隧道方式(tunnel mode)是2018年公布的計算機科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:隧道方式
- 外文名:tunnel mode
- 所屬學科:計算機科學技術
- 公布時間:2018年
隧道方式(tunnel mode)是2018年公布的計算機科學技術名詞。
隧道方式(tunnel mode)是2018年公布的計算機科學技術名詞。定義IPsec的一種操作方式。它比傳輸方式(transport mode)更安全,對於每個分組,它既加密頭部,也加密數據域。出處《計算機科學技術名詞...
IPv6協定隧道方法 用於連線處於IPv4海洋中的各孤立的IPv6島。此方法要求隧道兩端的IPv6節點都是雙棧節點(見下節),即也能夠傳送IPv4包。簡介 一旦IPv6投入套用,看起來網路中所有的主機都必須升級。對於要處理包含成千上萬個主機的全球...
隧道及地下工程的施工方法最初是採用礦山開拓巷道的方法,故稱為礦山法,此法套用範圍很廣。19世紀,為修築水底隧道,創製了盾構,經100多年的改進,盾構法成為在鬆軟地層中常用的方法之一。為避免在水下施工,19世紀末又出現了沉管法...
盾構法隧道是指使用盾構機,一邊控制開挖面及圍岩不發生坍塌失穩,一邊進行隧道掘進、出渣,並在機內拼裝管片形成襯砌、實施壁後注漿,不擾動圍岩而修築隧道的方法。採用盾構掘進機進行開挖,鋼筋混凝土管片作為襯砌支護的隧道暗挖施工法。盾...
分離式隧道是深埋長大高速公路隧道施工的主要方式,兩洞間隔較遠,開挖對彼此的影響較小。含義 鑒於兩洞的施工進度不同,利用先開挖洞的岩爆發生情況,對後開挖洞的岩爆發生情況進行了預測,並採用有限元數值模擬進行計算分析.結果表明,當...
1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素,對隧道所下的定義為:“以某種用途、在地面下用任何方法按規定形狀和尺寸修築的斷面積大於2平方米的洞室。”建築結構 隧道的結構包括主體建築物和附屬設備兩部分。主體建築物由...
沉管隧道結構形式沉管隧道按管段的製作方式,可分為船台型(鋼殼混凝土管段)和乾圬型(鋼筋混凝土管段)兩類。(一)船台型 船台型的管段是鋼殼與混凝土的組合結構,是利用船廠的船台,先預製鋼殼,將其沿滑道滑移下水後,在浮起的鋼...
盾構隧道施工法是指使用盾構機,一邊控制開挖面及周圍土體不發生坍塌失穩,一邊進行隧道掘進、出渣,並在機內拼裝管片形成襯砌、實施壁後注漿,從而不擾動周圍土體而修築隧道的方法。盾構機的所謂”盾“是指保持開挖面穩定性的刀盤和壓力...
配置隧道的方法是,使用“IP 安全策略管理”和“組策略”控制台以配置並啟用兩個規則:1、用於出站隧道通信的規則。出站通信規則是使用下述篩選器列表配置的:該列表描述通過隧道與在 IPSec 隧道對等(隧道另一端的計算機或路由器)配置...
隧道應在損失為零的地方。軟弱地層隧道掘進機通常從一個相對較小的豎井中始發,機器後面的部分在推進過程中逐漸加上。盾構法 盾構法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法。它是將盾構機械在地中推進,通過盾構外殼和管片支承四周圍岩...
同義詞 隧道施工一般指新奧地利隧道施工方法 新奧法是充分利用圍岩的自承能力和開挖面的空間約束作用,採用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段,對圍岩進行加固,約束圍岩的鬆弛和變形,並通過對圍岩和支護的量測、監控,指導地下工程的設計施工。
傳統的隧道進洞方法一般是採用高刷坡、大拉槽的方式,在洞口範圍自上而下刷邊仰坡,對其進行噴錨等措施防護,在保證洞口穩定和有一定覆蓋層厚度的情況下採取開挖上弧導方式進洞。許多實踐經驗證明,這種傳統的隧道進洞方法容易大面積破壞...
的施工方法在隧道穿越深風化富水軟弱層可一次開挖進尺5-15米,縮短了循環時間,大大加快了施工進度。榮譽表彰 2020年7月14日,《十字交叉開挖支撐後拆式隧道施工方法》獲得第二十一屆中國專利獎優秀獎。
1892年通車的秘魯加萊拉鐵路隧道,海拔4782米,是現今世界最高的標準軌距鐵路隧道,目前國內青藏鐵路風火山隧道為世界海拔最高的單線鐵路隧道。在19世紀60年代以前,修建的隧道都用人工鑿孔和黑火藥爆破方法施工。1861年修建穿越阿爾卑斯山脈的...
20世紀60年代以來,隧道機械化施工水平有很大提高。全斷面液壓鑿岩台車和其他大型施工機具相繼用於隧道施工。噴錨技術的發展和新奧法的套用為隧道工程開闢了新的途徑。掘進機的採用徹底改變了隧道開挖的鑽爆方式。盾構構造不斷完善,已成為...
《一種先牆後拱交叉中隔壁的隧道施工方法》是中鐵第四勘察設計院集團有限公司於2013年11月6日申請的專利,該專利的公布號為CN103527204A,授權公布日為2014年1月22日,發明人是肖明清、鄧朝輝、陳建樺、李強、龔彥峰、魯志鵬、季大雪...
1892年通車的秘魯加萊拉鐵路隧道,海拔4782米,是現今世界最高的標準軌距鐵路隧道。在19世紀60年代以前,修建的隧道都用人工鑿孔和黑火藥爆破方法施工。1861年修建穿越阿爾卑斯山脈的仙尼斯峰鐵路隧道時,首次套用風動鑿岩機代替人工鑿孔。1867...
螺旋隧道 螺旋隧道是一種特殊的隧道,是指以螺旋展線的方式修築的隧道 。
(2)地質條件發生變化時,不能靈活、及時地轉換施工方法,進度不穩定;(3)上台階太高,施工不便。台階法存在的問題有:(1)不適應於Ⅳ,V級圍岩大斷面鐵路隧道,不能有效抑制圍岩的變形;(2)地質條件發生變化時,不能靈活、及時...
該工法與傳統隧道施工方法相比,工程投資成本有適當的降低,以蕉塢隧道為例,採用半明半暗式施工節約建設費用30萬元,占原投資價16%,經濟效益明顯,同時施工安全。採用該工法節約了工程建設用地,減少植被破壞,防止山體滑塌,保護生態環境...
採用IP的IP封裝的隧道對穿過的數據包來說,猶如一條虛擬鏈路。移動IP要求歸屬代理和外埠代理實現IP的IP封裝,以實現從歸屬代理到轉交地址的隧道。2、IP的最小封裝 由RFC2004定義,是移動IP中的一種可選隧道方式。目的是減少實現隧道所...
19世紀鐵路建築的發展,促使隧道工程迅速發展,修建的隧道數量也很多。20世紀以來,汽車運輸量不斷增加,公路路線標準相應提高,公路隧道也逐漸增多。設計方法 公路隧道的主體建築物一般由洞身、襯砌和洞門組成,在洞口容易坍塌的地段,還加...
較長的山嶺隧道內採用雙向人字坡,短隧道可用單向坡。水底隧道則用凹形的縱斷面,在最低處設集水井用泵排水。隧道的橫斷面視其埋深和施工方法而定。埋深較大的山嶺隧道常用礦山法施工,採用頂拱直牆或曲牆斷面;淺埋的城市隧道用...
主線隧道採用雙孔行車隧道+中間服務隧道的布置方式。主線隧道設定雙向六車道;兩端出入口接線工程方面,黃島端設1主+2輔出入口,主出入口接至淮河東路,南向輔出入口設在澎湖島街,預留北向輔出口接至秦皇島路。青島端設1主+3輔出入口...
盾構是19世紀初期發明,首先用於開挖英國倫敦泰晤士河水底隧道。盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式,以水力式居多。水力盾構在工作面處有一個注滿膨潤土液的密封室。澎潤土液既用於平衡土壓力和地下水壓力,又用作輸送排出土體的...
為此,結合我院承擔的鄭西客運專線大斷面黃土隧道施工方法科研項目,對弧形導洞法在大斷面黃土隧道不同工況下的適用性及施工關鍵技術進行了研究。2 陝西境內弧形導洞法試驗段概況 鄭西客運專線陝西境內隧道共有四座,分別為秦東、潼洛川、...
側壁導坑法通常適用於圍岩壓力很大、地層不穩定的大跨度隧道。簡介 側壁導坑法是隧道及地下工程的施工方法之一。在鬆軟含水地層中修建隧道時, 由於岩層強度不足以支承拱圈, 因而不能採用拱圈支撐法, 或者當地面上有其它建築物, 不...
該方法將設計斷面分成上半部斷面和下半部斷面,錯開一定距離L(台階長度)先開挖上半斷面,待開挖至一定長度後再開挖下半斷面,上、下半斷面在不同的工作面同時掘進施工。三車道隧道一般採用三台階。台階法的優缺點:(1)增加了工作面...