陳建忠(西北工業大學副教授)

陳建忠，博士，西北工業大學自動化學院副教授。

基本介紹

• 中文名：陳建忠
• 國籍：中國
• 職業：教師
• 畢業院校：西北工業大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：交通流理論與數值方法；網路交通流模型及仿真等

人物經歷

工作經歷

2010.05-至今 西北工業大學 副教授

2015.03-2016.03 英國利茲大學 交通運輸研究所 訪問學者

2006.10- 2010.04 西北工業大學 講師

2006.07- 2006.09 西北工業大學 教師

教育經歷

2002.9-2006.4 西北工業大學自動化學院 獲工學博士學位

2000.9-2003.4 西北工業大學套用數學系 獲理學碩士學位

1995.9-1999.7 寧夏大學數學與電算工程系 獲理學學士學位

教育教學

系統工程 研究生課程

最優控制理論及實現 研究生課程

社會兼職

《IEEE Intelligent Transportation Systems Transactions and Magazine》,《Nonlinear Dynamics》,《IET Intelligent Transport Systems 》，《Journal of Advanced Transportation 》，《Modern Physics Letters B》，《International Journal of Modern Physics C》,《Mathematical Problems in Engineering》，《Communications in Theoretical Physics》, 《Journal of Applied Analysis and Computation》, 《套用數學和力學》等期刊審稿人。

科學研究

研究方向

交通流理論與數值方法；網路交通流模型及仿真；交通環境污染模擬與風險評價

科研項目

[1] 國家自然科學基金青年科學基金項目，2012.01-2014.12，主持。

[2] 陝西省自然科學基礎研究計畫項目，2015.01-2016.12，主持。

[3] 陝西省自然科學基礎研究計畫項目，2013.01-2014.12，主持。

[4] 陝西省自然科學基礎研究計畫項目，2013.09-2015.09，第一參加人。

[5] 陝西省科學技術研究發展計畫項目，2008.10-2009.10，第一參加人。

[6] 陝西省科學技術研究發展計畫項目，2011.09-2012.10，第一參加人。

學術成果

[1]Jianzhong Chen*, Ronghui Liu, Dong Ngoduy, Zhongke Shi. A new multi-anticipative car-following model with consideration of the desired following distance. Nonlinear Dynamics, 2016,85(4),2705–2717.

[2]李陽, 陳建忠*, 張倩, 楊慧珍. 考慮環境熟悉度的行人疏散模型研究. 中國安全科學學報, 2016, 26(4): 168-174.

[3]Jianzhong Chen*, Fang Yuan. Macroscopic modeling for traffic flow on three-lane highways. International Journal of Modern Physics C, 2015, 26(11): 1550127.

[4]Jianzhong Chen*, Zhiyuan Peng, Fang Yuan. An extended lattice model for two-lane traffic flow with consideration of the slope effect. Modern Physics Letters B, 2015, 29(05), 1550017. (SCI)

[5]胡彥梅, 封建湖, 陳建忠. 基於無振盪中心格式求解非均勻道路上的多車種LWR交通流模型. 數學的實踐與認識, 2015, 45(4): 18-24.

[6]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Lei Yu, Zhiyuan Peng. Nonlinear analysis of a new extended lattice model with consideration of multi-anticipation and driver reaction delays. Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2014, 9(3): 031005. (SCI; EI)

[7]Jianzhong Chen*, Zhiyuan Peng, and Yuan Fang. Effects of car accidents on three-lane traffic flow. Mathematical Problems in Engineering, 2014, Volume 2014, Article ID 413852, 11 pages. (SCI)

[8]Yanmei Hu, Tianshan Ma, Jianzhong Chen. An extended multi-anticipative delay model of traffic flow. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2014, 19: 3128-3135. (SCI; EI)

[9]胡彥梅, 封建湖, 陳建忠. 多車種LWR交通流模型的半離散中心迎風格式. 計算物理, 2014, 31(3): 323-330.

[10]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu, Lei Yu, Yuan Fang. An extended macroscopic model for traffic flow on a highway with slopes. International Journal of Modern Physics C, 2013, 24(9): 1350061. (SCI)

[11]Fang Yuan, Chen Jian-Zhong*, Peng Zhi-Yuan. The effect of moving bottlenecks on a two-lane traffic flow. Chinese Physics B, 2013, 22(10): 108902. (SCI; EI)

[12]Chen Jianzhong*, Shi Zhongke, Hu Yanmei. Stabilization analysis of a multiple look-ahead model with driver reaction delays. International Journal of Modern Physics C, 2012, 23(6): 1250048. (SCI)

[13]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu. Numerical solutions of a multi-class traffic flow model on an inhomogeneous highway using a high-resolution relaxed scheme. Journal of Zhejiang University SCIENCE-C, 2012, 13(1): 29-36. (SCI; EI)

[14]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu. A fifth-order relaxation scheme for the shallow water equations. 工程數學學報, 2010, 27(1): 173-178.

[15]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu. A relaxation scheme for a multi-class Lighthill-Whitham-Richards traffic flow model. Journal of Zhejiang University SCIENCE-A, 2009, 10(12): 1835-1844. (SCI; EI)

[16]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu. Numerical simulation of a multi-class LWR traffic flow model. ICICTA 2009, Vol. 2, pp.136-139. (EI)

[17]陳建忠*, 史忠科, 封建湖, 胡彥梅. 求解雙曲型守恆律的五階鬆弛格式. 空氣動力學學報, 2008, 26(4): 508-512. (EI)

[18]陳建忠*, 史忠科, 封建湖, 胡彥梅. 二維雙曲型守恆律的一種五階鬆弛格式. 套用力學學報, 2008, 25(1): 124-128. (EI)

[19]陳建忠*, 史忠科, 胡彥梅. 二維淺水方程的高階鬆弛格式求解. 水動力學研究與進展, A輯, 2007, 22(3): 305-310.

[20]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Hu Yanmei. Numerical solution of a two-class LWR traffic flow model by high-resolution central-upwind scheme. Lecture Notes in Computer Science Vol. 4487, 2007, 17-24. (EI; ISTP)

[21]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi. Application of a fourth-order relaxation scheme to hyperbolic systems of conservation laws. Acta Mechanica Sinica, 2006, 22(1): 84-92. (SCI; EI)

[22]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi. Solution of the 2D shallow water equations by the genuinely multidimensional semi-discrete central scheme. Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 2006, 18 (4): 436-442. (SCI; EI)

[23]陳建忠*, 史忠科. 雙曲型守恆律的一種三階半離散中心迎風格式. 計算物理, 2006, 23(3): 373-380. (EI)

[24]陳建忠*, 史忠科. 求解雙曲型守恆律的半離散三階中心迎風格式. 計算力學學報, 2006, 23(2): 157-162. (EI)

[25]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi. High-resolution semi-discrete central scheme for dam-break problems. Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 2005, 17(5): 585-589. (SCI; EI)

[26]Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu. High-resolution central difference scheme for the shallow water equations. Acta Oceanologica Sinica, 2005, 24(5): 39-45. (SCI)

[27]陳建忠*, 封建湖, 史忠科, 胡彥梅. 求解雙曲型守恆律的半離散中心差分格式. 套用力學學報, 2005, 22(4): 536-540. (EI)

榮譽獲獎

2007年陝西省科學技術三等獎，排名第2

博士學位論文獲2008年陝西省優秀博士學位論文

2007年入選西北工業大學首批“翱翔之星”計畫

2012年西北工業大學吳亞軍優秀青年教師獎教金一等獎