阿聯航空公司

阿聯航空公司，也稱阿拉伯聯合酋長國航空公司。阿聯航空成立於1985年10月25日，阿航向政府貸款1000萬美元啟動公司業務，當時它只有2架租來的飛機和3條航線。成立短短5個月後，阿聯航空就將自己的第一架飛機送上了藍天。總部設於杜拜，以杜拜國際機場為基地。阿聯航空公司的母公司稱為阿聯航空集團（The Emirates Group）。阿聯航空由杜拜酋長國政府擁有。阿聯航空是全球發展最快的航空公司之一，是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司。阿聯航空訂購的空客A380飛機總數達到140架，截止至2017年1月，已接收93架A380。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，阿聯航空公司排名第177。

基本介紹

• 公司名稱：阿拉伯聯合酋長國航空公司（阿聯航空公司）
• 外文名稱：Emirates Airlines
• 總部地點：阿拉伯聯合酋長國杜拜
• 成立時間：1985年
• 經營範圍：航空服務
• 樞紐機場：杜拜國際機場
• IATA代碼：EK
• ICAO代碼：UAE
• 呼號：Emirates
• 總裁：蒂姆∙克拉克 

歷史沿革

阿聯航空成立之初，只租用一架波音737及一架空中客車A300B4。隨著杜拜積極的天空開放政策，阿聯航空不斷發展和擴充，以保持競爭的優勢，充分支持政策。自運營第三年起即連年盈利。在首十年內，每三年半即增長一倍，增長幅度驚人。

波音777-300ER

在2003年的巴黎航空展覽上，阿聯航空宣布航空史上最大宗的客機交易，共71架新客機，總值190億美元，包括空中客車及波音客機。阿聯航空成為A340-600 HGW 及A380兩款客機的最大買家。

在2005年杜拜第九屆國際航空展覽上，阿聯航空宣布正式訂購42架波音777客機，總值相當於97億美元，是波音777歷史上最大的交易，包括24架波音777-300ER、10架波音777-200LR、8架波音777F。

在 2006 年的英國范堡羅航空展上，阿聯航空簽下了包括 10 架波音新型 747-8F 客機的採購意向書，交易價值達 33 億美元。

在 2007 年 11 月的杜拜航空展上，阿聯航空公布了一份具有歷史意義的民航客機訂單，該筆採購包括 120 架空中客車 A350 客機、11 架 A380 客機及 12 架波音777-300ER客機，估價約 349 億美元。在與空中客車簽署的這份協定中，阿聯航空確定會採購 50 架 A350-900 客機、20 架 A350-1000 客機，並可能再採購 50 架 A350-900 客機。首架 A350 將於 2014 年交付阿聯航空使用。但阿聯航空已經於2013年取消了A350的訂單。

阿聯航空還就2011年初已簽署採購意向書的 8 架 A380 客機下達了確認訂單，並確認再增訂 3 架此型號的雙層客機，至此 A380 的確定採購總數已增至 58 架。

加上 12 架 777-300ER 客機（價值 32 億美元）的新訂單，阿聯航空目前共有 48 架波音 777 等待交付，在未來幾年內有望成為世界上最大的波音 777 運營商。

2013年11月17日開幕的2013杜拜航展上，以杜拜為基地的阿聯航空公司與空中客車公司簽訂契約，確認增購50架空客A380飛機。

至此，阿聯航空訂購的空客A380飛機總數達到140架。該訂單充分表明中東地區對超大型飛機持續強勁的需求。中東地區的航空運輸增長速度高於全球平均水平。

阿聯航空公司截止至2012年12月運營191架飛機，39架空客380，還握有209架飛機的巨額訂單。

2018年7月19日，2018年《財富》世界500強排行榜發布，阿聯航空公司位列474位。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，阿聯航空公司排名第177。

業務概況

阿聯航空在財政上充裕而獨立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補助。自運營第三年起即連年盈利。於短短十數年內，在全球旅遊業及旅運業中任一席位。

阿聯航空結合成熟的目的地管理及休閒分站、全球貨物分站，國際化地面管理及航機信息科技發展部，從而獲取兩大優勢：持續的急劇增長與不變的卓越服務，是阿聯航空的成功之道。以擁有國際化機組人員以及最現代化的機隊而著稱。

空中客車A340客機

在阿聯航空的完全擴展計畫中，包括擴大機隊、不停站航線、新增的每日雙倍服務及目的地、增加航班數目。

現時，阿聯航空航線網路服務範圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲，在全球連線超過90個目的地。2002年阿聯航空開通了至中國的直航航班。

阿聯航空擁有最年輕及現代化的機隊，客機平均機齡只有55個月。阿聯航空占杜拜國際機場飛機升降量超過50%，計畫至2010年增至70%。阿聯航空計畫把杜拜發展成完善的航空中心，以作為全球遠程飛行樞紐。

阿聯航空在特選機型的頭等艙中提供了更舒適的私人套間。在頭等艙、商務艙提供睡椅以及平躺式座椅。部分機型上還提供wi-fi 無線上網服務，經濟艙提供更寬敞的空間以及ice娛樂系統。乘客均可在座位上收發簡訊或電子郵件、撥打或接聽電話。

空中客車A380-800客機

阿聯航空獲得了英國Official Airline Guide旅遊服務公司頒發之全球最佳航空公司大獎。

由於表現卓越，已榮獲國際獎項超過200，阿聯航空的服務範圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲7個國家的67個目的地。2002年開闢了杜拜至中國內地的貨運航班。2003年4月1日，該公司開通了上海至杜拜的直航客運航班。上海由此成為阿聯航空公司在中國內地最主要的貨運與客運空港基地。並且，從4月10日開始，阿聯航空公司開通了從德國杜塞道夫，法蘭克福和慕尼黑經停杜拜飛往上海的航班。

2010年第一季度，阿聯航空貨運部SkyCargo還分別榮膺印度航空貨運博覽會“年度國際貨運航空公司”，以及新加坡《航空運輸世界》廣告獎貨運服務類金獎。

2012年度SKYTRAX卓越航空公司大獎上再獲殊榮，其ice機上娛樂系統連續第八年蟬聯年度世界最佳機上娛樂大獎。SKYTRAX卓越航空公司大獎是航空史上最重要的獎項之一，用於表彰傑出的產品質量和卓越的客戶服務，該獎項由來自全球100多個不同國家、超過1800萬乘客共同投票評選而出。

旅客須知

阿聯國際航空的餐飲部提供多種特別餐，滿足您的飲食口味以及宗教需求，亦為小乘客提供多種兒童餐。特別餐僅為節食者或有宗教信仰需求者提供。特別餐必須在航班起飛前24小時預訂。

行李託運

阿聯航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。經濟艙、商務艙和頭等艙的乘客可分別託運 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。這些行李重量不適用於行程涉及美國，加拿大和巴西的航班。如果您算出的行李重量超過 32 公斤（71 磅），則請注意：杜拜民航局禁止從杜拜國際機場出發或在此機場中轉的乘客在航班上攜帶一件重量超過 32 公斤（71 磅）的行李。

航空機隊

截至2018年6月，阿聯航空的機隊如下：

阿聯航空機隊

機型	數量	已訂購	選購權	引擎型號	載客量	服務航線	備註
空中客車A330-200	29	0	0	Tenet772B	237/278	中程	已退役
空中客車A340-300	8	0	0	CFM56-5C4	267	中程	已退役
波音777-200	3	0	0	Tenet877	290/346	中程	已退役
波音777-200ER	6	0	0	Tenet892	290	中程	已退役
空中客車A380-800	103	59	30	GP7200	489/517/615	長程
波音777-200LR	10	0	0	GE90-110B	266	長程
波音777-300	3	0	0	Tenet892	364	中程
波音777-300ER	138	10	20	GE90-115B	364/358/354/427/442	長程
波音777-8	0	35	50	GE9X	待定	長程
波音777-9	0	115	0	GE9X	待定	長程
現役總數	254	219	100

航空集團

阿聯航空

阿聯航空空客A330

目的地及休閒管理

阿聯航空假期

阿拉伯遊蹤

阿聯酒店及度假村

—阿聯阿馬哈沙漠溫泉度假村

—阿聯Wolgan Valley溫泉度假村

—阿聯Marina 服務公寓及溫泉

—阿聯Green Lakes 服務公寓

—Timeless 溫泉

阿聯航空貨運

Skywards

Dnata

—Dnata 機場營運

—Dnata 貨運

—Dnata 代理

Mercator

TransguardGalileo Emirates

阿聯航空同時擁有斯里蘭卡航空43.6%的股權、以杜拜為基地的Maritime 及Mercantile International LLC (MMI) 68.7%之股權，此外，為杜拜國際機場各航線提供膳食之阿聯航空餐飲服務公司54.7%的股份；阿聯航空同時全數擁有阿聯酒店集團，名下酒店包括Le Meridien Al Aqah Beach Resort。

阿聯航空是阿聯航空集團旗下主要航空運營機構，作為發展迅猛的國際航空公司，擁有全世界最年輕的機隊，並屢獲殊榮，所獲世界級獎項超過 300 項。另一大運營機構為 Danta™，擁有8,000 多名雇員，負責為停靠杜拜國際機場眾多航班上的乘客提供服務，並提供貨運、停機坪和技術服務。

Dnata是中東地區最大的旅行社，全數擁有 Dnata 旅行社、 Dnata Inc.、Kedma Holdings Pte Ltd.、Changi International Airport Services (International) Pte Ltd. 、Changi International Airport Services Pte Ltd 及CIAS Enterprises Pte Ltd.。 Dnata同時擁有Dubai Express LLC、Gerry’s Dnata (Pvt.) Ltd.及Dnata Arabian Airport Services Co. Ltd.之半數股權，Safiran Dnata Airport Services PJSC 之49%股份、Emirates Loyalty Company LLC之40%股權以及廣州白雲國際機場地面服務有限公司之20%股權。

通航城市

各大洲	目的地
亞洲	杜拜、北京、上海、台北、廣州、香港、首爾、東京、大阪、河內、胡志明市、仰光、曼谷、普吉島、吉隆坡、新加坡、雅加達、巴厘島、馬尼拉、宿務、安吉利斯馬布拉卡特、德里、孟買、加爾各答、金奈、班加羅爾、海得拉巴、艾哈邁達巴德、庫奇、提魯瓦南薩普拉姆、科倫坡、伊斯蘭瑪巴德、拉合爾、喀拉蚩、白沙瓦、達卡、馬累、喀布爾、德黑蘭、巴林、科威特、利雅得、吉達、達曼、麥迪納、馬斯喀特、巴格達、巴斯拉、安曼、貝魯特、伊斯坦堡、拉納卡
歐洲	莫斯科、聖彼得堡、斯德哥爾摩、奧斯陸、哥本哈根、法蘭克福、慕尼黑、漢堡、杜塞道夫、華沙、雅典、貝爾格勒、布拉格、羅馬、米蘭、博洛尼亞、威尼斯、馬爾他、蘇黎世、日內瓦、巴黎、尼斯、里昂、阿姆斯特丹、布魯塞爾、倫敦、曼徹斯特、格拉斯哥、愛丁堡、紐卡斯爾、伯明罕、都柏林、馬德里、巴塞隆納、里斯本、波爾圖
非洲	開羅、阿爾及爾、突尼西亞、卡薩布蘭卡、喀土穆、科納克里、達喀爾、阿比讓、阿克拉、阿布賈、拉各斯、恩德培、盧薩卡、哈拉雷、三蘭港、羅安達、奈洛比、模里西斯、馬埃島、約翰內斯堡、開普敦、德班
大洋洲	悉尼、墨爾本、珀斯、布里斯班、阿德萊德、奧克蘭、基督城
北美洲	華盛頓、紐約、波士頓、芝加哥、達拉斯、西雅圖、舊金山、奧蘭多、勞德代爾堡、休斯敦、多倫多
南美洲	聖保羅、里約熱內盧、布宜諾斯艾利斯

公司榮譽

阿聯航空曾獲得了英旅服務公司頒發之全球最佳航空公司大獎。1999年被英國每日電訊報評為最佳國際航空公司。因其出色的表現，總計已榮獲超過200個國際獎項。

2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，阿聯航空位列476位。

贊助項目

自從 1987 年第一次贊助在杜拜舉行的汽艇比賽開始，阿聯航空對阿聯國內乃至全世界的體育賽事的贊助活動已經有二十年的歷史。

足球

FIFA 世界盃官方合作夥伴

贊助球隊-皇家馬德里

皇家馬德里足球俱樂部

阿森納足球俱樂部和阿聯航空體育場

AC米蘭

阿聯航空杯

漢堡體育俱樂部

奧林匹亞科斯隊

阿斯塔納火車頭（Zanghar~mahpal）足球俱樂部

亞洲足球聯合會 (AFC)

國際足聯青年杯(Blue Stars/FIFA Youth Cup)

國際足聯互動世界盃(FIFA Interactive World Cup)

世界盃室內五人足球賽(FIFA Futsal World Cup)

國際足聯沙灘足球世界盃(FIFA Beach Soccer World Cup)

U20和U17世界盃足球賽(FIFA U-20 and U-17 World Cups)

國際足聯聯合會杯足球賽(FIFA Confederations Cup)

國際足聯世界俱樂部杯(FIFA Club World Cup)以及世界盃足球賽 (FIFA World Cup)

橄欖球

橄欖球聯合會

2011 橄欖球世界盃賽

IRB 裁判和比賽官員

IRB 七人制世界系列賽

阿聯航空杜拜七人制橄欖球賽

阿聯航空南非七人制橄欖球賽

阿聯航空公司倫敦七人制橄欖球賽

阿聯航空愛丁堡七人制橄欖球賽

2009 七人制橄欖球世界盃賽

國際七人制橄欖球隊

英國

薩摩亞群島

阿聯航空西部力量隊

遊艇比賽

阿聯航空紐西蘭隊

動力艇競賽

UIM 一級世界動力艇冠軍賽

高爾夫

15 項高爾夫球賽事的官方指定航空公司

阿凡塔名人賽

馬來西亞公開賽

百齡壇冠軍杯

寶馬國際公開賽

阿爾斯通法國公開賽

奧地利公開賽

泰國公開賽

萊德杯 (Ryder Cup)

世錦賽-滙豐冠軍賽 (WGC-HSBC Champions)

巴克萊新加坡公開賽 (Barclays Singapore Open)

瑞銀香港高爾夫球公開賽

澳大利亞公開賽

杜拜女子名人賽

澳大利亞 PGA 錦標賽

杜拜沙漠精英賽

板球

澳大利亞板球協會

Lord's Taverners

職業 Arch 賽事

國王十一旁遮普隊

達勒姆郡板球俱樂部 (Durham County Cricket Club)

賽馬

管理機構

美國育馬者杯

賽事

杜拜世界盃 (Gr. 1)

墨爾本杯

Newmarket 錦標賽

約克郡杯

新加坡 Derby 杯

賽馬訓練場

戈多爾芬賽

組織

澳大利亞賽馬俱樂部

嘉年華

杜拜國際賽馬嘉年華

墨爾本杯嘉年華

澳大利亞賽馬俱樂部秋季和春季嘉年華

澳式足球

柯林武 (Collingwood) 足球俱樂部

網球

杜拜網球錦標賽

汽車賽

杜拜 Grand Racing（大滿貫賽）

購物節

杜拜夏日驚喜節 (Dubai Summer Surprises)

藝術與文化

杜拜國際電影節

Skywards 杜拜國際爵士音樂節

澳大利亞交響樂團

阿聯航空文學節

會員等級

阿聯航空Skywards提供三種會員等級：藍卡、銀卡及金卡。加入會員計畫後，就會成為藍卡級會員。搭乘阿聯航空的次數越多，贏取的級別里數就越多，也就越容易升級。成為 Skywards銀卡或金卡會員後，可以享受專為經常旅行的客戶提供的其他各項特殊服務和優惠。每次搭乘阿聯航空的航班，都可贏得級別里數，某個旅程贏得的飛行里數取決於飛行航線，購買的機票類型和艙位等級。

地址

北京

地址：中華人民共和國北京市朝陽區建國門外大街1號國貿大廈2座1908室

郵編：100004

台北

地址：6F, 112, Sec 2 Chung Hsiao E Road Taipei, Taiwan, People's Republic of China

香港

地址：11/F, Henley Building 5, Queens Road Central Hong Kong, People's Republic of China

航線運作

我們的飛行表現和飛行方式顯著減弱了我們對環境的影響。

“靈活航線”

阿聯航空公司投資了目前最先進的飛行計畫系統，旨在精心規劃航班並最佳化航線。我們與澳大利亞航空管理局(ASA)展開合作，採用根據主要氣象條件最佳化而來的非固定（靈活）航線，時時刻刻都可能節省時間、燃料並減少碳排放量。

與 ASA 合作推出靈活航線計畫後，阿聯航空公司將這項技術運用於杜拜與澳大利亞之間的航線。我們在一年時間內選擇了杜拜、墨爾本和悉尼航線的592個航班，以此檢驗該技術的效果。

僅僅是東行的航班，阿聯航空公司在這一年內就節省了628噸燃油和57小時的飛行時間。每節省一分鐘飛行時間，平均能減少消耗燃油62升，並且減少二氧化碳排放160千克，因為所需的燃油更少（從而減輕了飛機重量）。每個航班平均節省六分鐘飛行時間，一噸航段耗油。通過最佳化的空中交通管理，從杜拜到悉尼的航班節省了8,040千克燃油和43分鐘飛行時間。這相當於少排放了超過6,800千克的二氧化碳。

“iFlex”

阿聯航空公司是唯一一家在杜拜至巴西聖保羅航線中使用靈活航線的航空公司。成效非常顯著，燃油消耗、碳排放量和飛行時間均有所降低。阿聯航空公司在杜拜至聖保羅的航線中採用iFlex技術，節省飛行時間高達18分鐘，減小二氧化碳排放量7,700千克。阿聯航空公司還與IATA合作，致力於將這種靈活航線系統發展為全球標準操作程式。

在飛行途中更改航線

一些政府允許我們使用阿聯航空公司的新技術在飛行期間更改航線。這對超長程航線意義非凡，由於飛行途中高空風和氣象參數變化迅速，定期更新這些數據就能在飛行途中更改航線。此外，國際民航組織(ICAO)和相關國家還啟用了一條被稱為“黃金航線”的非洲航線。如此一來，飛往西非和南美洲的航班就能節省飛行時間，降低燃油消耗。

單引擎滑行

航班調度員能夠在飛行途中的某個航點重新運行航線計畫，並根據最新的氣象條件使用電腦生成最佳化後的航線。領空飛行限制加強，而飛機仍在途中時，也可使用這項技術來提高飛行效率。更改航線不僅為我們節省了時間和燃油，還減少了碳排放量。根據阿聯航空公司提出的建議，阿聯航空公司已經與澳大利亞、烏克蘭、俄羅斯、馬累、印度尼西亞以及非洲部分國家達成一致，改善了航線（縮短航程）。我們的航班運營團隊定期與政府機構會面，以期進一步改善航線，從而節省燃油並減少碳排為減少燃油消耗，阿聯航空公司的客機儘可能採用單引擎滑行。也就是說飛機起降時都只使用一個可用引擎來滑行。調查顯示，每架飛機每次起降時持續一分鐘的單引擎滑行每年可節省430,000升燃油。

使用固定地面電源

為了節省飛機在登機口停放期間的燃油消耗，阿聯航空公司的飛機在地面時均使用固定電源為空調和飛機的其他電力系統供電。以前，飛機在地面停留時，要通過燃燒燃油為輔助電源裝置(APU)供電。調查顯示，固定的電力裝置可減少高達85%用於地面電源的燃油消耗。

新技術

波音 747-8 F

747-8 貨機是波音 747 系列中新型大容量飛機。阿聯航空公司已為我們的貨運部門 Emirates SkyCargo 訂購了 5 架此類貨機。747-8 貨機代表了燃油效率和降噪的新標準。阿聯航空公司 747-8 F 機隊的2 星級 排放量低於同類貨機，並能在一天中的更多時段飛往更多機場，因為其起落都相對安靜。747-8 F 比 747-400 客機的燃油效率高 16%。

生物燃料

阿聯航空公司每年用於燃油的花費達 40 億美元，因此我們密切關注生物燃料技術的發展。然而，阿聯航空公司不是專門的燃料研發公司，也不會大規模種植農作物和海藻原料，我們只是最終客戶。一旦技術安全、價格實惠、真正可持續的航空生物燃料研發成功，阿聯航空公司將會立即前去購買。這是農學家、水產養殖專家、燃料專家及引擎製造商的職責所在。

一些替代燃料在碳足跡總量和可持續性方面存在很大問題。替代性噴氣燃料帶來的環境影響比普通煤油更大，在環保方面不能算作是一種進步。即使燃料成本只增加 5-10%，也將令航空公司無法在經濟上實現可持續發展 - 這是我們認為在為生態持續性辯護時經常會被忽視的一點。

飛行事故

台北時間2016年8月3日16：45，阿聯航空公司一架波音777客機因“運行事故”在杜拜迫降並引發火勢，導致機體全毀，成為阿航史上最嚴重的飛行事故。當天上午10時20分，事故飛機EK521從印度南部城市特魯凡琅塔普蘭起飛，中午12時45分在杜拜國際機場緊急迫降。EK521降落時未能放出起落架，機身與跑道接觸，場面驚險。飛機停穩後，機場和機組工作人員迅速安排機上282名乘客在90秒內安全撤離，機組人員緊隨其後，飛機之後發生爆炸。所幸機上300名乘客和機組人員全部被安全疏散，一名消防員在救援時犧牲。