阿波羅宇宙飛船

美國的阿波羅計畫是人類第一次登上月球的偉大工程，始於1961年5月，結束於1972年12月，歷時11年7個月。阿波羅計畫的目的是把人送上月球，實現人對月球的實地考察，並為載人行星探險做技術準備。

基本介紹

• 中文名：阿波羅宇宙飛船
• 始於：1961年5月
• 結束於：1972年12月
• 歷時：11年7個月

基本信息

阿波羅宇宙飛船 ，是為了實現美國阿波羅計畫而設計的一個一次性使用的太空飛行器。該計畫旨在於1960年代結束前成功完成載人登月並安全返回地球。阿波羅宇宙飛船由指令/服務艙(CSM) 及登月艙(LM) 所組成。在組裝運載火箭時，則多附加了兩個部件在飛船上：發射逃逸系統(LES) ，只在發射時出現緊急狀況時使用;以及飛船/登月艙接合器(SLA) ，用來裝載登月艙並將指令/服務艙與運載火箭相連。

飛船這樣的設計乃是基於所選定的月球軌道交會方案：將已對接好的指令/服務艙及登月艙一同送往月球並進入月球軌道。之後登月艙分離並登上月球，而指令/服務艙則仍留在軌道上。在登月任務完成後，指令/服務艙及登月艙在月球軌道上交會並對接，然後指令/服務艙載著太空人返回地球，並由指令艙載著太空人降落到地球表面。

在火箭發射期間，當飛船升空到一定高度且不再需要發射逃逸系統時就會將其拋棄，而飛船/登月艙接合器則仍留在火箭的上部級。在阿波羅任務中，土星1B號運載火箭曾兩次將無人的指令/服務艙、一次無人的登月艙、以及一個載人的指令/服務艙送入近地軌道。更大一些的土星5號運載火箭則曾兩次將無人的指令/服務艙送入高地軌道做飛行測試、一次僅運載載人的指令/服務艙進行登月任務、一次運載完整的飛船進行載人的近地軌道任務、以及八次運載完整的飛船進行載人的登月任務。在阿波羅計畫結束後，土星1B號運載火箭又曾四次運載指令/服務艙進行叄次天空實驗室計畫的地球軌道任務，以及阿波羅-聯盟測試計畫任務。

其他相關

阿波羅計畫載人登月的技術途徑是選用月球軌道交會方案，即將一艘載有3名航天員的飛船發射到月球軌道上，然後2名航天員乘登月艙在月面上降落，進行月面探險。另一名航天員仍留在指揮艙中繞月球軌道飛行，並進行科學實驗。返回時，在月面上的2名航天員啟動登月艙的上升段發動機，飛上月球軌道，與指揮艙交會對接。2名航天員進入指揮艙後，拋棄登月艙的上升段，脫離月球軌道返回地球。在再入大氣層前，拋棄服務艙，僅指揮艙在太平洋上濺落。
阿波羅飛船研製出來後，相繼進行過6次無人亞軌道和環地軌道飛行、一次環地飛行、3次載人環月飛行，最後才正式進行了登月飛行。1968年10月11日發射的阿波羅-7是第一艘載3名航天員的阿波羅飛船。在此之前，阿波羅計畫中只做了不載人的飛行試驗。自阿波羅-7起，到阿波羅-18為止，美國發射了12艘載人阿波羅飛船。