雅克-130教練機，是專門為俄羅斯空軍設計研發的一種高級教練機。雅克-130教練機進行了首飛試驗，在為期32分鐘的試驗過程中，驗證了該機的穩定性和靈敏性，所有的系統均成功通過了試驗。 就裝備系統而言，雅克-130可算作第五代原型機。鑒於該機優良的技術性能，可以預見其在國外軍火市場上具有無可辯駁的出口競爭力。
基本介紹
- 中文名：雅克-130高級教練機
- 長：11.3米
- 高：4.8米
- 機翼面積：23.52平方米
簡介,操縱系統,裝備系統,相關新聞,
簡介
雅克-130教練機，是專門為俄羅斯空軍設計研發的一種高級教練機。雅克-130教練機進行了首飛試驗，在為期32分鐘的試驗過程中，驗證了該機的穩定性和靈敏性，所有的系統均成功通過了試驗。 “雅克-130”戰鬥機翼展10.4米，長11.3米，高4.8米，機翼面積23.52平方米，空重4.6噸,正常起飛重量6.5噸,最大起飛重量為9噸，載油量1650千克。最高飛行速度為每小時1060公里，航程1850千米,轉場航程3330千米。飛行高度最高可達1.2萬米。起飛滑跑距離340米，降落滑跑距離550米。飛機能吊掛4枚KAB-500改進型音像制導和雷射制導航空炸彈，最多可外掛3噸彈藥。飛機所用發動機為俄羅斯與烏克蘭聯合研製的“AI-222-25”發動機，座艙使用裝甲材料製成。就飛機性能而言，“雅克-130”教練戰鬥機超過了國外同類飛機，可以在現代戰鬥機所能遇到的所有飛行狀態下飛行，利用這種教練機訓練的飛行員可以駕駛多種戰鬥機。
教練機
教練機操縱系統
俄制雅克-130教練-戰鬥機採用4餘度電傳操縱系統，最大飛行迎角高達35°。動力裝置為兩台AI-222-25渦扇發動機，機腹和翼下共有7個外掛點，可帶俄制和西方的武器或副油箱，機載武器包括機腹23毫米或30毫米口徑航炮吊艙，翼下可帶8顆207千克級炸彈、兩顆454千克級雷射制導炸彈或子母彈投放器、火箭彈發射巢和電視制導炸彈，最外側的翼下掛架可帶近距空對空飛彈。
裝備系統
就裝備系統而言，雅克-130可算作第五代原型機。鑒於該機優良的技術性能，可以預見其在國外軍火市場上具有無可辯駁的出口競爭力。
生產型雅克-130飛機於2004年4月30日在下戈羅德航空製造公司機場完成首飛。試飛員為雅科夫列夫設計局首席飛行員、俄羅斯英雄羅曼?塔斯卡耶夫。
俄羅斯雅克-130教練機另據雅科夫列夫實驗設計局有限公司估計，
相關新聞
2010年5月29日俄羅斯空軍一架“雅克－130”教練戰鬥機29日在利佩茨克機場地區墜毀，2名飛行員跳傘逃生。 據俄塔社報導，事故發生在莫斯科時間17時許。失事的“雅克－130”教練戰鬥機當時正在起飛過程中。目前跳傘飛行員狀態良好，地面無人傷亡。
俄有關方面已成立專門委員會對此次事故展開調查。
俄羅斯航空工業的重要項目之一――雅克-130教練戰鬥機的研製與生產已經跑過了衝刺階段。該機是俄羅斯空軍必需的，並且具有很大的出口潛力。第一架量產型的雅克-130已經來到俄空軍契卡洛夫第4飛行人員作戰使用與改訓中心。該機是根據早些時候簽訂的協定移交給空軍的。項目的成功還證明，俄羅斯正在為其空軍裝備最新的航空技術裝備。雅克-130是俄羅斯空軍教學-練習綜合體的主要組成部分。
俄羅斯空軍對雅克-130教練機的實際需求量將達到200-300架，而世界市場的需求預計將會超過1000架。
