《隧道縱向地震反應分析方法及抗震性能研究》是依託清華大學，由劉晶波擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：隧道縱向地震反應分析方法及抗震性能研究
- 依託單位：清華大學
- 項目負責人：劉晶波
- 項目類別：面上項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
隧道工程是重要的生命線工程，其抗震問題日益受到重視。本項目以隧道結構為研究重點，採用理論分析和數值模擬手段對隧道抗震問題進行深入研究。基於地震波斜入射時自由波場計算方法，編制非一致地震動輸入輔助程式, 建立可考慮非一致地震動作用的隧道-地基系統動力相互作用分析模型，並以此發展非一致地震動作用下的隧道-地基動力有限元分析方法；對現有隧道縱向抗震實用分析方法進行綜合比較，並對傳統反應位移法進行改進，提出一種適用於隧道縱向抗震分析的整體式反應位移法；建立一種合理的模擬盾構隧道中管片與接頭不連續性的分析模型，開展系統的數值模擬分析，研究盾構隧道動力反應影響參數、動力反應規律和破壞機理，並初步提出適用於隧道結構的抗震性能量化指標體系。項目工作對發展合理而可靠的隧道縱向抗震分析方法及完善隧道結構抗震設計理論均有重要意義。
結題摘要
隧道結構作為生命線工程的重要組成部分，一旦遭遇地震災害，其破壞隱蔽、修復困難的弊端將會造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。本項目以隧道結構為研究重點，採用理論分析和數值模擬手段對隧道等長線型地下結構縱向抗震問題進行了深入研究。基於地震波斜入射時自由波場一維化時域算法，編制了非一致地震動輸入輔助程式，發展了非一致地震動輸入下隧道-地基系統動力時程分析方法；基於有限元離散化模型，完成了地下結構橫向抗震分析整體式反應位移法的理論推導；在此基礎上，提出了適用於隧道等長線型地下結構縱向地震反應分析的整體式反應位移法，給出了根據自由場地震反應確定隧道縱向最不利變形和內力發生時刻的方法；並將此實用分析方法套用於大空間隧道結構以及埋置於非均勻場地中隧道結構的縱向抗震問題。項目工作對於發展隧道結構縱向地震反應分析方法，提高隧道結構地震安全性能、完善我國隧道結構抗震設計理論均具有重要意義。
