基本介紹
- 中文名：陳炳炎
- 出生地：新民市腰高台子鄉東高台子村
- 出生日期：1938年
- 職業：有限公司總經理
基本資料,個人簡介,訪談資料,
基本資料
陳炳炎，1938年生，原籍新民市腰高台子鄉東高台子村。現任阜蒙縣順泰客運有限公司總經理，通俗文藝研究事、瀋陽詩詞協會理事，阜新市詩詞學會名譽會長、阜蒙縣詩詞學會副會長、瀋陽個體勞協常務理事、瀋陽市慈善總會副會長、阜蒙縣工商聯副會長、政協常委等職。
個人簡介
童年受盡顛沛之若，曾與母親乞討為生。早年在家鄉讀書、種地、學木匠。改革開放過上好日子。一度成了種田大戶，後來經營汽車客運。富了不忘民眾，扶困濟貧，捐資230多萬元，先後扶助3個敬老院，建立13所希望國小。他酷愛詩詞，常以詩詞反抒寫對人生的感悟和對生活的熱愛。出版過《星星·月亮·太陽》、《心聲集》、《心志詠》、《托起夕陽照金秋》、《盛世春風》等詩集。
陳炳炎先後二次被評為瀋陽市勞動模範，二次獲瀋陽市希望工程功勳獎。2004年獲阜新市五·一勞動獎章，並被評為省扶貧先進個人。他的家庭先後被評為瀋陽市十佳文明戶和全國文明家庭。05年被評為感動瀋陽十大慈善人物之一。06年被評為中華世紀風采人物。
訪談資料
我從1990年借46500元買第一台舊大客車，到2000年，我已經發展到10輛大客車。我已從一個地道的的瀋陽郊區農民發展成養車專業戶，會說話的人叫我陳老闆，其實我就是一個農民。日子在忙忙碌碌中走到2000年，那一年我擁有固定資產300多萬元。雖然，我在當時還有百萬元外債，但車軲轆一轉，掙錢還債應該是不成什麼問題。在2000年的時候，經過10年的商海泛舟，經過10年的艱苦奮鬥，我的事業平穩發展，企業走上了正軌，孩子們都已成家立業。好多人說我功成就，該享清福了。
那一年，我62歲，創業初期，苦辣酸甜，人生的溝溝坎坎我都艱難的走過。回想我買第一台車，我已經走過10年的年華，這10年，我經歷了很多很多，我由黑髮走到白髮。朋友，鄉親們都勸我應該滿足了。就該歇一歇腳。享受自己的勞動成果。我也不是坐吃山空，我的10輛車每天都在掙錢。我再發展，那就是傻瓜。
可我和別人不一樣，我是一個執著的人，我非常自信，在創業的路上我不想歇腳，我自信我有能力和精力再乾一番轟轟烈烈的事業，我的心不安份，我是一個詩人，詩人的浪漫融進現實，便給了我事業發展無窮的動力。我愛我的母親，敬重我的母親，我心底有一個夢想，為了母親沒能實現的願望，我要回報社會，回報人民。我覺得我對社會貢獻還不大，對於公益事業我做得也不多。我以詩中常寫道，家富年高應求安，何必疆場再周旋，自認扶貧有我份，坐享不創心不安。
我覺得我只有增加車的數量，邁大步，大發展，勇於克服前進路上的重重困難，只有戰勝小富即安的消極思想，克服滿足心理，才能看的更高，飛得更遠。我有一顆向上的心，我想飛越我的夢想，我覺得飛翔的夢想一定會實現。
鄧小平說發展才是硬道理，發展才能使企業，有永久的生命力，只有提高企業的效益，才能更多的做慈善事業。鄧小平的思想讓我產生質的飛躍。
2000年的時候，在我企業發展觀察家如魚得水的時刻，我決心西進阜新發展。當時許多人不理解，有人說：“老陳頭真得瑟，他到阜新養成賠的褲叉子都穿不上。”我沒怕穿不上褲叉子，人到這個世界上，本來是赤條條來，又赤條條走，穿不穿褲叉不在乎，在乎的是我對社會的責任。
我有我的責任，我的責任是對得起我逝去的母親，來世界上走一遭，儘自己最大所能，為社會做點事。實現母親大孝孝天下理想。
我打算來阜養車的那一天，很多同行為我送行，我不會喝酒，也不會抽菸，離別的時候，我感動了，朋友的情誼不就象一杯濃濃的酒。酒不醉人人自醉，想到離別新人遠走他鄉。此時，雖然是創業的豪情萬丈，但是離別的傷感，還是讓我熱淚盈眶。同行們說：“老陳，你這人最講誠信，走哪差不了。”感謝朋友對我公正的評價，朋友是我創業成功的動力。
2000年，我從新民到阜新養車，是我二次創業最艱難，最若澀的日子，最初到阜新，我簡直到了走投無路的地步，原來阜新到泡子這趟客運線是最亂套了，整天打架，車主和車主打，乘客和乘務員打，泡子線的車，往東門那一站，過來一個乘客大家招呼，大夥搶，等到乘客上了車，就象上了賊船，上去你就別想下來，不能換車，你要是著急辦事呀，急死你沒人管。如果乘客上了車，司機就從南門轉到北門，從東門轉到西門，半天開不出縣城，走到那個屯子，客車一停，書機抱膀抽菸在那等客，啥時乘客上車，啥時走。幾十台客車都搶人多時上線，早晚沒人跑一宿。車主中許多人養車養夠了，掙不著錢，淨打架，車也破了都沒錢更新，都想把車賣了。聽說我從瀋陽來阜新買車，小客車的許多車主都樂壞了，紛紛把車賣給我。剛開始時收購，一輛舊車連續能賣三萬元，新車不到五萬元。但是後來車價由三萬元一直升到七八萬元。
我剛開始籌集資金100萬元，我把自己養的5台大客車承包出去，其中承包費一年一共50萬元。
2000年2月17日，我和兒子陳成來到阜新，那天收購幾輛車，2月18日又收購幾輛，這時候，先頭賣車的看人家後賣車的賣的貴，心裡不平衡了，他們到阜新客管處投訴，說我用坑蒙拐騙的辦法收購車輛。19日客管處來人說讓我停止買車，買到手的車也不讓跑了，我一想這不亂套了嗎？急忙找到我的詩人朋友劉文玉，劉文玉早年在阜新呆過，多虧朋友的溝通運作，阜新縣的領導出面，這車我才能繼續買。花了197萬元，買了51輛車。
費了九牛二虎之力，將泡子線的小客收購51輛，我剛到阜新時在縣城設一個駐在點，在泡子設一個駐在點，縣城的駐在點設在縣城，東六農機校院內，那裡有一排平房，原來是培訓教室，一年租金1萬元。技校還有個食堂。剛開始，我尋思這兒還挺省心，有地方停車，有地方吃飯，時間一長，我看明白了，這地方是個賊窩，晚上車停在院裡，輪胎也丟，汽油也丟，車上的零件也被人拆下偷走。院子裡打更的人和外邊的人摻和一起偷東西。晚上，有人往我院裡扔石頭，砸汽車，威脅我。
先賣車的人，有的心裡不平衡，處處與我做對，有一個新邱的一台客車的車主，拿刀子追我車上的司機，威脅我司機，後來司機打三輪跑了，才算完事。
初到阜新，我的內部管理也存在許多問題，有的售票員和司機一起私吞票款，志票不扯票，撈賣票的錢，我的車天天營運，天天賠錢。一個月賠五六萬元。收購的車輛大部分需要更新，我簡直陷入絕境。但是，面對困難我心態平和，我覺得一個人活在這個世界上，你不能改變環境，但是你可以改變自己，身陷絕境是對我創業的一種挑戰，在絕望中看到希望，是智者的明智，逆境成為我創業飛躍的動力。阜新的二次創業，那是對我人生的厲練，讓我挑戰自己，使自己絕處逢生，用拼搏和奮鬥不斷讓我的人生閃光。
阜新創業的日子，讓我更深刻的認識人生，一個人當困難和壓力襲來的時候，關鍵是你自己心態的平和，如何應對困難的挑戰，是一個人應具備的素質，一個人心中無私，沒有自己，才能把困難看得風淡雲清，才能走過泥濘的路，迎來一個風和日麗的艷陽天。經過一系列的磨難和困苦，我終於在阜新理順了客運業務，第二次創業終於苦盡甘來。
那次阜新縣政府客運處，交通隊聯全發文，要整頓交通秩序，我原來在廣場發車，後來改為農機院裡發車，車在院子裡，乘客看不見，我多方溝通理順，我總結了兩句話，處處有卡，處處無門處處門。
剛開始辦一件事，看著沒什麼問題，可一路跑起來，處處卡你，雖然有一種走投無路的感覺，但只要你不激化矛盾，善於處理矛盾，你說話的語氣，你辦事的神情，你對別人的態度，都是你辦事成功的條件，我寫下這樣的詩句；
有路無路看自身， 若寬若窄在爭拼；
輸贏本是尋常事， 何必怨天又尤人；
後來，我將所有的車輛納入統一管理，關係理順，創辦了順泰客運公司，我覺得創業就在人的素質，任何事情，任何環境，都是順應環境，適者生存，只能改變自己，順應社會，在詩中，我這樣寫道：
發展如登山，步步過難關；
事業前景好，苦儘是甘甜。
水到渠成，在阜新各級領導的關愛下，在阜新朋友的鼎力協助下，順泰公司終於成立了。第二次創業，經過風雨，才見彩虹，真是苦盡甘來。
發展又登阜新山，
艱難困枯練人丹。
良策人民兩條腿，
加快達峰看朝陽。
