陳春俊，工學博士，教授，博導，機電測控實驗中心主任，機電測控系副系主任。1990年獲得“生產過程自動化及儀表”專業學士學位，1993年獲得“自動控制理論與套用”專業碩士學位，同年分配到西南交通大學機械學院校工作。95~96年日本廣島大學工學部訪問學者。 2001～2001年北京交通大學鐵路與信號重點實驗室客座教授，2006年獲得“載運工具與運用”工學博士學位。長期從事自動控制理論及工程套用、現代信號處理與先進控制理論、機電液氣一體化測控技術與系統設計、高速列車檢測與控制、結構振動與控制等領域教學與科研工作。先後主持國家自然科學基金項目、國家科技支撐計畫項目、省部級項目、中國南車集團重大項目等。出版著作5部，國家發明專利及新型實用專利10餘項，發表外學術論文80餘篇。
基本介紹
- 中文名：陳春俊
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 性別：男
人物簡介,教學經歷,科研方向,主要貢獻,論文成果,課程教學,
人物簡介
陳春俊，男，機電測控實驗中心主任。
教學經歷
1990年獲得“生產過程自動化及儀表”專業學士學位。
1993年獲得自動控制理論與套用專業碩士學位，同年分配到我校檢測專業從事教學科研工作。
1995~1996年赴日本廣島大學工學部進修一年，長期從事計量測試技術、自動控制、計算控制和計算機原理的教學和科研工作。
2006年獲得“載運工具與運用”工學博士學位。現代計量學概論、控制工程基礎、工程測試技術、微機原理、數據採集技術與數據處理、微機接口技術、智慧型儀表、自動控制與調節原理 精密測控與系統。
科研方向
(1)機電一體化測控系統設計
(2)先進測控理論與仿真
(3)機電系統測試、診斷與控制
(4)交通設備性能測試與主動控制
(5)高速列車振動、噪聲、空氣動力學分析與計算仿真
獲2003年教育部自然科學一等獎（排名第3）、2006年國家自然科學二等獎（排名第3）。
主要貢獻
（1）國家自然科學基金項目（面上項目），高速列車表面脈動壓力測試原理與信號提取方法研究,編號：51475387，84萬元，主持。
（2）國家自然科學基金項目（面上項目），輪對自激振動激擾的機車振動特性研究，編號：51375403，80萬元，主研。
（3）國家自然科學基金項目（青年基金項目）,非平穩信號盲源分離理論及高速列車聲場分解方法研究，編號：51205323，24萬元，主研。
（4） 國家科技支撐計畫項目，車內氣壓和流場與舒適性的研究, 編號：2009BAG12A01-E04, 28萬元 主持。
（5） 國家科技支撐計畫項目，廣義舒適度模擬試驗平台，編號：2009BAG12A01-E01, 1100萬元 主研。
（6） 國家科技支撐計畫項目，車內溫度、濕度舒適性及控制技術編號：2009BAG12A01-E03, 30萬元 主研。
（7） 國家質檢總局項目，電梯運行狀態測試系統研究及層門保護系統開發，編號：2010QK3030，20萬元，主持。
（8） 鐵道部開放項目，軌道不平順信號魯棒檢測與譜估計，編號：P014131102010062，5萬元，主持。
（9） 鐵道部科技發展基金項目，高速客車主動及半主動控制技術研究，編號：2000J027，70萬元，主研。
（10）中日合作項目，電梯運行三維軌跡測試系統研製，主研。
（11）北京鐵路局項目，牽引電機雲母槽自動下刻機控制系統研製，主持。
（12）中國南車集團項目,高速列車受電弓風致振動特性及振動傳遞實車線路測試，108萬元，主持。
（13） 中國南車集團項目,車體及部件氣密性試驗台,1318萬元 主持。
（13） 中國南車集團項目， CRH2A 動車組排水閥開關後車內壓力波動測試，18萬元，主持。
（14） 中國南車集團項目，換氣裝置壓力波動測試，38萬元，主持。
（15）中國南車集團項目，新頭型動車組空氣動力學測試，172萬元，主持。
（16）中國南車集團項目，鄭西線二階段車內壓力波動測試，31萬元，主持。
（17）中國南車集團項目，CRH2動車組重聯氣動性能測試，79萬元，主持。
（18）中國南車集團項目，設備艙氣動載荷效應測試，23萬元，主持。
（19）中國兵器集團項目，火炮製動性能檢測系統，48萬元，主研。
論文成果
出版專著與教材：
（1）陳春俊 著. 高速列車主動與半主動控制[M]. 成都：西南交通大學出版社，2015.
（2）陳春俊 主編.控制工程基礎. 成都：西南交通大學出版社，2011，3.
（3）陳春俊 等編著.測控系統故障檢測與診斷.成都：西南交通大學出版社，2008，8.
（4）陳春俊 等編者.控制原理與系統實驗教程．成都：西南交通大學出版社，2007，9.
（5）陳春俊 等主編.單片機原理與機器人控制實驗教程．成都：西南交通大學出版社，2007，10.
發明專利
（1）車內氣壓波動與人耳舒適性仿真方法[P]， 2014.01.29, 中國， ZL201210186340.9.
（2） CRH空氣動力學綜合處理軟體[P]， 2012.09.14, 中國，2012SR086897.
（3）運動場景模擬系統及其構成的高速模擬車體[P], 2013.04.25, 中國, CN201120372059.5.
（4） 電梯運行狀態監系統[P], 2014.01.29, 中國， ZL201210186340.9.
（5）電梯層門保護門鎖結構[P], 2012.9.5，中國，ZL2012 2 0547704.7.
發表主要論文：
（1）陳春俊 等．控制系統設計中的滿意最佳化原理．電子科技大學學報，2000，29(2):186-188.
（2）陳春俊 等.擺式列車橫向加速度感測器的故障診斷與優選方法.振動、測試與診斷 2001,21（2）:108-111.
（3）陳春俊 等.維格納-威利分布算法研究及套用. 西南交通大學學報 2002,37（2）:146-149.
（4）陳春俊 等.軌道接頭壓陷激勵下輪軌垂向振動分析.振動與衝擊2002,21(3):70-72.
（5）陳春俊 等.火炮性能試驗台微機測控子系統．計算機測量與控制，2003， 11(12):940-942。
（6）陳春俊 等.電機雲母槽自動下刻機測控系統設計．計算機測量與控制，2004，12(8):738-740.
（7）陳春俊 等. 列車橫向主動懸掛廣義預測控制研究，昆明理工大學學報（理工版），2005，30(4A)：5-48.
（8）陳春俊等．軌道不平順信號的魯棒參數估計與譜分析，中國鐵道科學，2005，26(3)：73-76．
（9）陳春俊 等. 高速列車橫向半主動懸掛系統建模研究及分析，振動與衝出，，2006，Vol.25.No.4.
（10）Chen C hunjun．Study on Self-optimizing Integrated Skyhook Control Algorithm of Semi-active Suspension System．The 6th World Congress on Intelligent Control and Automation，2006，vol．8
（11）陳春俊.頻域採樣三角級數法模擬軌道不平順信號，鐵道學報，2006，28(3)：1-5.
（12）Chen Chunjun．Robust Spectral Estimation of Track Irregularity，Journal of southwest Jiaotong University，2005，13(1)：44-48．
（13）The Study on Intelligent Tool Wear Monitoring Techniques.2006年6月:The 6th World Congress on Intelligent Control and Automation，vol．8 ．
（14）Tool wear monitoring using FNN with compact support Gaussian function．2006年5月：Lecture notes in computer science ，LNCS3973
（15）The Investigation of a Self-adjusting Tool Wear Monitoring System．2006年6月:Proceeding of the 2006 IEEE International Conference on Techtronic and AutoNation.
（16）陳春俊.車外空氣壓力波作用下的CRH2型動車組車內空氣壓力波傳遞函式研究. 中國鐵道科學Vol.34 No.4 July,2013.
(17) 陳春俊.基於ARMA模型的高速列車隧道壓力波預測研究. 中國測試技術, 2013, 39(6).
(18) Study of Modeling of Intentive Air Pres- sure Waves to the Human Ear. Advanced Materials Research, 2012, Vols. 591-593: 2401-2409.
(19) 陳春俊.基於小波變換的高速列車表面脈動壓力提取方法. 西南交通大學學報Vol.50 No.4.Aug.2015.
（20）Large Eddy Simulation and Hilbert Huang Transform for Fluctuation Pressure of High Speed Train. IEEE International Instrum- entation and Measurement Technology Conference. 2015,5.
榮譽獎勵
（1） 陸氏青年教師獎
（2） 宏基獎
（3） 西南交通大學高層次教師“希望之星”
（4） 西南交通大學優秀本科論文指導教師
科研團隊
科研團隊由牽引國家重點實驗室測試驗組與機械工程學院機電測控系組成，團隊成員由林建輝教授、伍川伍副教授、蘇燕辰副教授、張兵副教授、李艷萍講師、丁建明博士等科研骨幹人員組成。團隊先後主持了國家自然科學基金項目、國家支撐計畫、863項目、973項目、軌道交通國家實驗室車上測量系統設計、鐵道部項目、中國南車集團與中國北車集團高速動車組各客運專線的測試與診斷等數以千萬元的大型科研項目。
課程教學
承擔的教學課程：
（1） 本科生 控制工程基礎 主持校級精品課程，翻轉課堂試點課程，MOOC開放課
（2） 本科生 自動控制原理
（3） 本科生 精密測控與系統
（4） 研究生 工程控制系統
（5） 碩博課 先進控制理論與套用
