基本介紹
- 品牌：雅尊 09款 2.4L 舒適型
- 生產廠商：韓國現代公司
- 參考價格：廠商指導價： 21.00萬
- 車型尺寸：4895×1865×1490
- 油耗：工信部綜合油耗：9.1
- 引擎類型：4缸、自燃吸氣
- 最高時速：(km/h): 200
- 加速時間：官方0-100加速(s): 10.5
- 驅動方式：前置前驅
- 制動方式：通風盤式
- 車身重量：----
- 軸距：(mm): 2780
- 行李艙容積：(L): 523
- 油箱容積：(L): 75
- 標準座位數：4門5座三廂車
- 座位材質：真皮座椅
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L
目錄
新型雅尊
2010款
豪華版
全新雅尊
試駕感受
車型報價
車型參數
雅尊
現代汽車負責設計，三菱公司負責開發。是繼 pony exce和 presto之後的第二個國產前輪驅動車型。 起初，採用直列4缸2000cc手動變速器設計， 但之後追加了直列4缸2400cc和 V6 3000cc，自動變速器車型，擴大了選擇範圍， 並成為最受歡迎的大型車。 此款車在日本以三菱Debonair進行了銷售， 但被豐田皇冠和日產Gloria和Cedric搶先， 出現無人問津的現象。 隨後，對尾燈設計進行改造，推出塔載ABS的車型。變速器為自動4速， 手動5速車型。 到1992年停產。
長 (mm) : 4,865 寬(mm) : 1,725 高(mm) : 1,430/1,450軸距(mm) : 2,735 輪距 (前, mm) : 1,455 輪距(後, mm) : 1,405 載客人數 : 5名
區分 | 2.0 | 2.4 | 3.0 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
排氣量(cc) | 1,997 | 2,351 | 2,972 |
最高動力(ps/rpm) | 120/5,000 | 130/4,500 | 164/5,000 |
最大扭距(kg*m/rpm) | 16.2/3,500 | 18.5/4,000 | 23.5/2,500 |
燃油性(km/l) | 10.04（手動 5速） | 9.04（自動 4速） | 7.81（自動 4速） |
LX
新型雅尊
和第一代雅尊相同和三菱公司共同開發， 1992年9月正式推出。國產車首次採用了空氣氣囊，ECS車身電子穩定控制系統，車載冰櫃。 內飾採用真皮座席，薔薇花紋原木素材，內飾更顯高貴， 豪華。 三菱公司負責發動機和動力總成， 現代車負責車體和設計。 採用了直列4缸2,000cc，直列4缸2,400cc，V6 2,500cc, V6 3,000cc, V6 3,500cc等多款引擎。 1996年推出更高端的升級版Dynasty， 進行並列生產， 到1998年9月停產。
長(mm) : 4,980 寬(mm) : 1,810 高(mm) : 1,445 軸距(mm) : 2,745 輪距(전, mm) : 1,540 輪距(후, mm) : 1,550 載客人數 : 5分
區分 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
排氣量(cc) | 1,997 | 2,497 | 2,972 | 3,496 |
最高動力(ps/rpm) | 146/6,000 | 173/6,000 | 205/6,000 | 225/5,500 |
最大扭距(kg*m/rpm) | 19.2/4,000 | 22.4/4,000 | 27.1/4,000 | 31.8/4,000 |
燃油性(km/l) | 10.71（手動 5速） /9.53（自動 4速） | 8.79（自動 4速） | 8.28（自動 4速） | 8.0（自動 4速） |
XG
雅尊XG
擺脫三菱公司進行獨立開發， 作為新型雅尊和Marcia的後續車型， 1998年10月推出。 當時第1代 雅尊和 第2代 新型雅尊是現代汽車旗艦車型，是豪華車的代表， 但到3代雅尊XG開始，消費群體發生了變化， 增加了不少年輕顧客。塔載了V6 2,000cc, V6 2,500cc, V6 3,000cc汽油引擎和 V6 2,700cc LPG 引擎, 出口型塔載了V6 3,500cc 引擎。2002年3月停產。
長(mm) : 4,865 寬(mm) : 1,825 高(mm) : 1,420 軸距(mm) : 2,750 輪距(前, mm) : 1,540 輪距(後, mm) : 1,530 載客人數 : 5人
區分 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
排氣量(cc) | 1,998 | 2,493 | 2,972 |
最高動力(ps/rpm) | 148/6,300 | 180/6,200 | 196/6,000 |
最大扭距(kg*m/rpm) | 18.7/4,000 | 23.4/4,000 | 27.2/4,000 |
燃油性(km/l) | 12.4（自動 4速） | 10.7（自動 4速） | 9.7（自動 5速） |
新型雅尊
作為雅尊XG的改裝版， 2002年3月推出。 起初後尾燈採用了L型設計， 但因市場反應冷淡， 到2003年7月進行改造， 除去了後備箱部分的燈。 2005年4月推出新車型， 進行並列生產， 同年8月停產。
長(mm) : 4,875 寬(mm) : 1,825 高(mm) : 1,420 軸距(mm) : 2,750 輪距(前, mm) : 1,540 輪距(後, mm) : 1,530 載客人數 : 5人
區分 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
排氣量(cc) | 1,998 | 2,493 | 2,972 |
最高動力(ps/rpm) | 137/6,000 | 172/6,250 | 182/5,500 |
最大扭距(kg*m/rpm) | 18.0/4,000 | 22.9/4,000 | 25.7/3,500 |
燃油性(km/l) | 9.7（自動 4速） | 9.3（自動 4速） | 8.6（自動 5速） |
2010款
雅尊
2010款新雅尊將在2010年下半年在中國上市，該車型配備Lambda 3.3L發動機及6 速手自一體。2010款雅尊在發動機動力上得到明顯的改善，動力從173KW（235PS）增加到187KW（254PS）；變速器方面，由原來5 速手自一體上升到了6 速手自一體。轉向燈變線功能也增強（一觸三閃），變更車線時，轉向燈閃爍3次後熄滅；便利配置方面替代現有分離型鑰匙。外觀上，2010款新雅尊能看得出明顯的改善，除了外後視鏡佩戴引步燈以外，排氣管變更為雙排，內飾裝飾由實金屬來完成，前大燈全部由LED替換等。
2005年4月，推出了新雅尊XG的後續車型TG(4代)。為了避免與雅尊XG混淆，常用項目名為‘TG’。在外觀上，區別於原來的雅尊，添加了動感元素。和索納塔很相似的外觀上，可以看出現代在外觀方面追求統一性的目的。上市初期，和以往的雅尊一樣， 引擎罩上設定了 HOOD TOP MARK，而散熱器護柵上沒有現代微標，但為完成索納塔家族的設計，僅僅兩個月之後刪除HOOD TOP MARK，散熱器護柵上貼上了現代徽標。
長(mm) : 4,910 寬(mm) : 1,850/1,865 高(mm) : 1,490/1,495 軸距(mm) : 2,780 輪距(前, mm) : 1,580 輪距(後, mm) : 1,565 載客人數 : 5人
區分 | 2.4 | 2.7 | 3.3 | 3.8 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
排氣量(cc) | 2,359 | 2,656 | 3,342 | 3,778 |
最高動力(ps/rpm) | 164/5,800 | 192/6,000 | 233/6,000 | 264/6,000 |
最大扭距(kg*m/rpm) | 22.7/4,250 | 25.6/4,500 | 31.0/3,500 | 35.5/4,500 |
燃油性(km/l) | 10.4（自動 5速） | 9.7（自動 5速） | 9.0（自動 5速） | 8.6自動 5速) |
豪華版
從2009年12月16日，開始銷售原雅尊的基礎上，稍微改動前照燈和尾燈外觀的更豪華的雅尊。 但是隨著競爭車型起亞K7的推出，銷售狀況呈現低迷。2010年10月中旬，將推出雅尊的後續車型‘HG’。
長(mm) : 4,910 寬(mm) : 1,850 高(mm) : 1,490/1,495 軸距(mm) : 2,780 輪距(前, mm) : 1,580 輪距(後, mm) : 1,565 載客人數 : 5人
區分 | 2.4 | 2.7 | 3.3 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
排氣量(cc) | 2,359 | 2,656 | 3,342 |
最高動力(ps/rpm) | 179/6,000 | 195/6,000 | 259/6,000 |
最大扭距(kg*m/rpm) | 23.5/4,000 | 25.6/4,500 | 32.2/4,500 |
燃油性(km/l) | 11.3（自動 6速） | 10.6（自動 6速） | 10.1（自動 6速） |
全新雅尊
2011年6月28日，韓國現代把全新AZERA正式引入中國，在國內，AZERA有一個很別致的名字“雅尊”。全新雅尊進入中國，是現代汽車在中國提升韓國現代汽車的品牌形象的重要步驟。國內汽車的中高端市場炙手可熱，躍居全球五大汽車製造商之一的韓國現代汽車，在日系占有率高居不下、德系新車搶奪聲勢的背景下，將全新雅尊引入中國，力圖以創新設計理念和高性價比與日、德係為代表的中高級強手一拼高下，並全面提升韓國現代汽車的品牌形象。
全新雅尊
全新雅尊外觀風格上，全新雅尊採用了“流體雕塑”設計語言，塑造現代汽車一款全新的車型，體現出權威、自信和現代感的精緻與價值。雕琢鮮明的進氣格柵、犀利前大燈以及長條狀霧燈的組合，與第八代索納塔YF有幾分相似，不過新雅尊的前中網面積要稍大。 其中，全新雅尊車身尺寸為：4,910×1,860×1,480mm，而軸距達到2,845mm，比前代車型加長65mm，這是有史以來雅尊車型最大的軸距，讓全新雅尊在舒適性上遠超日本的競爭對手們，甚至比當前中級車市場至尊級別的君越長8毫米。
內飾方面，全新雅尊與老款也有著差別，主色調為黑色的同時，增加了藍色和銀色的設計更加具有科技感，同時氣氛顯得更加活躍不再沉重，變速器上的桃木裝飾也映襯的整個內部氣息高貴典雅。此外，運動化的多功能方向盤，採用倒三角設計中控面板，同時其還加入了鍍鉻飾條，一改老款的古板中庸。配置上，全新雅尊配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統、9安全氣囊、VDC車輛穩定控制系統、胎壓監測系統等，更人性化的設計讓駕駛者更舒適安全的駕駛。
內飾
內飾在動力方面，全新雅尊提供了搭載ThetaⅡ 2.4L D-CVVT發動機和LamdaⅡ3.0L D-CVVT發動機的兩款車型供消費者選擇。擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速為9.8秒；3.0升發動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。
動力技術參數 | 全新雅尊2.4 | 全新雅尊3.0 | |||||
舒適版 | 豪華版 | 尊貴版 | 旗艦版 | 尊貴版 | 旗艦版 | ||
發動機 | 類型 | ThetaⅡ 2.4L D-CVVT | LambdaⅡ3.0L D-CVVT | ||||
排量（CC) | 2,359 | 2,999 | |||||
最大功率（KW/rpm) | 132(180ps)/6,000 | 184(250ps)/6,400 | |||||
最大扭矩（N.M/rpm) | 231(23.6kg·m)/4,000 | 282(28.8kg·m)5,000 | |||||
0-100KM/h加速時間（S) | 9.8 | 8.4 | |||||
懸架系統 | 可變振幅減震器 | ● | |||||
前懸架 | 麥弗遜式懸架 | ||||||
後懸架 | 多連桿式懸架 | ||||||
試駕感受
流體雕塑的造型設計對線條的連貫性有較高的要求，車身的腰線從車前大燈處就開始向後延伸，延展至大燈處的鍍鉻飾條造型別致。在實拍文章中我曾說過這樣的設計有法國車的氣息，後來當雪鐵龍DS推出的時候我自己也被嚇了一跳，從車燈延伸到A柱的粗壯金屬飾條設計非常大膽，從這也能反觀現代在設計上的前瞻性。
全新雅尊
全新雅尊雅尊全系都標配有自動大燈，旗艦版上的氙氣大燈帶有自動調節與清洗功能。並且車頭燈組內的結構域整體外觀相呼應，成為車身線條的一部分。
車尾的設計看起來或許才更像一台韓國車，設計風格與整車前部的造型有所區別。從車頭開始的流線造型在C柱處還出現在斷層，這樣Z字形的線條是現代自認的特色，不過過於獨特的設計語言在面對市場的時候可能會對產品的受認可度造成一些影響。
17吋的鋁合金輪轂具有似乎被直接切割成般的雕塑感，並且還在表面以外的部分塗上深色漆以強化視覺反差，這種風格的設計在近年來的韓國車上比較常見。
方向盤造型規整，供手抓握的位置造型很合手，整體皮質偏細膩，手感少許有點滑膩。雅尊的儀錶盤以簡潔清晰為主，中間的TFT螢幕是辨別旗艦版車型的好辦法，行車電腦也經過了良好的漢化。方向盤還整合了多媒體、定速巡航、藍牙電話和行車電腦控制著四大功能，同時還帶有電動調節與電加熱功能。
中控台的頂端是一個基於導航系統的觸控螢幕，可以看到車載的導航系統也完成了漢化工作。另外，多媒體系統與空調系統也通過該螢幕顯示相關信息。
產品線
雅尊(1986~1992)
2.0 2.4 2.4 ABS 型V6 3.0 Social V6 3.0 新型 雅尊(1992~1998)
2.0 DOHC 2.0 Deluxe 2.0 Executive 2.0 Eximo 2.4 Exe V6 2.5 V6 3.0 Social V6 3.0 V6 3.0 GOLD V6 3.5 2.4 LPG(計程車, 汽車租賃, 殘疾人專用) V6 3.0 LPG(計程車, 汽車租賃, 殘疾人專用) 雅尊XG(1998~2002)
Q20 L20 Q25 Q25 SE L25) Q30 L30 Q27 新型 雅尊XG(2002~2005)
R20 S20 R25 S25 S30 T27(計程車, 汽車租賃, 殘疾人專用) X27(計程車, 汽車租賃, 殘疾人專用) 雅尊(2005~2009)
Q240 Q270 Q270(計程車, 汽車租賃, 殘疾人專用) L330 S380 豪華 雅尊(2009~至今)
Q240 Q270 Q270(計程車, 汽車租賃, 殘疾人專用) L330
車型報價
| 2.4L排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
|---|---|---|---|
2011款 雅尊(進口) 2.4L 自動 舒適版 | 手自一體 | 23.8萬 | 20.80萬-24.80萬 |
2011款 雅尊(進口) 2.4L 自動 豪華版 | 手自一體 | 25.8萬 | 22.80萬-26.80萬 |
2011款 雅尊(進口) 2.4L 自動 尊貴版 | 手自一體 | 27.8萬 | 24.80萬-28.80萬 |
2011款 雅尊(進口) 2.4L 自動 旗艦版 | 手自一體 | 29.8萬 | 26.00萬-30.80萬 |
2011款 雅尊(進口) 3.0L 自動 尊貴版 | 手自一體 | 30.8萬 | 27.00萬-32.80萬 |
2011款 雅尊(進口) 3.0L 自動 旗艦版 | 手自一體 | 32.8萬 | 29.00萬-33.80萬 |
年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
2009年 | 在售 | 雅尊 2009款 2.4L 舒適型 | 21.0萬 | 2.4L | 5擋手自一體 |
2009年 | 在售 | 雅尊 2009款 2.7L 豪華型 | 24.7萬 | 2.7L | 5擋手自一體 |
2009年 | 在售 | 雅尊 2009款 3.3L 豪華型 | 26.9萬 | 3.3L | 5擋手自一體 |
2006年 | 停產 | 雅尊 2006款 2.7 頂級型 | 24.7萬 | 2.7L | 5擋手自一體 |
2006年 | 停產 | 雅尊 2006款 3.3 頂級型 | 30.1萬 | 3.3L | 5擋手自一體 |
2006年 | 停產 | 雅尊 2006款 3.3 舒適型 | 26.9萬 | 3.3L | 5擋手自一體 |
車型參數
| 基本信息 | 2.4L 自動 舒適版 2011款 | 2.4L 自動 豪華版 2011款 | 2.4L 自動 尊貴版 2011款 | 2.4L 自動 旗艦版 2011款 | 3.0L 自動 尊貴版 2011款 | 3.0L 自動 旗艦版 2011款 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 排量（升） | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 3.0L | 3.0L |
| 變速器型式 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 |
基本性能 | ||||||
| 加速時間(0—100 km/h) | 9.8s | 9.8s | 9.8s | 9.8s | 8.4s | 8.4s |
| 最小轉彎半徑 | 5.56m | 5.56m | 5.56m | 5.56m | 5.56m | 5.56m |
| 乘員人數（含司機） | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
車身結構 | ||||||
| 車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車身型式 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 |
| 天窗型式 | - | 全景 | 全景 | 全景 | 全景 | 全景 |
外部尺寸 | ||||||
| 長 | 4910mm | 4910mm | 4910mm | 4910mm | 4910mm | 4910mm |
| 寬 | 1860mm | 1860mm | 1860mm | 1860mm | 1860mm | 1860mm |
| 高 | 1480mm | 1480mm | 1480mm | 1480mm | 1480mm | 1480mm |
| 軸距 | 2845mm | 2845mm | 2845mm | 2845mm | 2845mm | 2845mm |
| 最小離地間隙 | 151mm | 151mm | 151mm | 151mm | 151mm | 151mm |
內部尺寸 | ||||||
| 行李箱容積 | 461L | 461L | 461L | 461L | 461L | 461L |
燃油&發動機 | ||||||
| 燃油箱容積 | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L |
| 燃料類型 | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# |
| 發動機型號 | Theta II 2.4L D-CVVT | Theta II 2.4L D-CVVT | Theta II 2.4L D-CVVT | Theta II 2.4L D-CVVT | Theta II 3.0L D-CVVT | Theta II 3.0L D-CVVT |
| 排量 | 2359mL | 2359mL | 2359mL | 2359mL | 2999mL | 2999mL |
| 最大功率—功率值 | 132kW | 132kW | 132kW | 132kW | 184kW | 184kW |
| 最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6400r/min(rpm) | 6400r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 231Nm | 231Nm | 231Nm | 231Nm | 282Nm | 282Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) | 5000r/min(rpm) | 5000r/min(rpm) |
| 最大馬力 | 180Ps | 180Ps | 180Ps | 180Ps | 250Ps | 250Ps |
底盤操控 | ||||||
| 變速箱類型 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 檔位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 |
| 後懸掛類型 | 多連桿式 | 多連桿式 | 多連桿式 | 多連桿式 | 多連桿式 | 多連桿式 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/45 R18 |
| 後輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/45 R18 |
| 備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置 | ||||||
| 車身顏色 | 水晶白,圓潤銀,金屬銀,深灰色,青銅灰,雷明頓紅,黑莓紫,深藍色,寶石黑 | 水晶白,圓潤銀,金屬銀,深灰色,青銅灰,雷明頓紅,黑莓紫,深藍色,寶石黑 | 水晶白,圓潤銀,金屬銀,深灰色,青銅灰,雷明頓紅,黑莓紫,深藍色,寶石黑 | 水晶白,圓潤銀,金屬銀,深灰色,青銅灰,雷明頓紅,黑莓紫,深藍色,寶石黑 | 水晶白,圓潤銀,金屬銀,深灰色,青銅灰,雷明頓紅,黑莓紫,深藍色,寶石黑 | 水晶白,圓潤銀,金屬銀,深灰色,青銅灰,雷明頓紅,黑莓紫,深藍色,寶石黑 |
| 車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
| 後風窗加熱功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | 雨量感測 | 雨量感測 | 雨量感測 | 雨量感測 | 雨量感測 | |
| 內後視鏡防眩目功能 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 氙氣 | 鹵素 | 氙氣 |
| 前大燈自動開閉 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前照燈自動清洗功能 | - | - | - | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈 | ● | ● | ||||
| LED尾燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 |
| 後排側遮陽簾 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
內飾 | ||||||
| 方向盤表面材料 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盤調節方式 | 電動 | 電動 | ||||
| 行車電腦 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅材質 | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 座椅按摩功能 | ● | ● | ||||
| 座椅加熱 | 前排座椅 | 前排座椅 | 雙排座椅 | 雙排座椅 | 雙排座椅 | 雙排座椅 |
| 駕駛座腰部支撐調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 |
| 後排座位放倒比例 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 |
| 座椅通風 | - | - | - | 前排座椅 | - | 前排座椅 |
影音空調 | ||||||
| 揚聲器數量 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 空調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 溫區個數 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 外接音源接口 | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod |
| 空氣調節/花粉過濾 | - | - | ● | ● | ● | ● |
便利功能 | ||||||
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 倒車雷達(車後) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - | - | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 車載電話 | - | - | - | - | - | - |
| 藍牙系統 | - | - | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 泊車雷達(車前) | - | - | - | - | - | ● |
安全配置 | ||||||
| 自動制動差速器系統(ABD) | - | - | - | - | - | - |
| 剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - | - | - | - | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | - | - | - | - | - | - |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 差速鎖 | - | - | - | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | - | - | - | - | - |
| 駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 前排側安全氣囊 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 後排側安全氣囊 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊 | - | - | ● | ● | ● | ● |
