《隧道與地下空間工程結構物的穩定性與可靠性》是依託重慶大學,由李曉紅擔任項目負責人的重點項目。
基本介紹
- 中文名:隧道與地下空間工程結構物的穩定性與可靠性
- 項目類別:重點項目
- 項目負責人:李曉紅
- 依託單位:重慶大學
- 批准號:50334060
- 申請代碼:E0404
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2004-01-01 至 2007-12-31
- 支持經費:180(萬元)
《隧道與地下空間工程結構物的穩定性與可靠性》是依託重慶大學,由李曉紅擔任項目負責人的重點項目。
《隧道與地下空間工程結構物的穩定性與可靠性》是依託重慶大學,由李曉紅擔任項目負責人的重點項目。中文摘要本項目圍繞解決深埋長隧和地下空間在高溫、高應力、高滲壓條件下圍岩失穩機理和圍岩與支護體相互作用的關鍵科學問題開展研究工...
針對新建與運營隧道、岩土與地下工程方面突出的新問題和疑難雜症,如隧道與地下工程在結構安全、信息化施工、智慧型監控、防災減災等,目前正在開展相關科研課題的研究,以尋求工程實踐中解決這些技術難題的有效途徑或適用方法。出版圖書 主要論著 出版著作 《隧道施工動態風險管理與監控評估》《公路膨脹土加筋設計與施工新...
整治工程及監控技術研究、深部地下空間開發中的關鍵技術問題、廣東大唐潮州三百門電廠一期工程靜載試驗樁樁身應力應變試驗研究、滬蓉西高速公路第四契約段魏家洲特大橋宜昌岸橋基斜坡穩定性評價及防護設計研究、湖北省三峽庫區秭歸縣政府小區後危岩體防治工程研究、隧道與地下空間工程結構物的穩定性和可靠性研究、湖北省...
施工單位採用《敞開式硬岩掘進機在軟弱圍岩鐵路隧道施工工法》,在軟弱圍岩中使用硬岩掘進機施工,要注意如何保證作業人員和TBM設備的安全;以及採取施工技術措施後,對圍岩的初期支護體系能否保證結構安全,即能否有效控制圍岩的下沉、收斂變形或坍塌。因此要求制定如下安全措施: 一、作業人員的安全措施須 1、在軟弱圍岩地段...
研究領域為城市地下空間、岩土與地下結構工程,交叉融合可靠性理論、地質學等,開展複雜條件下的地下空間開發利用,岩土與地下結構基礎理論、最佳化設計、防災減災等方面的研究,主要圍繞以下幾個方向開展:1.城市地下空間開發與利用;2.地下結構施工過程對周圍環境的影響;3.複雜地質環境下的地下結構的災變理論及控制技術;...
【71】 廖少明, 劉朝明, 王建華, 等. 捷運深基坑變形數據的挖掘分析與風險識別. 岩土工程學報. 2006, 28(z1), 1897-1901.【72】 廖少明, 白廷輝, 彭芳樂, 等. 盾構隧道縱向沉降模式及其結構回響. 地下空間與工程學報. 2006, 2(5), 765-769,774.【73】 閆治國, 朱合華, 廖少明, 等. 捷運隧道鋼...
周小平 張永興 岩石結構面直剪試驗中聲發射特性的研究 重慶建築大學學報2000,22(5),158-162;周小平 張永興 光彈性應力計在大廠銅坑錫礦細脈帶570中段的套用 重慶建築大學學報199921219-22;周小平 張永興 大廠銅坑礦細脈帶采場尺寸最佳化研究 地下空間200121287-93 周小平 張永興 大廠銅坑礦細脈帶采場圍岩穩定性的數值...
開創性的解決了水下立交隧道、城市地下快速路、江底人行隧道、隧道風險評估、軟土雙層隧道等的相關技術難題。(9)標準規範:作為主編人員參與交通部頒《公路隧道設計規範》、《公路隧道抗震設計細則》、《公路隧道養護技術規範》和《公路工程結構可靠性設計統一標準》(隧道部分)的編寫;作為主要起草人編寫了《汶川地震災...
(1) 隧道與地下工程設計與計算理論。(2) 地下工程施工力學。(3) 地下鐵道與輕軌工程。(4) 地下工程防災與減災。(5) 水中懸浮隧道結構設計理論。(6) 石油天然氣管道隧道設計與施工技術。主要貢獻 先後主持完成國家重點工程西氣東輸1線中12座山嶺隧道、1座延水關黃河隧道、西氣東輸克拉2 氣田鹽水溝隧道、陝西...
①城市地下空間與地下工程:以城市地下空間為主體,研究地下空間開發利用過程中的各種環境岩土工程問題,地下空間資源的合理利用策略,以及各類地下結構的設計、計算方法和地下工程的施工技術(如淺埋暗挖、盾構法、凍結法、降水排水法、沉管法、TBM法等)及其最佳化措施等等。②邊坡與基坑工程:重點研究基坑開挖(包括基坑...
《隧道力學數值方法》是1995年6月中國鐵道出版社出版的圖書。內容介紹 內 容 簡 介 本書作為研究生教材,主要介紹隧道力學問題中的求解方法――數值方法。內 容包括二維、三維、材料非線性和幾何非線性問題等。具體講述隧道與地下結構彈 塑性有限元的分析、隧道與地下結構彈粘塑性有限元的分析;空間問題、無限元和 ...
湖北省隧道與地下空間工程技術研究中心 湖北省隧道與地下空間工程技術研究中心是湖北省科學技術廳主管的科研平台。主管單位 湖北省科學技術廳 立項時間 2017年
配合城市地下空間工程進行前期的超前勘探,整體的規劃設計,方案的制定,結構的最佳化,以及施工過程中的技術服務。結合工程項目在建設過程中和後期運營使用階段所遇到的災害進行檢測與監測,研究災害的演化機理,對工程事故災害進行動態監控,做到災害的可控,可防,可治。研究方向 隧道與地下空間工程技術研究 發展歷史 平頂山...
1、隧道與地下空間工程結構物的穩定性與可靠性,國家自然科學基金重點項目,2004-2007 2、高壓水射流破岩理論及其在地下工程中的套用基礎研究 ,國家自然科學基金專項基金創新群體基金,2007-2012 3、岩石低圍壓下力學性質研究 ,中央高校基本科研業務費面上項目,2010 4、南桐礦業有限責任公司東林煤礦六號煤層及其頂...
[11] 國家自然科學基金重點項目,50334060,隧道與地下空間工程結構物的穩定性與可靠性,2004/01-2007/12,已結題,參與 代表性論著和教材 [1] Wang Zhineng, Kang Yong*, Li Deng, Wang Xiaochuan, Hu Dong, Investigating the hydrodynamics of airlift pumps by wavelet packet transform and the recurrence ...
1.隧道結構與圍岩三場耦合系統試驗平台,北京市教委 2.斜坡道軟弱破碎地段設計施工技術服務,舞陽礦業有限公司 3.富水軟弱粉細沙地層盾構施工及微擾動控制技術研究,蘇州市軌道交通有限公司 4.大型跨海隧道鑽爆法修建核心技術研究,科技部“863”5.膠州灣隧道合理斷面、結構形式及支護可靠性研究,青島國信實業有限公司 學術...
國家傑出青年基金項目:岩土與基礎工程-土體漸進破壞理論與工程套用(50825803)(主要成員)交通部科技項目子課題:錢江涌潮對長大越江隧道結構及施工的影響研究(主要成員)科研成果 代表性期刊論文:(1)Xilin Lu, Jean-Pierre Bardet, Maosong Huang. Numerical solutions of strain localization with nonlocal softening ...
現任職於中國鐵路工程總公司。來致力於研究以地球物理方法,對鐵路幹線路基的安全性和穩定性進行檢測和評價,同時對隧道襯砌質量及各種支擋物和結構物的質量和可靠性進行檢測和評價。地球物理勘探研究的對象是大地,前提條件是均勻元限半空間。在具備地球物理前提條件下,可以用來尋找地下埋藏物、地址水、人工和天然洞穴...
該平台提供各項測量數據的保存、傳輸和回讀。平台是基於Internet公共網路的數據中心,數據存儲於通信運營商提供的伺服器空間。利用平台的優勢在於,可以降低用戶對設備的使用維護難度,運營商網路具有良好的穩定性和可靠性,長期使用成本低廉等。平台服務結構框圖如下:用戶數據終端 利用危岩體測量系統軟體,用戶可以對測量...
本學科的主要研究方向包括:①城市地下空間與地下工程:以城市地下空間為主體,研究地下空間開發利用過程中的各種環境岩土工程問題,地下空間資源的合理利用策略,以及各類地下結構的設計、計算方法和地下工程的施工技術(如淺埋暗挖、盾構法、凍結法、降水排水法、沉管法、TBM法等)及其最佳化措施等等。②邊坡與基坑工程:...
2008.07— 山東大學,岩土工程中心,講師/副教授/教授 2009.07-2011.07,山東大學,材料科學與工程學院,博士後 研究方向 [1] 隧道不良地質超前預報新技術與新方法 [2] TBM掘進性能預測及智慧型決策 [3] 地下工程洞室穩定性及塌方、岩爆等災害預測與控制 [4] 城市地質及地下空間開發與利用 代表性論文 [1] ...
[76] 程曄,趙明華,曹文貴.基樁下溶洞頂板穩定性評價的強度折減有限元法.岩土工程學報,2005,27(1):38-41 [77] 蘇永華,何滿潮,曹文貴.岩體地下結構圍岩穩定性非機率可靠性的凸集合模型分析方法.岩石力學與工程學報,2005,24(3):377-383 [78] 曹文貴,張升.基於Mohr-Coulomb準則的岩石損傷統計分析方法...
捷運車站結構振動台試驗中感測器位置的優選 捷運區間隧道抗震設計的等代地震荷載研究 捷運車站結構振動台試驗及地震回響的三維數值模擬 軟土地層中捷運車站結構形式對抗震性能的影響 衝擊波荷載下大樓地下室的三維動力分析 隧道與地下空間抗震防災的若干思考 Ⅲ 地下結構設計計算理論 新奧法施工與複合...
結構托換技術是指對原有影響建築使用功能的承重結構採用改變受力體系的方法進行的功能改造,目的是獲得更大的理想使用空間。結構托換採用的方法一般為型鋼托換、鋼筋混凝土托換、桁架托換等。地基基礎托換技術是指因城市修建的捷運或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過,為了避免拆除重建必須對地面上的樓房進行樁基托換...
103. 馬冬梅;仲偉濤;葉觀寶;何志宇;高彥斌.軟土地區壓力分散型錨索結構差異性對錨固效果的影響與試驗對比分析.第十九屆世界疏浚大會,2010:390-397.104. 白文波;葉觀寶.盾構下穿越已運營隧道的地表變形實測分析.西部交通科技,2009,(10):7-11.105. 葉觀寶;萇紅濤;徐超;安家豪.無填料振沖法加固吹填粉細砂現場試驗...
天津市套用基礎與前沿技術研究計畫(自然科學基金)青年項目,濱海軟土地區地下空間結構受高速列車移動荷載影響研究(13JCQNJC07200)。2013.4~2016.3.國家自然科學基金重大研究計畫項目,重大建築與橋樑結構地震災變集成研究(91315301),項目負責人:李宏男,2013.1~2015.12。國家自然科學基金項目(科學儀器基礎研究專款...
4.2.2 當基坑周圍有捷運、隧道或其它對位移(沉降)有特殊要求的建(構)築物及設施時,具體監測項目應與有關部門或單位協商確定。4.3 巡 視 檢 查 4.3.1 基坑工程整個施工期內,每天均應有專人進行巡視檢查。4.3.2 基坑工程巡視檢查應包括以下主要內容:1.支護結構 (1)支護結構成型質量;(2) 冠梁...
[17]王洪德,崔鐵軍.盾構隧道施工過程建模影響因素數值分析[J].地下空間與工程學報, 2013, 9(3): 628-632。[18]王洪德,秦玉賓.軟弱地層捷運車站深基坑開挖過程仿真及安全性分析[J].安全與環境學報2013, 13(2): 196-201.[19]王洪德,高秀鑫.鐵路長大隧道健康狀況遠程監測診斷裝備系統研究[J].中國安全科學學報,...
工程系以義馬常村煤礦開採條件為地質原型,採用中比例相似材料模型研究了近距離煤層上層煤開採時頂板岩層移動的特徵;中國科學院地質研究所採用混凝土塊和亞黏土型軟弱材料對某露天礦地質結構進行相似模擬,研究了邊坡破壞的形式與變形破壞的特徵;重慶交通科研設計院利用相似模擬方法研究公路隧道施工力學形態,探討了公路隧道...