陽泉汽車客運北站

發展歷程

選址規劃

陽泉市交通局局長黃少英、盂縣縣委書記張玉斌、副縣長張立君以及市縣交通、發改、規劃、住建等部門負責人一同到石太高鐵陽泉北站周邊查看地形地貌，了解備選站址的區位交通環境，並通過座談，研究了陽泉汽車客運北站的選址和規劃建設事項。

市場考察

陽泉汽車客運北站是陽泉市配套石太高鐵陽泉北站的重點項目，也是陽泉市擬建設的三個一級客運站之一，建設任務已經列入山西省交通廳十二五規劃。規劃用地100畝左右，除土地外，總投資需1億元。大家在座談中認為，石太高鐵運營之後，陽泉範圍和周邊縣區前來陽泉北站乘坐高鐵的旅客與日俱增，急需配套相當規模的汽車客運服務，滿足民眾需求。目前陽泉汽車客運北站的建設已經迫在眉睫，要按照靠近陽泉北站、方便百姓、滿足出行等要求認真細緻做好選址工作，儘快上報立項，開工建設。

項目分析

項目優勢

盂縣縣委書記張玉斌在座談中指出，石太高速鐵路陽泉北站開通後，盂縣區位優勢凸顯，正在成為晉東地區新的交通樞紐，作為陽泉輔城的地位也更加突出，建設陽泉汽車客運北站已經刻不容緩。要從長遠發展和提升盂縣形象的高度認識這一項目，堅持以社會效益為主，堅持就近方便、適度超前的原則，儘快推進選址工作。規劃、國土、交通等部門要拿出意見，形成報告，促使項目儘快立項開工，積極爭取上級資金和省市補助，把陽泉汽車客運北站建成集配套高鐵、城鄉公交、出租、長途客運四位一體的公路客運中心和盂縣的地標性建築。

規劃願景

陽泉市擬建設三個一級客運站，項目全部建成後陽泉汽車客運形成以陽泉汽車客運中心站（位於陽泉生態新城）為主，陽泉汽車客運南站（位於平定縣）、陽泉汽車客運北站（位於盂縣）為輔的格局。