,工藝說明,分類,發展,設計依據,安全性,保管性,使用性,密封性,出口前景,注意事項,
概述
集裝袋全稱柔性集裝袋，也稱為大袋、噸包裝袋，是一種柔軟、可曲折的包裝容器，是由可摺疊的塗膠布、樹脂加工布及其他軟性材料製成的大容積的運輸袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯為主要原料，經擠出成膜、切割、拉絲，再經編織、裁切、縫製而成。採用這種包裝，不僅有利於提高裝卸效率，特別適宜於散裝粉粒狀貨物的包裝，有利於促進散裝貨物包裝的規格化、系列化，降低運輸成本，而且還具有便於包裝、儲存及造價低等優點。特別適用於機械化作業，是倉儲、包裝、運輸的理想選擇，可廣泛套用於水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質的公路、鐵路及海上運輸的包裝。因此，近年來世界各國都廣泛地採用集裝袋來運輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現和使用，是粉粒狀貨物裝運方式的一次質的革命。
集裝袋的特點
①在結構上有足夠的強度，裝填、卸出操作方便，適應機械化裝卸，而非手工操作。操作工使用起重機或鏟車來搬運貨物，提高了工作效率。
②集裝袋原材料的阻隔性好，結構密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對產品的保護作用好。而且輕便、柔軟、強度高，耐酸鹼腐蝕，防潮、不滲漏，適用於包裝粉狀、片狀、顆粒狀固體產品，便於運輸和倉儲。
③無須再包裝，相比於其他包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節約了包裝成本。
④集裝袋可以平整摺疊，捆包運輸到終端使用者並在卸料後摺疊放置，只須占用極小的倉儲空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經濟。
⑤集裝袋一般可以根據終端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規格，是否須塗膜，是否須內袋等。也可以根據產品的特性來設計。
集裝袋的使用
①裝料。先將集裝袋吊環對稱掛於灌裝機橫樑上，使集裝袋底基本與地面接觸，然後將集裝袋裝料口打開，套入裝料筒並由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動灌裝機將原料從裝料口裝入袋內，灌裝時先將袋身拉直後再灌裝。灌裝結束後，關閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應查看底部是否紮好。
②裝車。將集裝袋吊環均衡地掛於提升裝置上，根據集裝袋的類型及裝載重量，可選用叉車、起重機、吊車等。如果用叉車來吊裝集裝袋，應將鏟板調整到恰當的位置，集裝袋應緊貼叉車，不要向前傾斜。為保證吊裝時袋體的重心平衡，注意切不可掛單環。然後，啟動提升裝置將集裝袋慢慢提起，到達一定高度後，均勻平放在火車(或汽車)台板上。如果不須立即裝車運走，在工作場地應堆放整齊一致，在吊裝及堆放過程中，不要相互擠壓、歪斜、碰撞等。
③儲存。原則上集裝袋裝載料後，應即裝即走，但如因情況需要，不能立即運走，為避免物料損壞，集裝袋應在倉庫內儲存，環境周圍應遠離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時，除滿足上述環境條件外，還應注意用蓬布遮蓋，並避免陽光直射。
④卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對準料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口繫繩，原料可自行落下，完成卸料。對於一次性使用的集裝袋可用一合適的工具遠距離地將袋底扎破即可卸料。在吊卸作業中，不要站在集裝袋的下面。
標準
中國的集裝袋標準：執行的是GB/T10454-2000，這是在老標準GB/T 10454-1989上修改而成，中國集裝袋標準規定了集裝袋的分類結構、技術要求及檢驗要求等。
本標準適用於容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。
日本標準：jis z1651-1988
英國標準：bs6382
澳大利亞標準：as3668-1989
歐洲標準：EN1898-2000 和 EN277-1995歐洲集裝袋協會標準：EFIBCA standard
集裝袋設計圖
集裝袋設計圖其中AS3668-1989參照了BS6382標準，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內容也大致相同；日本標準JISZl651-1988的試驗項目則與我國的集裝袋標準GBl0454-2000比較類似。
定義說明
工藝說明
集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩定性佐料均勻混合後，經擠出機熔融擠出塑膠薄膜，切割成絲，然後進行拉伸，通過熱定型製成高強度低延伸率的PP原絲，再經紡織、淋膜製成塑膠編織布的基布，與吊帶等配件縫合後製成噸袋。
分類
形狀 | 結構 | 代號 | |
圓形 | 有出料口 | 非全開口 | YF |
全開口 | YQ | ||
無出料口 | YW | ||
方形 | 箱形 | FX | |
半散形 | FB | ||
全散形 | FQ | ||
發展
我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，並正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥，中東地區對集裝袋產品的需求很大;非洲地區，幾乎其所有的國營石油企業都以發展塑膠編織製品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高，中國的集裝袋還達不到他們的要求。
集裝袋的質量好、壞，是至關重要的。所以，國際市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全係數等方面，都有其嚴格的要求。
“安全係數”是產品最大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反覆提升，內容物和袋體是否有異常情況，連線處是否破損。國內外同類標準中，安全係數的設定一般為5-6倍。五倍安全係數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋套用範圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。
吊帶在與袋體連線時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，並通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑弔帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和鬆散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對於集裝袋性能判定的依據，要儘可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，儘可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。
一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
凡能達到5倍以上安全係數的集裝袋，四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。
集裝袋產品套用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、澱粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至於電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產品正處於發展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一隻托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。
國內包裝行業的標準化落後於包裝業的發展。有些標準的制定與產品生產實際不符，內容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑膠部門制定的等等。由於缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮，還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。
電石是一種遇溫易燃易爆的危險物品，對包裝的要求很高。有一種多層複合材料製成的集裝袋，可包裝電石之類的危險品。容量為一噸，袋體由外、中、內三層組成，外袋為復膜塑編，內袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應電石之類包裝的特殊複合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強度和較低的成本，與傳統的鐵桶包裝相比，降低了運輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經濟效益大大提高。
集裝袋在我國的使用範圍正在擴大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產品的市場需求潛力很大，發展前景非常廣闊。
設計依據
集裝袋設計要嚴格執行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝,，要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品,，安全完好地將貨物運至目的地。因此 ，集裝袋設計必須滿足四大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。
安全性
主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數, 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，採用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標準中,，嚴格規定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求, 從安全形度出發, 明確了集裝袋結構全部為底吊結構。安全係數必須達到1.6。
保管性
應根據用戶的使用條件，合理的選用材料， 合理的配比。塑膠製品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題,，也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。
使用性
在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包食品無毒、無害。
密封性
包裝物料不同, 密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格,，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計集裝袋時, 注意考慮基布覆膜工藝和縫製工藝對密封性的影響。
出口前景
隨著環保意識的提高，國內國際市場上集裝袋的使用將會越來越普及，市場前景會更好，這為集裝袋提供了發展契機，我們要緊緊抓住機遇，不斷改善裝備水平、提高產品質量、調整產品結構，揚長避短，在不同的產品檔次上與國外同行展開真正的競爭，集裝袋這一行業就會得到健康、持久的發展。
注意事項
集裝袋在裝卸運輸作業中的注意事項
1、在吊裝作業中不要站立在集裝袋的下面。
2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。
3、作業中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。
4、不要將吊帶向外側反向拉扯。
5、集裝袋使用叉車作業時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。
6、在車間搬運時，儘量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。
7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。
8、不要將集裝袋直立。
9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。
10、不得已在室外保管時，集裝袋應放在貨架上，並一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋。
11、使用後，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風處。
